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Hoy a las 11:17 Maxxis: Ese sería el asunto, controlar ese compromiso es imposible :elrisas: ; Y cualquiera de las dos ideas, yo las haría en un circuito con mucha curva y el mínimo de rectas posible, para dar ocpciones también a los que llevan restric. y hacerlo más divertido :zpalomita:
Hoy a las 10:40 LAiO: Igual que para esto haría falta un coche potente tipo fzr o similar
Hoy a las 10:39 LAiO: Claro que haría falta compromiso de clasificar fuerte, no ver a Maxxis clasificar el 16 jajajjaja
Hoy a las 10:39 LAiO: Idea loca. Clasificación según inscripción, el último clasificado sin restriccion. El penúltimo un 2 por ciento, el antepenúltimo un 4, y así sucesivamente :roto2:
Ayer a las 08:45 Mito21: Evidentemente es para eso, una copa de risas sin más. en el pachangueo. Claro que no puede tener efectos reales en clasificaciones
19/06/25 21:46 LAiO: Pasar el rato*
19/06/25 21:45 LAiO: Eso una adulteracion del resultado, sin mas ; Ahora que para una copa de verano, para pasar el ratp y tal...si que lo veria buena idea
19/06/25 21:45 LAiO: Yo para una copa veraniega vale ; Para ligas o copas oficiales me niego, vamos
19/06/25 19:56 SpeedXP: Yo lo vería bien con dos mangas, y la segunda con lastre/parrilla invertida de los 10 primeros
19/06/25 19:37 Maxxis: Yo lo veo divertido ;)
19/06/25 19:36 Maxxis: Me imagino que Speed se refiere al resultado de carrera...eso es lo interesante, que si decides quedar fuera del top 10 aproposito, quiza la siguiente carrera te vaya mal y no acabes, o te salga bien y quedes top 3
19/06/25 17:07 Mito21: Ya hasta tiene nombre "La Copa de los mancos" :-D
19/06/25 14:27 Javi3r: La que has liado Menja 🤣🤣. Lo veo 🤙🏽
19/06/25 12:08 Mito21: Tiene que ser a los 10 primeros y en orden proporcional a la posición. si es solo al podio hay hostias por ser cuarto
19/06/25 11:27 Marcos Z.: El lastre entiendo sería por podium en carrera, no por clasificación, no?
19/06/25 10:24 Kashopi: Con tanto lastre os vais a poner aun mas pesados
19/06/25 08:29 SpeedXP: Y quién de los rápidos va a querer clasificar el primero si es el que va a llevar más lastre?
18/06/25 19:08 Karlitos: Claro lo de lastrar se puede hacer en una copa experimental y, como dice Maxxis, yo casi lastraría a los 10 primeros pero decreciendo los pesos del 1º al 10º o así
18/06/25 18:16 Maxxis: Quizá 10 sean muchos, pero 3 son poquitos...entre 5-8 lo veo viable para que tenga sentido probarlo
18/06/25 18:15 Maxxis: Yo a modo de experimento lo veo, en una copa de 4 carreras con el mismo coche...y yo lastraría no solo al podio...minimo a los 10 primeros. Si funciona pues se repite la copa !
18/06/25 18:13 njoan: Para estar emparejado seha de lastrar a los 15 que diempre estan delante de mi
18/06/25 16:41 Karlitos: Lo de poner lastre a los "rápidos" lo veo interesante. Así estaríamos algo más parejos.
18/06/25 16:40 Karlitos: Cierto Menja, lo de las banderas azules es un rollo. Lo sufro casi en cada carrera :sisi1: :sisi1:
18/06/25 15:25 NeoN: En el F12 se puede ver si un coche lleva restricción o no, queda también reflejado en la repetición y con el insim también se podría controlar, la cosa es que sea interesante..
18/06/25 15:19 menjacocs: Podrái ser una copa de turismos y el lastre sean "pasajeros"... así veríamos quién va lastrado y quién no.
18/06/25 14:39 Mito21: Aunque eso casi lo conseguimos ya en la carrera aquella de camiones, al poner coches exasperantemente lentos se igualan las prestaciones de los mancos con los putosamos
18/06/25 14:38 Mito21: Hombre, eso de poner un BOP de pilotos se podría hacer igual en una copa especial experimental de 3 o 4 carreras por las risas ...
18/06/25 13:58 NeoN: No se puede sacar mucho aprendizaje de como lo han hecho en NFR creo debido a que tienen 7 coches diferentes, y los mismos 50kg pueden afectar de forma muy diferente según cada coche.
18/06/25 12:17 Marcos Z.: Jajajaj, problema mecánico pero en la cabeza. En caso de hacer lo de los pesos, Yo iría ligerito :elrisas: :elrisas: :elrisas:. Neon ha sido uno de los "perjudicados" en NFR, él puede dar opinión si es viable o no. Pero se podría
18/06/25 11:15 Maxxis: Estaría interesante, en la NFR lo hacen creo
18/06/25 09:57 menjacocs: Qué tal una copa donde añadimos "peso" o restricciones, cada carrera, al pódium de la carrera anterior?
18/06/25 09:53 menjacocs: No jodas Marcos!! yo pensaba que tenías algún problema mecánico... es un rollo lo de las banderas azules ... deberíamos penalizar a los que tienen la desfachatez de ir más rápidos que los demás :roto2: :roto2:
17/06/25 17:00 johneysvk: :gaborguy:
17/06/25 15:36 Marcos Z.: Resulta que la bandera azul era por jsk que venía detrás, cabeza de carrera, QUÉ CAGADA LA MÍA :elrisas: :elrisas:
17/06/25 15:35 Marcos Z.: Joderrr!!!, última vuelta, me sale bandera azul, detrás mía muy cerca Menja y Mitsu. No puede ser bandera azul, estoy convencido que es pelea por posición ???. No arriesgo y los dejo pasar para no fastidiar..........
17/06/25 14:30 Kashopi: Ya vi la repe y fue un poco de los dos. Yo me abri un poco y tu te cerraste. Ibamos en paralelo, asi que era la cronica de un carajazo anunciado :D
17/06/25 14:28 menjacocs: Kashopi disculpas aceptadas. ;) la lástima es el resultado del toque con Tango... creo que más que a mí, le deberías pedir disculpas a él que se encontró mi "cadaver"
17/06/25 14:27 menjacocs: Gracias Mitsu... pero Tango fue quien me hizo de liebre. Qué rabia verlo alejarse en la recta de atrás vuelta tras vuelta... tras vuelta... uf. Creo que el undercut funcionó.... pero lástima del toque de Kashopi
16/06/25 23:39 Kashopi: Mañana la veré con calma
16/06/25 23:38 Kashopi: Menja, parece que el accidente fue porque reboté con la banana, no me di ni cuenta, sorry!!
16/06/25 23:35 mitsumeku: Muy buena carrera menja , que me fui al discord a hablar con Marcos y no me acordé de decirte nada después de carrera :D
16/06/25 23:19 Ferminator: Perdon, no he podido desinscribirme
15/06/25 23:17 loopingz: Que bueno el Kub!
15/06/25 11:14 njoan: Ooohhh si si ; Cagada del 51 entrando a boxes, ; Kubica power ; Enlace
15/06/25 10:33 Furribmw: Acabo de ver un lmp adelantado por el césped 🫠 24h lemans
11/06/25 17:47 mitsumeku: :D
11/06/25 08:32 System01.54: 9pm para sangre, lágrimas y sudor! :D
11/06/25 08:06 NFR_Nanex: Hola a todos, para los participantes del FTCC, esta noche, penúltima ronda, 9 p.m.
11/06/25 07:12 tangovalens: SI habrá PARADA. Ya está puiesta
11/06/25 01:24 Maxxis: Tampoo hay parada obligatoria el lunes?
10/06/25 21:49 tangovalens: Dale, dale, que ya está el personal rodando en 1:09 y bajando :roto2:
10/06/25 20:29 Marcos Z.: Joé, pues a ver si lo pruebo, he cogido uno random y me sacas un mundo :adoro:
10/06/25 19:07 tangovalens: He usado este para Q -- FOX_bl1ribonotocar.set
09/06/25 23:41 LAiO: Antes de las 21.30 tienes quw hacerlo
09/06/25 22:15 murtagh: Como me inscribo ?
08/06/25 19:54 NeoN: Arreglado
08/06/25 19:50 tyblu: El server Q solo carga mods
04/06/25 11:18 Maxxis: Clasificación *
04/06/25 00:41 Maxxis: Subí un setup de clasifación
03/06/25 21:26 Marcos Z.: Enlace el que quiera aprender inglés 4
03/06/25 21:03 Maxxis: Tienes que entar a Discord con nosotros la próxima carrera ;)
03/06/25 20:51 System01.54: :elrisas: :elrisas: :elrisas:
03/06/25 20:51 System01.54: Enlace ; :elrisas: :elrisas: :elrisas:
03/06/25 18:16 Maxxis: Lo sé, lo hablas fenomenal !! :D
03/06/25 16:09 System01.54: Maxxis, para alguien que aprendió español hablando tonterías, creo que lo estoy haciendo bastante bien :sisi1:
03/06/25 14:43 Marcos Z.: Kashopi, si lo consigues me avisas. Le he intentado pero no soy capaz de vaya bien.
03/06/25 11:50 Kashopi: Gracias! Le echare un ojo :)
03/06/25 11:38 Maxxis: El dashboard no es mío, es a través de la aplicación SIMHUB, la descargas y vinculas al LFS. Vienen algunos dashboards incluidos, el que yo uso lo descargué a parte
03/06/25 11:30 Kashopi: Maxxis: en la tutovuelta usas un dashboard creado por ti. Que programa usaste? El Monitor de GUM-Kingofice?
03/06/25 11:00 Mito21: NJoan, era lo mínimo.
03/06/25 10:16 Maxxis: Te falta dominar expresiones en español System :sisi1:
03/06/25 10:13 njoan: Mito, ningun problema, esperaste;)
03/06/25 07:04 System01.54: Cual 20 euros? ??? ??? :elrisas:
03/06/25 01:10 Maxxis: Que me debes 20 euros ; :elrisas:
02/06/25 23:46 System01.54: Que dices? entiendo nadie de nada ; :elrisas: :elrisas:
02/06/25 23:44 Maxxis: Son 20€ :elrisas:
02/06/25 23:36 System01.54: Gracias pa el podio Maxxis :adoro: :elrisas:
02/06/25 21:46 System01.54: Voy a hacer un crucero
02/06/25 21:01 Maxxis: Va a ser dura la carrera :sisi1:
02/06/25 20:57 johneysvk: Protip: Shift+N makes this piece of shit much nicer to drive
02/06/25 20:56 SpeedXP: ¿Algún tip de set para evitar las gomas rojas tomateras en carrera?????????????????
02/06/25 19:21 JMiquel: Njoan, o he encontrado un atajo sin darme cuenta o vas con el freno de mano puesto ;D
02/06/25 07:41 System01.54: Faltan un emoji con cerveza aqui :zpalomita:
01/06/25 23:03 Maxxis: Al final lo cambié por un plan mejor, unas cervezas con amigos :sisi1:
01/06/25 18:29 System01.54: La carrera LFSES ayer, no habia un Maxxis :nuse:
01/06/25 12:49 Maxxis: A qué te refieres?
01/06/25 07:49 System01.54: Donde te fue maxxis :D
31/05/25 11:25 Maxxis: Tengo que probar ese setup :sisi1:
30/05/25 22:30 JMiquel: Si es que vais como locos ::) ;D
30/05/25 19:16 Maxxis: Woow :o
30/05/25 18:59 orma: Dejo otro setillo para la combi.
30/05/25 16:30 JMiquel: :elrisas:
30/05/25 15:14 tangovalens: :elrisas: :roto2: :elrisas: ; Eh, que Laio también anda ahí. Dale boleto a él también ;D
30/05/25 11:35 Marcos Z.: Joder, pues la primera vez que lo veo!!!, Pues nada, Neon/Tango, que os den :elrisas: :elrisas:
30/05/25 08:27 JMiquel: Sin desmerecer el gran trabajo de los admins, es el cirtuito FE4R que viene de serie, no?  :) Lo que es una pasada es la tuto vuelta :sisi1:
30/05/25 08:10 Marcos Z.: *tuto
30/05/25 08:09 Marcos Z.: Gracias Maxxis. Acabo de ver la tuo vuelta, a quién corresponda (Imagino que Neon/Tango), ENHORABUENA por el layout, no he practicado aún, pero parece una pasada!!! :adoro:
30/05/25 01:00 Maxxis: Tiene varios fallos, pero vale de orientación ;D ; Subí el setup que dice Mitsu, pero con las marchas a mi gusto, diría que va mejor. :nuse:
30/05/25 00:55 Maxxis: Tuto vuelta is back Enlace
 

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Autor Tema: Revision de la norma del las lineas de entrada/salida del pit lane  (Leído 18769 veces)

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F90

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La norma:

8.2.15. Se prohíbe sobrepasar las líneas amarillas (o blancas en
algunos casos) que señalan el carril de salida de boxes cuando salgamos
de boxes. Si un piloto pisa levemente las líneas no hay problema, pero
si las atraviesa, será sancionado.
Se considera que un piloto atravesó la línea amarilla cuando al menos 1 de
sus ruedas lo hace de forma completa.
Esto es así a menos que en las inscripciones para la carrera se indique
expresamente lo contrario.
Para entrar a boxes si se puede pisar la línea. Solo se penalizará 1 vez por
cada salida de boxes, es decir, si sales solo una de boxes y la pisas 6 veces,
tendrás 1 reclamación. En cambio, si sales de boxes y la pisas, en otra
vuelta sales de boxes de nuevo y la pisas, tendrás 2 reclamaciones, ambas
penalizables.
Destacar, que la linea

Norma de esta copa
-Respetar el reglamento de carril de boxes (lineas o cesped) tanto en la entrada como en la salida.

------------------------------------

Pido la revision de la hierba/linea cuando no se ataje pero si la pisas!!

por ejemplo

si pisas esta hierba seria sancionable, ya que atajas

Introduce titulo

Pero si pisas esta hierba no atajas, porque es todo recto y si pisas la hierba aun pierdes tiempo ya que puedes perder la traccion de aceleracion/frenado

Introduce titulo
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Whiskey

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Re: Revision de la norma del las lineas de entrada/salida del pit lane
« Respuesta #1 en: 16:31:02, 16 de Junio del 2011 »

no le veo sentido la verdad.

Si pisas la hierba en el óvalo que es el más fácil y donde no se gana tiempo, imagínate lo que pasará en el resto de circuitos.
Además, dónde se definiría el límite de "aquí se ataja" y "aquí se pierde tiempo"?

Es más fácil sancionar siempre, creo yo.
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JoSeM

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Re: Revision de la norma del las lineas de entrada/salida del pit lane
« Respuesta #2 en: 16:52:40, 16 de Junio del 2011 »

es mas facil no sancionar la entrada, pues si vas con el coche dañado puedes liarla entrando como a todos nos habra pasado alguna vez, y a mi mas de una xD
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Racon

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Re: Revision de la norma del las lineas de entrada/salida del pit lane
« Respuesta #3 en: 17:08:45, 16 de Junio del 2011 »

Estoy de acuerdo con Josem, puedes llevar el coche jodio y eso te condiciona a comerte la linea sin querer y de todos modos si esto va de tener unas normas acordes con la formula 1 actual, que yo recuerde no sancionan por pisar la linea de entrada, o al menos en montmelo creo y alguna mas se comen hasta la zona pintada de rojo y blanco.
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Kassad

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Re: Revision de la norma del las lineas de entrada/salida del pit lane
« Respuesta #4 en: 17:39:52, 16 de Junio del 2011 »



Yo donde principalmente veo que toca las narices esta norma es en FE, porque no se gana tiempo cortando por el interior al salir de box y encima, con los nervios, a 80 y demás a veces no ves donde empieza justo la linea de salida de box y pisas la zona roja.
Aparte de que si paras en el último box te toca salir bastante hacia la izq (en la foto) para poder salir normal sin pisar la linea.

Entiendo que es un follón mirar donde se gana y donde no, ya desde los tiempos de la LI comentaba que esta norma el algunos sitios era un poco absurda (refiriendome SOLO a la linea interior (por ejemplo, en la foto, la de la derecha))
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La mayoría de los pilotos con un coche bueno podrían ser campeones del mundo, sin embargo, un buen piloto con un coche normal no lo puede lograr nunca.

Whiskey

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Re: Revision de la norma del las lineas de entrada/salida del pit lane
« Respuesta #5 en: 18:14:38, 16 de Junio del 2011 »

kassad, en otro juego aceptaria lo del ultimo box, pero en LFS paras donde te da la gana, así que sería culpa del piloto por complicarse la vida él solito  ;D

Voy a ponerme un poco "extremista": no estoy seguro, pero creo que la normativa dice que si tienes un coche incontrolable debes retirarte.

Yo entiendo que si pinchas o estás cerca de boxes vas a llegar, pero si no eres capaz de pasar entre 2 lineas realmente no eres capaz de hacer el resto del circuito con seguridad tampoco...
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Re: Revision de la norma del las lineas de entrada/salida del pit lane
« Respuesta #6 en: 19:35:29, 16 de Junio del 2011 »

yo lo de la entrada tambien lo digo por respeto a los de teclado/mouse , que es cojonudamente dificil mantener el coche entre las lineas mientras aceleras/frenas y cambias parametros (hacerlo en la recta puedo hacerlo, pero si estas picado es completamente complicado, solo puedo hacerlo cuando soleo y no hay presion), que en esta carrera me fui por la hierba poniendo el limitador, que se me fue el raton
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F90

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Re: Revision de la norma del las lineas de entrada/salida del pit lane
« Respuesta #7 en: 19:46:20, 16 de Junio del 2011 »

yo pondria en los que se puede atajar son los que tienen chicane, los que son rectas practicamente no hay por donde atajar.

La sancion es si haces la parada en box  ¿pero tambien cuenta si haces solo una pasada por el pit lane ? o en este caso al no hacer la parada no se sanciona?

Saludos!
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Re: Revision de la norma del las lineas de entrada/salida del pit lane
« Respuesta #8 en: 20:06:37, 16 de Junio del 2011 »

FAlonso, eso cuenta. Si no, según ese planteamiento podrías saltarte la linea para cumpli un drive thru
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Re: Revision de la norma del las lineas de entrada/salida del pit lane
« Respuesta #9 en: 20:10:42, 16 de Junio del 2011 »

En mi opinión: Si pisas una linea es porque obtienes una ventaja al hacerlo, ya sea porque te es más fácil hacerlo así, acortas, te permite ir más rápido o por cualquier otra razón.
Lo más justo para todos es que no se permita en ningún caso o se permita en todos los casos pasar por cualquier parte del circuito mientras no te expulse de la carrera.
Como la segunda opción me parece absurda, en mi opinión, lo más justo sería no permitirlo en ningún caso, que es como está.
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Re: Revision de la norma del las lineas de entrada/salida del pit lane
« Respuesta #10 en: 20:50:46, 16 de Junio del 2011 »

FAlonso, eso cuenta. Si no, según ese planteamiento podrías saltarte la linea para cumpli un drive thru

no me refiero a un drive thru, es decir ves que pisastes pos no paras y sigues en adelante y en la proxima vuelta paras

brrrommm actualmente si pisas dicha linea para trazar al circuito no para el pit lane no tienes sancion, por ejemplo en Westhill inverso la trazada correcta es pisando dicha linea
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Re: Revision de la norma del las lineas de entrada/salida del pit lane
« Respuesta #11 en: 20:52:39, 16 de Junio del 2011 »

Yo estoy con Brrrommm...y eso k cada race me como 1penalización x este tema..
Pero creo k si la pisas estas atajando,xk si la pisas es xk no eres capaz de meterlo entre las líneas,o xk como me suele pasar a mi no te acuerdas de la entrada...pero tb es mi problema.
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Re: Revision de la norma del las lineas de entrada/salida del pit lane
« Respuesta #12 en: 22:05:45, 16 de Junio del 2011 »

Yo en mi opinión lo dejaría tal como esta. Cambiaría lo de penalizar al entrar porque es una tontería pero al haber circuitos en los que atajas yendo por dentro de la linea (kyoto) es mejor dejarlo así.

La línea de salida es mas lógica para no provocar incidentes al salir directamente pisando la linea.

Saludos!

SikLey

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Re: Revision de la norma del las lineas de entrada/salida del pit lane
« Respuesta #13 en: 22:50:19, 16 de Junio del 2011 »

yo voto dejarlo tal como está. es muy sencillo intentar no pisar las lineas, ir mas despacio y todo solucionado ;)

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Re: Revision de la norma del las lineas de entrada/salida del pit lane
« Respuesta #14 en: 13:10:55, 17 de Junio del 2011 »

Estoy de acuerdo con Josem, puedes llevar el coche jodio y eso te condiciona a comerte la linea sin querer y de todos modos si esto va de tener unas normas acordes con la formula 1 actual, que yo recuerde no sancionan por pisar la linea de entrada, o al menos en montmelo creo y alguna mas se comen hasta la zona pintada de rojo y blanco.
en la formula 1 actual no se esta sancionando nunca ni la entrada ni la salida.

ejemplo. webber en canada ataja saltandose la linea de salida, no sancion
            masa creo que fue en china atraviesa totalmente la linea de salida de box y no sancion
            en montmelo la de entrada se la saltan varios y no sancion.
             y alguno mas que no recuerdo.

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