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Hoy a las 12:05 Mito21: El mio es rezar :-D ; No solo van congeladas, es que en cualquier pasada de frenada o derrapada, se ponen al rojo de golpe
Hoy a las 12:05 Aritz: Esta combi tiene su cosa... el coche vuelca enseguida pero aún peor es que las ruedas van congeladas... sobre todo en el server Q. Tenéis algún truco? ???
Ayer a las 22:09 tangovalens: Ganial! (Buen tiempo de inscripción!)
Ayer a las 20:52 pelletre: Ya está, gracias!
Ayer a las 20:41 pelletre: Lo estoy intentando, pero no logro acceder al servidor! muchas gracias!!
Ayer a las 20:41 pelletre: Hola, alguien me puede decir como acceder a cesav#Q para inscribirme a la carrera
Ayer a las 15:54 menjacocs: Las estadísticas llevan así desde tiempo inmemorial. Fíjate en la cabecera de la columna.... indica "banderas" ;)
Ayer a las 14:34 Aritz: Ok, gracias. No lo toco entonces porque tengo un volante "normal". Y qué significa "throttle" en las estadísticas? No tengo ninguna ayuda que yo sepa
03/02/26 23:02 tangovalens: Con un DD creo que lo mejor es "rigid"
03/02/26 23:01 tangovalens: @Aritz "flexible steer" es la dirección como había sido siempre en LFS, mientras que "rigid" transmite sin filtro los inputs a la dirección del vehículo
03/02/26 21:33 Furribmw: Gracias Tango
03/02/26 20:03 tangovalens: Dejo ahí un set para ir pillando la combi
03/02/26 18:03 Aritz: Qué es eso de "flexibe steer"? Es una ayuda? Y "Throttle"?
03/02/26 15:36 JMiquel: Ah, ok, no había visto que permitía slicks. Aún así es complicadillo
03/02/26 14:44 mitsumeku: Menuda bestia el cochecito
03/02/26 14:40 NeoN: Hace falta set, pero además es imprescindible poner los slicks..
03/02/26 14:30 JMiquel: Nada, inconducible, del 1:50 de Papator no bajo :elrisas:
03/02/26 12:57 Mito21: Yo en el menú de controles vi una nueva opción abajo de todo que ponía que era novedad para volantes FFB. La activé y no noté nada, pero con mis pezuñas tampoco es raro
03/02/26 10:10 JMiquel: Si será difícil este UZM que la ia lo vuelca en cada vuelta ;D
03/02/26 08:18 Aritz: Es horrible.. no se puede dar una curva asi ; Habria que hablar con Mecawen
03/02/26 08:10 eakew: Vaya, pues no es solo cosa mía entonces... es muy raro, fuera del server iba bien. También se quedaba muy blando, y en medio de la curva sin FFB, era inconducible, y un peligro
03/02/26 08:08 Aritz: Tengo un T500
03/02/26 08:07 Aritz: Me pasó lo mismo Felix... lo que hice a la desesperada es bajarle los Hz y el valor de abajo y no me volvio a fallar pero se quedo un FFB muy blandito...
03/02/26 00:32 LAiO: Yo tampoco he tenido ningun problema con DD en lfs
03/02/26 00:29 loopingz: Llevo DD desde que existen sin problemas. Antes he tenido Fanatec y jamas lo volvere a tener. Shift C te puede dar un reset pero el problema me sorprenderia que lo lleve LFS
03/02/26 00:02 eakew: 9800X3D, 5080 ... para el LFS me debe servir :roto2: ; Sé que LFS no está pensado para los DD, pero eso de que me funcione en un modo, y en el server de race no, me parece de lo más raro. Intentaré investigar, pero de LFS y DD hay poco o nada
02/02/26 23:53 LAiO: Eakew como no sea perdida de info por hardware escaso...no se me ocurre otra cosa
02/02/26 23:53 eakew: Le ha pasado a alguien o se sabe qué puede ser?
02/02/26 23:52 eakew: He tenido un problema curioso con el FFB y he decidido retirarme ... en hotlap el FFB va bien, en el servidor de carrera iba fatal, se ablandaba en las curvas y cosas así (es un fanatec dd+).
02/02/26 23:49 DeSmO: Carrera complicada hoy, sobre todo la segunda manga. Daniel me ha echado la culpa de un incidente al final de vuelta 14 en el que él ha chocado solito con Furriols. Acabo de ver la repetición
02/02/26 21:35 NeoN: Hoy se correrá en el servidor www.CESAV.es RACE || Today's race will be in server www.CESAV.es RACE
02/02/26 20:54 Ferminator: Igualmente, Aritz
02/02/26 19:23 ATOMIK: Aritz!! cuanto tiempo, me alegro de verte de nuevo por aqui
02/02/26 08:54 Aritz: Si lees esto, sigues con el Clio V6? Yo me compré un GT Turbo hace dos años :) Ahora estoy intentando correr carreras de regularidad
02/02/26 08:53 Aritz: Qué interesante ese hilo sobre la historia y chascarrillos de CESAV. Veo que está por aquí Arturo Cobos (Atomik). Supongo que se acordará de mí, corrí con él en Karting con el equipo Spirit hace ya muchos años!
02/02/26 08:45 Aritz: Hey! Ayer estuve viendo que estamos medio LFS Spain aquí! Un placer veros de nuevo :)
01/02/26 23:04 JMiquel: Aritz!! Pero bueno! Esto es un "retorno" potente. Bienvenido TRM :D
01/02/26 21:48 Aritz: Recibido y gracias por el cambio
01/02/26 21:43 NeoN: Ya lo tienes cambiado, deberías tener un email para cambiar la contraseña y poder loguear de nuevo..
01/02/26 20:48 LAiO: Jajajaja
01/02/26 20:36 Adrigar88: Laio, no te preocupes que yo he usado su setup y mira donde estoy :elrisas: creo que es bueno de por si :n1:
01/02/26 20:28 daniel_weaver: I made it by myself. :)
01/02/26 20:26 LAiO: Dios @daniel pero que setup usas, que tengo el bizum caliente :roto2:
01/02/26 17:55 Aritz: Hola gente, por fin he podido registrarme usando otro email ; A los admins: podeis quitarme el SHH del nick? es que no me podia re-registrar con el mismo nick y he añadido eso pero no es mi intencion hacer promo de nada
01/02/26 17:36 eakew: Aritz se quiere registrar, pero no le llega email para activar ... ni spam
01/02/26 01:31 Maxxis: Javi3R tienes un MP
31/01/26 19:14 loopingz: Excellent and great time!
31/01/26 10:09 daniel_weaver: Geminis* ; Geminis ; With S at the end ; Gemelas, it works now
31/01/26 10:07 daniel_weaver: For Q server the password is Geminis right? It doesn't work for me..
31/01/26 09:57 JMiquel: :elrisas:
31/01/26 00:22 eakew: Aritz sigue tan gruñón como siempre ... vendiendo shifters ;D
30/01/26 17:08 JMiquel: Eakew, estás reuniendo a la banda tipo película Blues Brothers? ;D ; Qué sabes de los demás admins? Aritz, .. Hace unos años me encontré con Narcís, le conté lo de los mods pero no le convenció :roto2:
30/01/26 16:51 eakew: :roto2: ; :mafia:
30/01/26 16:06 Diokhan: Solucionado, gracias! :roto2:
30/01/26 14:29 eakew: Se lo digo
30/01/26 14:25 NeoN: Ya debería poder entrar
30/01/26 14:25 eakew: Ha reiniciado el router, dejando tiempo, y le sigue dando la misma IP ...
30/01/26 14:06 eakew: No usa VPN ni lo de ocultar IP ; Se registró la noche del 26 al 27 e iba bien ... y ya no puede entrar
30/01/26 13:57 eakew: Un viejo amigo de lfsspain está intentando entrar, pero le da este error Enlace
29/01/26 12:51 eakew: ;D
29/01/26 12:25 NeoN: Acabo de subir un skin base para que funcione en el generador
29/01/26 12:03 eakew: Yo que soy nuevo ... el generador de skins no va?  :)
28/01/26 17:25 johneysvk: Nevermind, brainfart
28/01/26 16:35 johneysvk: Hi, why's Javier credited for p3 in Q and i'm not?
28/01/26 11:01 NeoN: Además necesitas tener licencia S3 para poder correr
28/01/26 07:08 tangovalens: Hol, Mike. Debes inscribirte en este Enlace y luego entrar en el.servodir Q y marcar un tiempo de vuelta en el 106% del mejor. Si no llegas hay q dar 30 vueltas válidas
28/01/26 01:12 Mike4853: Como clasificar para una carrera
27/01/26 18:39 loopingz: After website inscription
27/01/26 18:39 loopingz: And Daniel, don't forget to set a lap in cesav Q with pass gemelas
26/01/26 22:16 daniel_weaver: Thx
26/01/26 22:16 tangovalens: Yo're in ; Come on in
26/01/26 22:16 NeoN: Enlace ; You can see the password now in that link
26/01/26 22:15 tangovalens: Lfs license
26/01/26 22:15 daniel_weaver: My license..?
26/01/26 22:14 NeoN: Give me a sec ; What's you license? ; Tok
26/01/26 22:13 daniel_weaver: I see only #s at the password..
26/01/26 22:11 mitsumeku: Www.CESAV.es RACE (misma pass de antes)
26/01/26 22:10 loopingz: Server race
26/01/26 22:09 System01.54: o/
26/01/26 22:08 Donald: I found it, thx very much
26/01/26 22:08 NeoN: You can see now in registration page
26/01/26 22:07 System01.54: Check ds Donald
26/01/26 22:07 NeoN: Give me a sec
26/01/26 22:06 Donald: What is fnk password ; Again I cant find anything
26/01/26 22:05 NeoN: Nos movemos al servidor www.CESAV.es RACE
26/01/26 16:15 danielin_slot: Tienes que descargar las de aquí (no todas) Enlace
26/01/26 16:11 A.Bonilla: (continúa) ...o qué pasa, que no tengo manera de entrar. Realmente no sé si actualicé bien o no. Gracias!!!
26/01/26 16:10 A.Bonilla: Hola a todos! quise probar la nueva actualización de LFS y entrar al server de qualy pero algo hice mal que me dice que "tiene un código diferente". No sé si es que se ha cambiado la contraseña de acceso
26/01/26 07:31 tangovalens: Mira en la página de sets para la combi Enlace
26/01/26 01:08 eakew: A ver si pasan algún setup, que voy de serie xD
26/01/26 00:06 LAiO: Joder Furri me hiciste sudar :elrisas:
25/01/26 22:47 JMiquel: Descansa Marcos. A ver si te recuperas pronto
25/01/26 22:02 loopingz: Cuidado con los pianos
25/01/26 20:56 tangovalens: :sisi1:
25/01/26 19:57 carlos cof: Ahora si, muchas gracias... nos vemos por los pianos...
25/01/26 19:51 Marcos Z.: Cabrones, estoy enfermo. A ver si mañana me recupero y puedo correr :'(
25/01/26 19:40 tangovalens: @carlos, ¿has actualizado a la nueva versión? Enlace
25/01/26 19:12 LAiO: Www.CESAV.es ; Www.CESAV.es #Q
 

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Autor Tema: GP de Malasia 2009  (Leído 11074 veces)

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Edwards

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GP de Malasia 2009
« en: 15:00:10, 02 de Abril del 2009 »

Tras la primera carrera de la temporada en la que Brawn GP se llevó todos los honores, la Fórmula 1 realiza desde esta semana una corta expedición a territorio asiático, iniciando en el Gran Premio de Malasia.

En las 58 vueltas en Melbourne se observaron cosas bastante interesantes que marcaron una nueva fase en la historia de la Fórmula 1, con el regreso de los neumáticos slick, la implementación del KERS y el nuevo diseño aerodinámico de los autos.

El cierre de esta primera competencia fue con el doblete de Jenson Button y Rubens Barrichello, quienes aprovecharon al máximo el potencial del BGP 001, auto que está bajo sospecha por el diseño del difusor, al igual que el TF109 de Toyota y el FW31 de Williams. La apelación de este tema interpuesta por Ferrari , Red Bull y Renault, se realizará el próximo 14 de Abril en París.

Las escudería Ferrari quedó en deuda luego que sus pilotos tuvieran que retirarse. McLaren, Toyota y Renault sumaron, al igual que Williams y Toro Rosso. Precisamente de esta última escudería es Sébastien Buemi, el joven piloto de 20 años que inscribió su nombre en los récords de la F1, al sumar puntos en su primera competencia.

La longitud del Circuito Internacional de Sepang es de 5,543 Kms y durante la carrera se completarán 56 vueltas equivalentes a 310,408 Kms. En el 2008, los pilotos de Ferrari, Kimi Raikkönen y Felipe Massa, lograron la victoria y la pole position respectivamente, mientras que Nick Heidfeld de BMW Sauber registró la vuelta rápida.

Al igual que en el GP de Australia, la carrera iniciará más tarde de lo habitual. Será a las 17:00 Hora Local, garantizando un mejor horario para los televidentes europeos, aunque para nada conveniente para aquellos que viven en América.

Saludos, Edwards.
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Whiskey

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Re: GP de Malasia 2009
« Respuesta #1 en: 15:37:39, 02 de Abril del 2009 »

Y no comentas la descalificacion de Hamilton?
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SikLey

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Re: GP de Malasia 2009
« Respuesta #2 en: 15:48:32, 02 de Abril del 2009 »

Y no comentas la descalificacion de Hamilton?

de mcLaren ;)
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Whiskey

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GolfR32

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Re: GP de Malasia 2009
« Respuesta #4 en: 15:56:49, 02 de Abril del 2009 »

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Whiskey

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Re: GP de Malasia 2009
« Respuesta #5 en: 15:59:29, 02 de Abril del 2009 »

Ah, pues si, por fin encontre donde hablan de McLaren
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Xtreme RPM

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Re: GP de Malasia 2009
« Respuesta #6 en: 16:02:11, 02 de Abril del 2009 »

 Menuda tonteria y menuda manera de cargarse el post...  >:(.

 Se espera lluvia intensa para todo el fin de semana  :o, tipo Fuji 2007. Y a ver que hacen los equipos con el cutre Kers famoso, a mi no me haría ninguna gracia llevar eso debajo del culo con tanta agua xD.

 Saludos!!
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Racon

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Re: GP de Malasia 2009
« Respuesta #7 en: 16:09:35, 02 de Abril del 2009 »


Pues tienes razon... como pege un chispazo me veo al piloto incosciente y estampandose a final de recta a carajo sacao, aunque eso estara mas que aislado digo yo...

Se espera lluvia intensa para todo el fin de semana  :o, tipo Fuji 2007.
Con que sea la mitad de divertida que aquella me doy por satisfecho  :roto2:
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R.Kubica

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Re: GP de Malasia 2009
« Respuesta #8 en: 16:16:26, 02 de Abril del 2009 »


 Y a ver que hacen los equipos con el cutre Kers famoso, a mi no me haría ninguna gracia llevar eso debajo del culo con tanta agua xD.


Hombre, no creo que ningún equipo sea tan tonto de llevar 40 kilazos en la mochila con agua no ? Lo lógico sería correr sin KERS.
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Xtreme RPM

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Re: GP de Malasia 2009
« Respuesta #9 en: 16:25:01, 02 de Abril del 2009 »


 El peso en sí da igual, si no llevan el Kers tienen que llevar lastre, el coche no puede pesar menos de 605 kilos. La cosa es que si no llevas kers puedes repartir el lastre como mejor te convenga y como dices en agua se notará mucho más todo el rollo de la distribución de pesos.

 Saludos!
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GolfR32

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Re: GP de Malasia 2009
« Respuesta #10 en: 16:49:06, 02 de Abril del 2009 »

Daría igual o sería practicamente despreciable el llevarlo o no, pensando en que el coche tiene que pesar 605, y ya que el KERS esta justo en la parte de abajo del coche, sería muy poca diferencia("creo yo").

Y respecto a lo del agua. Creo que con los ingenieros que hay en la formula, sería inpensable que entrara agua en el KERS, aunque cosas mas raras se han visto.

Saludos
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R.Kubica

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Re: GP de Malasia 2009
« Respuesta #11 en: 17:11:03, 02 de Abril del 2009 »

El peso en sí da igual, si no llevan el Kers tienen que llevar lastre, el coche no puede pesar menos de 605 kilos. La cosa es que si no llevas kers puedes repartir el lastre como mejor te convenga y como dices en agua se notará mucho más todo el rollo de la distribución de pesos.

 Saludos!

Eso quería decir, que lo pueden colocar donde mejor le venga a la combinación coche-circuito-piloto. En cambio con el KERS lo tienen que llevar si o si en el mismo sitio. Gracias por corregirme Xtreme   ;D
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Xtreme RPM

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Re: GP de Malasia 2009
« Respuesta #12 en: 18:01:45, 02 de Abril del 2009 »

Daría igual o sería practicamente despreciable el llevarlo o no, pensando en que el coche tiene que pesar 605, y ya que el KERS esta justo en la parte de abajo del coche, sería muy poca diferencia("creo yo").

Y respecto a lo del agua. Creo que con los ingenieros que hay en la formula, sería inpensable que entrara agua en el KERS, aunque cosas mas raras se han visto.

Saludos

 Pues yo si creo que sea bastante diferencia, BMW por ejemplo ha dicho que estudiará en cada circuito ponerlo o no. Si no se notara ni se plantearian no usarlo ya que tendrían 80cv más durante 6 segundos en cada vuelta por la cara...xDD.

 En un F1 todo está atrás, motor, caja, diferenciales etc... y ahora encima le metes un tochaco ahí de 25-30 kilos más, y tampoco está situado tan abajo, los lastres pueden ir algo más abajo aun.

 A mi me sigue pareciendo muy poco 80 cv 6,6 segundos, o más potencia o más tiempo  >:( xD.

 Y a lo mejor fue casualidad pero en Australia ningún coche con Kers hizo nada decente xD, y que no digan que es por el rollo de los difusores, mira el red-bull como iba y tiene un difusor simple.

 Edito: Por cierto que triste, Mclaren y Ferrari llegan con 0 puntos a Sepang  :o :o xD.

 Saludos!!
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Re: GP de Malasia 2009
« Respuesta #13 en: 18:10:19, 02 de Abril del 2009 »

El BMW de Kubica sin KERS tampoco iba mal  ;D
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GolfR32

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Re: GP de Malasia 2009
« Respuesta #14 en: 18:52:11, 02 de Abril del 2009 »

Pues yo si creo que sea bastante diferencia, BMW por ejemplo ha dicho que estudiará en cada circuito ponerlo o no. Si no se notara ni se plantearian no usarlo ya que tendrían 80cv más durante 6 segundos en cada vuelta por la cara...xDD.



Yo me refiero a los que dicen que quitando el KERS el coche correra más, yo digo que el coche tiene que pesar 605 Kg con KERS o sin el. Por supuesto, que si se puede repartir el peso pues algo mejor será, pero hay mil manera de poner a punto el coche todo se termina ajustando.

« Última modificación: 18:56:32, 02 de Abril del 2009 por GolfR32 »
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