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[iker]

Veo ke porfin se an resuelto las sanciones de las dos ultimas karreras y veo ke se a sancionado a [TNT]PasquK2 por parar en las 4 primeras o ultimas vueltas de la karrera, pero no veo ke se haya sancionado a Neon por el mismo motivo, kuando entro en la 4ª vuelta de la karrera.

Es por alguna razon en especial? Porke ya lo pregunte en un par de sitios y no se me a respondido a lo de si entrar a boxes en la 4ª vuelta y parar tras la linea de meta supone ke sea la parada en la 4ª o en la 5ª vuelta (el el lfs stats pone vuelta 5, pero es la 4).

Saludos, y espero una respuesta.

[NeoN]

Voy a mirar pero yo dudo haber parado en la vuelta 4...Ya está, yo lo he estado mirando y entre debido a los fallos que tenía en el aleron delantero, ya que si te fijas me voy comiendo todas las curvas un poco hasta que ya en el final de la 4a par empezar a 5a decidí entrar pues los daños del coche estaban afectandome realmentea la conducción.


Yo creo que tal cosa no es sancionable pues con esa norma como se ha dicho se pretende que haya más adelantamientos en pista y menos en boxes, y la exepción de si poder parar es que en caso de accidente, que yo creo que en esta vez se ve perfectamente que sufro varios, pues poder parar a reparar coche que como también se muestra en la repe, mi coche permanece parado varios segundo..


De todos modos si quereis paso el tema a admin y que ellos lo examinen.



Saludos

[JoSeM]

Si te doblas el aleron delantero, o el trasero, sin tocar suspension o ruedas, el coche funciona exactamente igual que con el chasis sin dañar.
No vi la repe al no tenerla y no se si tenias algo mas tocado, pero era puntualizar eso.

[Racon]

Perdona josem pero si doblas el aleron trasero por ejemplo sin tocar la suspension, si que afecta(al menos en el formula1) a mi me paso en el entrenamiento de la carrera de bf1 y si que era un daño grave aunque no apareciese en las suspensiones.

[iker]

No se kuantos daños tendras en el koche para ser el segundo mas rapido en parar en boxes:

3   Neon Xspa™   ESPAÑA[XTM]   Vuelta 5:Daños del cuerpo, Repostaje, Inicio (0:07.20)   0:07.20



Yo aki dejo la imagen de tus daños en el momento de entrar (se ve klaramente ke es la vuelta 4) y el tiempo ke pasastes en boxes apuntado por el lfs stats.

Se deberia de debatir en administracion, porke aunke tu seas admin y puedas dar la resolucion de las sanciones, no kreo ke en este kaso seas el mas objetivo a la hora de sancionarte o dejar de sancionarte.

Un saludo 

PD: Las repeticiones de esa karrera de kyoto national las teneis aki: http://www.megaupload.com/pt/?d=37AY1JVA

PD: Sin pinchais sobre la imagen la vereis mas grande para ver mejor los daños

[NeoN]

Subo repe...

Pero ir sin aleron en XRR, hay una gran diferencia entre ir con 20º a ir con 0 debido a su ruptura...

edito: ya subió la repe iker.Añado: No te preocupes que en casos en los que afectan a Xspa o a mi, por norma interna de la administracion, no tenemos voto sobre temas que nos afecten.


Saludos

[JoSeM]

Perdona josem pero si doblas el aleron trasero por ejemplo sin tocar la suspension, si que afecta(al menos en el formula1) a mi me paso en el entrenamiento de la carrera de bf1 y si que era un daño grave aunque no apareciese en las suspensiones.

Si tocas las ruedas, puedes doblar la rueda sin que aparezca en suspensiones, yo he cogido el bf1, me he roto el aleron delatnero hasta ponerlo a la altura de las ruedas y el trasero hasta las mismas, y saco el mismo tiempo... juas xD

[Racon]

Con el delantero no se notara, pero con el trasero ten seguro que si, se va de la ostia.

[NeoN]

Con el delantero no se notara, pero con el trasero ten seguro que si, se va de la ostia.

Con el delantero no veas como subira... Es más, es imposible correr con 0º de aleron delantero en ningún coche de los que tienen la posibilidad de ponerlo.

[JoSeM]

Con el trasero.. no se, es posible que se note diferencia, pero si tu le das al boton fuerzas, ponte a 220kmh con el bf1, con lo mximo delante creo que son 15º, y fijate a donde sube la barra azul de edlante (la fuerza que hace hacia abajo por el aire. Despues, rompete el aleron delantero y haz lo mismo, obtienes el mismo resultado, xD

[Whiskey]

que yo sepa el lfs solo tiene daños de suspension, cualquier golpe que no de en las ruedas no influye en la conduccion, solo en la apariencia. Yo con el aleron delantero nunca note la diferencia

[NeoN]

Yo con el aleron delantero nunca note la diferencia

Haz la prueba tu mismo, estrella el bf1 o xrr de frente y date unas vueltas en ky2r mismo verás el cambio


En LFS que yo recuerde hay daños de motor, supensiones, aerodinamicos, y en las ruedas, estos son todos los daños que afectan a la conducción ( creo que no me salto ninguno ) despues está en coches como xfg que al no llevar aleron, cualquier daño que en otro coche sería aerodinamico, pues es solo de chapa.


Saludos

[JoSeM]

Luego de dar la vuelta me di cuenta que es el set de carrera y juas, hacia buen tiempo, que lol tendre que probarlo de nuevo a ver si hago pb? xd

Mirad la repe

[Sego]

yo estoy deacuerdo con Neon, con el aleron dañado se nota en la conduccion, seguramente era por eso que se comia las curvas, mas que nada porque intenta tomarlas como si el coche estubiese bien...

No se, a mi tambien me pasa, o al menos esa es la sensacion que me da....


Saludos!!

[JoSeM]

yo estoy deacuerdo con Neon, con el aleron dañado se nota en la conduccion, seguramente era por eso que se comia las curvas, mas que nada porque intenta tomarlas como si el coche estubiese bien...

No se, a mi tambien me pasa, o al menos esa es la sensacion que me da....


Saludos!!

Puedes mirar la repeticion que subi? xD