Mensajero Pilotos conectados
07/07/25 23:55 tangovalens: Entra en nuestro discord para mejor comunicación
07/07/25 23:55 tangovalens: Nada hombre. Ya ves, luego me tiré al pozo yo solo :roto2: ; @murtagh cuando esté activa la procima carrera vas aquí Enlace
07/07/25 23:52 mitsumeku: Perdona tango por mi salida. Olvidé meter 1ª y cuando levanté el embrague estaba en punto muerto :(
07/07/25 22:37 murtagh: Como me inscribo??
03/07/25 06:22 tangovalens: Hola! Ya ves que sí ;D Todos los lunes carrera
02/07/25 23:42 jabatovr46: Hola?? ; Sigue en marcha todo esto?
01/07/25 00:01 VCK: Javi3r, siento mucho el toque, culpa mía - me tiré viendo que había salido bastante mejor de la anterior curva y no pude cerrarme más después -
30/06/25 10:30 mitsumeku: La inscripcion muy bien :D , la carrera será otra cosa :zpalomita:
29/06/25 18:21 System01.54: Yep we need to try with DLV :D ; He want to copy me, so less skin work xD
29/06/25 07:43 johneysvk: Personally, i'm still deciding which car to run, i imagine others are doing the same :))
28/06/25 20:10 Kashopi: Me cuesta acordarme de qué cené ayer me voy a memorizar eso mañana xD ... lo intentaré desde luego :zpalomita:
28/06/25 19:08 System01.54: Me uniré más tarde, prioridad para la resistencia de esta noche :)
28/06/25 18:35 SpeedXP: Venga, señores... vamos a animarnos que hay pocos pilotos en una pista de casi 4 minutos xDD. Aquí, si nos vemos unos a los otros durante la carrera va a ser casualidad, jaja
26/06/25 00:54 Maxxis: Setup de clasificación para el Troeno y tutovuelta Enlace
24/06/25 22:54 mitsumeku: Si, los tiempos de la inscripción
24/06/25 22:44 System01.54: Orden de sallida de la pre-q?
24/06/25 22:43 NeoN: En lugar de los 10 + 5 + 45minutos típicos
24/06/25 22:42 NeoN: He cambiado la carrera, a 16 vueltas y sin calificación, por lo que será 1 hora y 4 minutos
24/06/25 21:55 njoan: 21 vueltas a 3:55 82 mintos, haremos parada para comer? XD
24/06/25 20:24 tyblu: Perfecto gracias
24/06/25 20:23 NeoN: Configurados
24/06/25 20:22 tyblu: Hola los servidores continuan en Aston
24/06/25 13:49 tangovalens: Las dos mangas de ayer puntúan. Ved el post para detalles
23/06/25 19:32 njoan: Oooohhhh
23/06/25 19:25 tyblu: Que disfruteis de la carrera hoy me la pierdo :-
23/06/25 17:19 L.Rydh: 8)
23/06/25 16:53 NeoN: I fixed it and forgot to mention it here
23/06/25 15:51 L.Rydh: Hi Lx4 is uo on the cesav server, possible to fix?
21/06/25 13:47 LAiO: Un south city con fz ; :sisi1:
21/06/25 11:17 Maxxis: Ese sería el asunto, controlar ese compromiso es imposible :elrisas: ; Y cualquiera de las dos ideas, yo las haría en un circuito con mucha curva y el mínimo de rectas posible, para dar ocpciones también a los que llevan restric. y hacerlo más divertido :zpalomita:
21/06/25 10:40 LAiO: Igual que para esto haría falta un coche potente tipo fzr o similar
21/06/25 10:39 LAiO: Claro que haría falta compromiso de clasificar fuerte, no ver a Maxxis clasificar el 16 jajajjaja
21/06/25 10:39 LAiO: Idea loca. Clasificación según inscripción, el último clasificado sin restriccion. El penúltimo un 2 por ciento, el antepenúltimo un 4, y así sucesivamente :roto2:
20/06/25 08:45 Mito21: Evidentemente es para eso, una copa de risas sin más. en el pachangueo. Claro que no puede tener efectos reales en clasificaciones
19/06/25 21:46 LAiO: Pasar el rato*
19/06/25 21:45 LAiO: Eso una adulteracion del resultado, sin mas ; Ahora que para una copa de verano, para pasar el ratp y tal...si que lo veria buena idea
19/06/25 21:45 LAiO: Yo para una copa veraniega vale ; Para ligas o copas oficiales me niego, vamos
19/06/25 19:56 SpeedXP: Yo lo vería bien con dos mangas, y la segunda con lastre/parrilla invertida de los 10 primeros
19/06/25 19:37 Maxxis: Yo lo veo divertido ;)
19/06/25 19:36 Maxxis: Me imagino que Speed se refiere al resultado de carrera...eso es lo interesante, que si decides quedar fuera del top 10 aproposito, quiza la siguiente carrera te vaya mal y no acabes, o te salga bien y quedes top 3
19/06/25 17:07 Mito21: Ya hasta tiene nombre "La Copa de los mancos" :-D
19/06/25 14:27 Javi3r: La que has liado Menja 🤣🤣. Lo veo 🤙🏽
19/06/25 12:08 Mito21: Tiene que ser a los 10 primeros y en orden proporcional a la posición. si es solo al podio hay hostias por ser cuarto
19/06/25 11:27 Marcos Z.: El lastre entiendo sería por podium en carrera, no por clasificación, no?
19/06/25 10:24 Kashopi: Con tanto lastre os vais a poner aun mas pesados
19/06/25 08:29 SpeedXP: Y quién de los rápidos va a querer clasificar el primero si es el que va a llevar más lastre?
18/06/25 19:08 Karlitos: Claro lo de lastrar se puede hacer en una copa experimental y, como dice Maxxis, yo casi lastraría a los 10 primeros pero decreciendo los pesos del 1º al 10º o así
18/06/25 18:16 Maxxis: Quizá 10 sean muchos, pero 3 son poquitos...entre 5-8 lo veo viable para que tenga sentido probarlo
18/06/25 18:15 Maxxis: Yo a modo de experimento lo veo, en una copa de 4 carreras con el mismo coche...y yo lastraría no solo al podio...minimo a los 10 primeros. Si funciona pues se repite la copa !
18/06/25 18:13 njoan: Para estar emparejado seha de lastrar a los 15 que diempre estan delante de mi
18/06/25 16:41 Karlitos: Lo de poner lastre a los "rápidos" lo veo interesante. Así estaríamos algo más parejos.
18/06/25 16:40 Karlitos: Cierto Menja, lo de las banderas azules es un rollo. Lo sufro casi en cada carrera :sisi1: :sisi1:
18/06/25 15:25 NeoN: En el F12 se puede ver si un coche lleva restricción o no, queda también reflejado en la repetición y con el insim también se podría controlar, la cosa es que sea interesante..
18/06/25 15:19 menjacocs: Podrái ser una copa de turismos y el lastre sean "pasajeros"... así veríamos quién va lastrado y quién no.
18/06/25 14:39 Mito21: Aunque eso casi lo conseguimos ya en la carrera aquella de camiones, al poner coches exasperantemente lentos se igualan las prestaciones de los mancos con los putosamos
18/06/25 14:38 Mito21: Hombre, eso de poner un BOP de pilotos se podría hacer igual en una copa especial experimental de 3 o 4 carreras por las risas ...
18/06/25 13:58 NeoN: No se puede sacar mucho aprendizaje de como lo han hecho en NFR creo debido a que tienen 7 coches diferentes, y los mismos 50kg pueden afectar de forma muy diferente según cada coche.
18/06/25 12:17 Marcos Z.: Jajajaj, problema mecánico pero en la cabeza. En caso de hacer lo de los pesos, Yo iría ligerito :elrisas: :elrisas: :elrisas:. Neon ha sido uno de los "perjudicados" en NFR, él puede dar opinión si es viable o no. Pero se podría
18/06/25 11:15 Maxxis: Estaría interesante, en la NFR lo hacen creo
18/06/25 09:57 menjacocs: Qué tal una copa donde añadimos "peso" o restricciones, cada carrera, al pódium de la carrera anterior?
18/06/25 09:53 menjacocs: No jodas Marcos!! yo pensaba que tenías algún problema mecánico... es un rollo lo de las banderas azules ... deberíamos penalizar a los que tienen la desfachatez de ir más rápidos que los demás :roto2: :roto2:
17/06/25 17:00 johneysvk: :gaborguy:
17/06/25 15:36 Marcos Z.: Resulta que la bandera azul era por jsk que venía detrás, cabeza de carrera, QUÉ CAGADA LA MÍA :elrisas: :elrisas:
17/06/25 15:35 Marcos Z.: Joderrr!!!, última vuelta, me sale bandera azul, detrás mía muy cerca Menja y Mitsu. No puede ser bandera azul, estoy convencido que es pelea por posición ???. No arriesgo y los dejo pasar para no fastidiar..........
17/06/25 14:30 Kashopi: Ya vi la repe y fue un poco de los dos. Yo me abri un poco y tu te cerraste. Ibamos en paralelo, asi que era la cronica de un carajazo anunciado :D
17/06/25 14:28 menjacocs: Kashopi disculpas aceptadas. ;) la lástima es el resultado del toque con Tango... creo que más que a mí, le deberías pedir disculpas a él que se encontró mi "cadaver"
17/06/25 14:27 menjacocs: Gracias Mitsu... pero Tango fue quien me hizo de liebre. Qué rabia verlo alejarse en la recta de atrás vuelta tras vuelta... tras vuelta... uf. Creo que el undercut funcionó.... pero lástima del toque de Kashopi
16/06/25 23:39 Kashopi: Mañana la veré con calma
16/06/25 23:38 Kashopi: Menja, parece que el accidente fue porque reboté con la banana, no me di ni cuenta, sorry!!
16/06/25 23:35 mitsumeku: Muy buena carrera menja , que me fui al discord a hablar con Marcos y no me acordé de decirte nada después de carrera :D
16/06/25 23:19 Ferminator: Perdon, no he podido desinscribirme
15/06/25 23:17 loopingz: Que bueno el Kub!
15/06/25 11:14 njoan: Ooohhh si si ; Cagada del 51 entrando a boxes, ; Kubica power ; Enlace
15/06/25 10:33 Furribmw: Acabo de ver un lmp adelantado por el césped 🫠 24h lemans
11/06/25 17:47 mitsumeku: :D
11/06/25 08:32 System01.54: 9pm para sangre, lágrimas y sudor! :D
11/06/25 08:06 NFR_Nanex: Hola a todos, para los participantes del FTCC, esta noche, penúltima ronda, 9 p.m.
11/06/25 07:12 tangovalens: SI habrá PARADA. Ya está puiesta
11/06/25 01:24 Maxxis: Tampoo hay parada obligatoria el lunes?
10/06/25 21:49 tangovalens: Dale, dale, que ya está el personal rodando en 1:09 y bajando :roto2:
10/06/25 20:29 Marcos Z.: Joé, pues a ver si lo pruebo, he cogido uno random y me sacas un mundo :adoro:
10/06/25 19:07 tangovalens: He usado este para Q -- FOX_bl1ribonotocar.set
09/06/25 23:41 LAiO: Antes de las 21.30 tienes quw hacerlo
09/06/25 22:15 murtagh: Como me inscribo ?
08/06/25 19:54 NeoN: Arreglado
08/06/25 19:50 tyblu: El server Q solo carga mods
04/06/25 11:18 Maxxis: Clasificación *
04/06/25 00:41 Maxxis: Subí un setup de clasifación
03/06/25 21:26 Marcos Z.: Enlace el que quiera aprender inglés 4
03/06/25 21:03 Maxxis: Tienes que entar a Discord con nosotros la próxima carrera ;)
03/06/25 20:51 System01.54: :elrisas: :elrisas: :elrisas:
03/06/25 20:51 System01.54: Enlace ; :elrisas: :elrisas: :elrisas:
03/06/25 18:16 Maxxis: Lo sé, lo hablas fenomenal !! :D
03/06/25 16:09 System01.54: Maxxis, para alguien que aprendió español hablando tonterías, creo que lo estoy haciendo bastante bien :sisi1:
03/06/25 14:43 Marcos Z.: Kashopi, si lo consigues me avisas. Le he intentado pero no soy capaz de vaya bien.
03/06/25 11:50 Kashopi: Gracias! Le echare un ojo :)
03/06/25 11:38 Maxxis: El dashboard no es mío, es a través de la aplicación SIMHUB, la descargas y vinculas al LFS. Vienen algunos dashboards incluidos, el que yo uso lo descargué a parte
03/06/25 11:30 Kashopi: Maxxis: en la tutovuelta usas un dashboard creado por ti. Que programa usaste? El Monitor de GUM-Kingofice?
 

CESAV | Comunidad Española Simulación Automovilistica Virtual | LIGA LFS S3

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Autor Tema: La FAQ du CESAV  (Leído 2446 veces)

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tangovalens

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La FAQ du CESAV
« en: 19:43:36, 09 de Diciembre del 2022 »

Je ne parle pas espagnol. Est-ce que cela doit être un problème?

Non. CESAV accueille des courses réunissant principalement des pilotes européens ainsi que des pilotes américains, et bien que l'espagnol soit notre langue parlée, tout le monde est le bienvenu. Notre site est également disponible en anglais et en français, et nous parlons anglais et un peu français aussi, alors n'hésitez pas à laisser un message ci-dessous ou à nous contacter sur notre site si vous avez besoin de plus d'informations APRÈS avoir lu cette FAQ =)


Ai-je besoin d'une licence S3 pour courir en CESAV?

Tout pilote ayant une licence S2 peut nous rejoindre, mais seuls ceux qui ont une licence S3 pourront courir à Rockingham ou participer à des événements utilisant des mods. Bien qu'il y ait toujours des courses de stock-car LFS à CESAV, nous sommes impatients de trouver et d'essayer de nouvelles voitures!


Dois-je m'inscrire pour participer aux serveurs CESAV?

Oui, il s'agit du processus d'inscription habituel:

-Choisissez un nom d'utilisateur et un mot de passe.
-Fournissez une adresse e-mail valide, puis validez votre compte récemment créé.
-Connectez-vous et remplissez votre profil.
-TRÈS IMPORTANT: vous devez indiquer le nom de votre licence LFS dans votre profil CESAV, sinon vous ne pourrez pas vous inscrire complètement à une course. Voir pourquoi ci-dessous.


Les autres ligues n'ont pas besoin de s'inscrire. Quels sont les avantages d'appartenir à la CESAV?

Bien que vous ne soyez pas obligé de rejoindre ou de faire partie d'une équipe pour participer à une course avec nous, CESAV encourage la compétition en équipe et un fort sentiment de communauté, même pour ceux qui préfèrent courir en tant que pilotes indépendants.

Ainsi, nos serveurs sont équipés d'un Insim programmé par le personnel qui collecte et traite les données lorsque vous participez à une course en ligne. Il est lié à votre compte CESAV (qui est également lié à votre licence LFS) afin que vous sachiez comment vous vous débrouillez lors d'une course en ligne sur notre serveur #Q, ainsi que toutes sortes de statistiques sur vos performances après une course.

D'où la nécessité de s'inscrire et d'avoir un utilisateur CESAV valide lié à votre nom de licence LFS pour participer à nos événements.

Nous ne vous demanderons jamais votre mot de passe LFS et vous ne devez jamais l'utiliser sur notre site.


OK, je suis inscrit. Que faire maintenant?

Tout d'abord, veuillez consulter les règles de la CESAV. Elles sont pour la plupart du bon sens pour tout pilote expérimenté, mais lisez-les quand même pour savoir à quoi vous attendre. Par exemple, il est interdit d'utiliser le chat pendant la course. Le non-respect de cette règle sera sanctionné et vous coûtera des points négatifs après la course.

Si vous êtes nouveau sur Live for Speed, vous pouvez également consulter les Règles du Clean RacerClub de LFS.


Attendez! Puis-je être vraiment sanctionné dans votre ligue?

Oui, et il y a deux types de sactions possibles : les incidents automatiques (par exemple, discuter pendant la course), et ceux résultant d'une réclamation d'un pilote contre un autre pilote.

Les sanctions impliquant des incidents entre pilotes ou une conduite imprudente sont résolues par un conseil de juges afin de garantir un processus équitable. Vous pouvez faire appel à tout moment de votre sanction, mais faites-le avec sagesse - le filibuster est également sanctionné ;-)


Je veux courir!

Et nous vous attendons ! Voici donc ce que vous devez faire:


1) Inscris-toi à la course active dans la section Inscription. Cliquez sur le bouton S'inscrire.

2) Remplissez les détails dans la page de profil si nécessaire, sélectionnez une voiture si disponible, et validez.

3) Vous êtes maintenant pré-enregistré. Cela signifie que vous êtes prêt à courir mais que vous devez établir un temps au tour avant d'être autorisé à courir.

4) Allez sur le serveur CESAV #Q et établissez votre temps au tour en effectuant un tour complet et propre (pas de raccourcis, pas de slipstreaming). Notez que ce serveur est protégé par un mot de passe.

5) Vous êtes maintenant inscrit à la course et vous avez une place sur la grille de départ! (*)


J'ai entendu dire que je n'étais pas autorisé à courir dans CESAV si je suis lent =(

Ce n'est pas vrai. Nous avons tous été des débutants à un moment donné, donc n'importe quel pilote est le bienvenu à CESAV tant qu'il veut s'améliorer et qu'il se comporte bien en course. Cependant, nous vous demandons d'être compétent sur le circuit et la voiture sélectionnés pour la course de la semaine.


Comment? =)

Nous établissons un point de référence de 106% du meilleur temps du serveur #Q. Vous faites votre tour, vous réalisez un temps au tour dans les limites du repère, vous êtes admis! Si vous ne pouvez pas l'atteindre, ne vous inquiétez pas. Continuez à essayer, et lorsque vous aurez effectué 30 tours complets sur le serveur #Q, vous serez admis, quel que soit le temps que vous avez réalisé.


Y a-t-il un nombre maximum de tours pour se qualifier?

Oui. Vous pouvez améliorer votre temps jusqu'à 100 tours sur le serveur #Q.


Y a-t-il d'autres serveurs où je peux m'entraîner en ligne en dehors du serveur #Q?

Affirmatif. Le serveur public CESAV est ouvert 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et configuré avec la combinaison piste/voiture de la semaine. Vous pouvez y brûler autant de carburant et de pneus que vous le souhaitez, et saluer les autres coureurs!


Le jour de la course est arrivé. Y a-t-il autre chose à retenir?

Les inscriptions seront closes à 21h30 CET (GMT+1, GMT+2 heure d'été), et une séance d'essais libres commencera. Attendez-vous à quelques redémarrages pendant les essais vers 22:00 CET afin de pouvoir affiner votre stratégie de premier tour et d'éviter les mêlées dans les premiers virages.

Les qualifications débuteront à 22h15 CET. Vous serez dans votre box et Insim vous montrera le message "PreCalificación" en typo vert suivi de votre division, s'il y en a plusieurs.

Il y a deux types de qualifications : chronométrées (Insim vous indiquera le temps disponible) ou par tour. Dans ce dernier cas, attendez que l'Insim vous appelle. Voici la procédure à suivre:

-Attendez (Wait): restez dans votre box.

-Préparez-vous (Get Ready): traversez la voie des stands et attendez devant la ligne de sortie.

-Go (Go :P): c'est le feu vert.

A 22:30 CET, vous vous retrouverez sur la grille de départ et l'écran affichera le message suivant, également en vert : "Carrera Oficial". C'est la vraie course. Pas de retour en arrière, ni de redémarrage à partir de ce moment-là.

Les courses se déroulent généralement sur le serveur public, mais celui-ci sera protégé par un mot de passe dès le début de la session d'entraînement (21:30 CET). Le mot de passe se trouve sur la page des inscriptions, à côté du nom du serveur et au-dessus de la liste des temps au tour des pilotes.

Des divisions seront établies s'il y a plus de 32 pilotes inscrits pour une course. Le serveur et le mot de passe de votre division se trouveront également sur la page des inscriptions.

Notez que tous les pilotes qui ne se sont pas inscrits avant la date limite seront automatiquement expulsés par l'Insim.


Quoi d'autre?

Amusez-vous bien!


(*) Les courses à deux manches, ou les courses à une manche se déroulant sur des circuits longs, commencent à 22:15 CET (GMT+1, GMT+2 heure d'été) sans qualification préalable. Dans ce cas, votre position dans la grille sera déterminée par votre temps au tour défini dans le serveur #Q pendant le processus d'inscription.

« Última modificación: 21:12:45, 09 de Diciembre del 2022 por tangovalens »
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