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27/04/24 18:58 GreatSpirit: Ah, ya decia yo, va y vienen los servidores, ok, por lo menos se que no es problema mio, muchas gracias NeoN
27/04/24 18:49 NeoN: Por que la web de LFS está caída Embarrassed
27/04/24 18:35 GreatSpirit: Le di a refrescar la web varias veces y me vuelve a salir, la primera vez que me pasa, será que con la tormenta esta internet regulinchis
27/04/24 18:34 GreatSpirit: A ratos me pone esto NeoN: Ningún piloto de cesav online en estos instantes..
27/04/24 18:33 NeoN: Yo lo veo funcionando, no te aparece? ;Smiley
27/04/24 18:33 GreatSpirit: Nada, ya funciona de nuevo
27/04/24 18:32 GreatSpirit: Se ha caido la opción de ver los servidores de arriba a la derecha o es problema mío?
27/04/24 17:08 NeoN: Y además se muestra el nombre en pista en lugar del nombre de usuario
27/04/24 16:54 NeoN: Al final he puesto enlace al perfil para no sobrecargar de información esa parte, espero que eso ayude
27/04/24 16:18 NeoN: Voy a cambiar para que se muestre la licencia y un enlace para ir al perfil del piloto
27/04/24 14:20 JMiquel: Y también cambia el nombre encima del coche, no solo en la lista
27/04/24 14:18 JMiquel: Si pulsas CTRL + SHFIT, la lista de nombres te muestra el nombre de licencia en lugar del nick en pista (siempre uso eso para localizar al piloto)
27/04/24 12:59 mitsumeku: Seguramente siempre ha mostrado el usuario pero se parecía mucho al nick en pista XD
27/04/24 12:58 mitsumeku: No recuerdo si antes salía en la reclamación el nick en pista o la licencia, pero ambas son visibles en el LFS. Ahora muestra el usuario en cesav y algunos son díficiles de relacionar con el nick o licencia
27/04/24 12:48 Jaume.A.C: Pulsa n te saldrán las conexiones y luego si pulsas otra vez los nombres encima los coches, espero haya servido
27/04/24 11:08 menjacocs: Hola compis... respecto a las reclamaciones, me vuelvo loco para detectar los nombres de los pilotos en la repetición. Algún "truco"?
27/04/24 00:15 johneysvk: Gracias :)
26/04/24 21:26 tangovalens: Reset should be ON now
26/04/24 19:15 johneysvk: Reset is off on Q server
24/04/24 19:56 System01.54: Ya no podemos registrarnos para la carrera NFR de esta noche ; Bueno, dije nada, Nanex ha solucionado Cheesy
24/04/24 18:47 JMiquel: Gracias
24/04/24 18:12 NeoN: Voy ; Ya debería estar configurado
24/04/24 17:14 JMiquel: Ah, ya veo que no está configurado. Todavía está con KY3R
24/04/24 17:08 JMiquel: No deja correr en el Q. Me dice que no estoy preinscrito pero sí que estoy..
24/04/24 10:19 naiqun: Buenas loopingz! te agradezco pero no te preocupes, asi doy un monton de vueltas yo solo y practico y aprendo
24/04/24 09:41 GreatSpirit: El SO4R tiene una ventaja , no te sales del circuito no, será por muros......
24/04/24 08:55 loopingz: Naiqun quieres que pida a los franceses si alguien esta solo?
24/04/24 08:30 naiqun: A ver si la temporada que viene lo tienes mejor Jose. Bien dia a todos
23/04/24 20:23 GreatSpirit: Yo no puedo naiqun, espero que encuentres compañero pronto
23/04/24 19:59 naiqun: Alguien sin relevo que quiera participar conmigo?
23/04/24 19:46 NeoN: Si, hace equipo con loopingz
23/04/24 19:42 HeRRC: Maxxis corres mañana con el swift ?
23/04/24 19:31 Jaume.A.C: Que lástima, hubieras sacado buena tajada haha
23/04/24 18:21 LAiO: A ver @hernan que rulen esos setups N1
23/04/24 17:00 Marcos Z.: elrisas elrisas, pues sí, te hubieras forrado.
23/04/24 16:25 Mito21: Si llego a saber cómo fué la cosa me hubiera asociado con él o algo sisi1
23/04/24 16:25 Mito21: De hecho yo tardé unos dias en darme de alta porque me fastidiaba la jugada que había hecho.
23/04/24 16:23 Mito21: Es largo de contar. El resumen es que Electrik se aprovechó de un descontento en el for de coches.net donde yo era uno de los foreros más activos y aprovechó para crear forocoches y llevarse a todos los foreros casi de golpe.
23/04/24 16:21 Jaume.A.C: Abre hilo Mito, aquí hay tema pero vamos
23/04/24 16:21 Marcos Z.: Coño Mito, cuenta cuenta
23/04/24 16:18 Mito21: No sabía que teníamos a roto2 aquí también. ; Algun dia os contaré la historia de cómo se creó forocoches y porqué electrik me dió la bienvenida personalmente en mi post de presentación en 2003. y porqué años después borró su mensaje :roto2:
23/04/24 16:17 Jaume.A.C: Exacto Mito sólo le faltan las alas :roto2:
23/04/24 16:17 Mito21: Ya te oímos en el Discord, ya .. :roto2:
23/04/24 16:17 Jaume.A.C: elrisas elrisas elrisas elrisas
23/04/24 15:09 Marcos Z.: Mito, sí, ayer me pasó en carrera, me cagué en tó lo que se movía cuando tuve los accidentes elrisas
23/04/24 14:57 Mito21: Eso es un 992 GT3, si está bien hecho es un avión ...
23/04/24 14:56 Mito21: MArcos, si quieres quitar lastre vete al WC y ahí sacas lo mejor de tí antes de la carrera
23/04/24 14:52 Jaume.A.C: Va macho mejor y estable que el FZR, Marcos. Bueno hice una vuelta sisi1
23/04/24 14:02 Marcos Z.: Una cosa, al inscribirse para la próxima, al elegir coche pone PROTECH 92 "sin lastre", entonces, no puedo inscribirme?? elrisas
23/04/24 13:37 johneysvk: (translated by DeepL Grin)
23/04/24 13:36 johneysvk: Puedes hacer uno tú mismo desde el menú del garaje del juego. pero de todos modos he publicado una plantilla psd en discord
23/04/24 13:18 GreatSpirit: Yo lo mío son los sets de diseño, los otros ya es otra cosa HeRRC, veo que no hay skin de este en blanco total para crearlo desde cero, habrá que adaptarse a las capas que ya tiene incorporadas
23/04/24 13:17 HeRRC: Protech made in Arg ; Está bueno y está fácil de llevar el prox coche GrestSplit, tenemos varios sets. Voy a tratar de conseguirlos
23/04/24 13:12 GreatSpirit: Pues el siguiente coche ya solo con verlo me esta dando un respeto...............
23/04/24 13:06 Jaume.A.C: Si Jose, fue una carrera súper divertida y dura pero lo pasamos genial, pocos pepinamientos pero muchos pinchazos sobretodo al final de la race sisi1 sisi1 sisi1
23/04/24 12:58 GreatSpirit: Veo que os lo pasasteis genial anoche, me alegro mucho salvando los problemas técnicos y pepinamientos que por lo que leo unos cuantos pasaron durante la carrera
23/04/24 12:23 HeRRC: Loopingz, casi te meto a boxes derecho.... sisi1
23/04/24 12:10 Marcos Z.: elrisas :roto2: elrisas
23/04/24 11:51 Jaume.A.C: Por fin sufren los Top! Vimos alguno con pinchazos, menos mal que yo no,bueno yo no pincho nunca elrisas elrisas elrisas :roto2: :roto2:
23/04/24 09:22 iltrida: Ya era hora que los "top" sufran. Que van siempre con el codo en la ventanilla elrisas elrisas
23/04/24 09:18 Marcos Z.: Por cierto, la de ayer, carrera caótica, muy divertida, y movida en discord. Ayer vi que los "top" son humanos y también sufren elrisas
23/04/24 09:15 Marcos Z.: Tyblu, en lo que a mí respecta, gracias por escribir con las disculpas (no sé si hubo incidentes para darlas). :adoro:
22/04/24 23:36 tyblu: Disculpad las molestias un corte en la alimentacion del ordenador me dejo colgado a final de entreno y a partir de ahi todo cruzado
22/04/24 21:51 DidierLeVolant: Everything is fine, gracias
22/04/24 21:51 mitsumeku: The pass is ok, check if is the correct server?
22/04/24 21:42 DidierLeVolant: Hola, when i put the password on the race server it tell me it's a wrong one
22/04/24 21:36 NeoN: Servidor de carrera actualizado. Race server updated
22/04/24 21:19 tangovalens: Please, do remember that your grid starting position tonight is the registering position, no Q before the race
22/04/24 21:18 tangovalens: Recordad que esta noche no hay cali y salimos en posición de inscripciones
22/04/24 18:09 JMiquel: Gracias
21/04/24 17:40 HeRRC: Si pero si andas con cuidado es preferible r3, así no se hace complicado al final de carrera. Después hago sets y pruebo
21/04/24 17:34 JMiquel: Gracias Hernán, rápido tengo claro que no voy a ir, me quedo con lo de estable Grin
21/04/24 17:31 tangovalens: Las R3 delante se pasan de temperatura, pero tiene pienta de que aguantarán si no haces barbaridades...
21/04/24 17:28 HeRRC: Pero voy a intentar r3 r2 e. ; En un principio
21/04/24 17:28 HeRRC: Sí va a funcionar si querés ir estable, hasta cierto punto, porque al final de la carrera se van a enfriar demasiado
21/04/24 17:27 HeRRC: JMiquel después hago uno de carrera. R3 atras, al menos para ir rápido no creo que funcione.
21/04/24 17:22 GreatSpirit: Yo las puse sobre 1.90 y me aguantan bien unas 14 vueltas que di, no se, sera tema de configuracion
21/04/24 17:18 JMiquel: Ok, aunque las R2 casi están a tope de presión, no se puede subir casi nada :-)
21/04/24 17:16 GreatSpirit: R4 delante pero baja las presiones para que tengas agarre y calienten lo antes posible
21/04/24 17:16 GreatSpirit: JMiquel poniendo R4 delante seguro, pero las R2 aguantan subiendo un poquito las presiones sin problema, ya que entiendo que usamos el mismo coche
21/04/24 17:15 GreatSpirit: Así que supongo que Neron tiene el mismo problema que me sucedió a mi
21/04/24 17:15 JMiquel: Hernán, el set de Q, con R4/R3 y bajando las presiones, serviría para carrera?
21/04/24 17:14 GreatSpirit: Yo también me apunte hará 1 semana y no me marcaba el tiempo por vuelta hasta estando apuntado, el problema creo que es porque salía como pre inscrito, de todos modos me borre de la carrera
21/04/24 17:11 JMiquel: C'est probablement ça, Neron. Il faut être inscrit pour que le temps compte.
21/04/24 17:06 Neron: Peut être parce que j'ai fait un meilleur temps sur le serveur avant que je me sois inscrit ?
21/04/24 17:05 Neron: Salut, j'ai beau rouler je reste en "non inscrit" sur le serveur NFR, je me suis pourtant inscrit à la course de mercredi
19/04/24 11:20 GreatSpirit: Si, eso estoy viendo, que es mucha longitud y tiene 2 puntos muy críticos para lograr un buen tiempo, la primera chicane que o freno mucho o me voy largo y la chicane ultra rápida para no estamparse contra el muro las peores zonas
19/04/24 11:15 Maxxis: Pues ya te digo que la vuelta tiene varios fallos, pero a mi ya me es difícil en este circuito tan largo unir todos los sectores y bajar más el tiempo
19/04/24 09:53 GreatSpirit: Eso de enderezar la chicane de esa manera y bueno, todo el circuito en sí prácticamente sin aflojar hay que tener mucha técnica y arte Maxxis
19/04/24 08:04 Jaume.A.C: Gracias!!
19/04/24 02:13 Maxxis: Setup y tutovuelta con el XRR ya disponible para toda la people ; Enlace
17/04/24 16:00 Jaume.A.C: Tendras que rezar mucho.... a la "Virgen" Lenguita Lenguita Lenguita :adoro: :adoro: :adoro:
17/04/24 15:48 loopingz: 🤣
17/04/24 15:46 Marcos Z.: :roto2: :roto2: ; elrisas elrisas elrisas
17/04/24 15:21 iltrida: El problema es que la receptora de esas cosas No tiene insomnio elrisas elrisas
17/04/24 15:17 Jaume.A.C: elrisas elrisas elrisas
17/04/24 15:17 Jaume.A.C: Si tienes insomnio... te recomiendo un pequeño ejercicio ... Lenguita
17/04/24 12:34 iltrida: El puto insomnio
17/04/24 12:34 iltrida: Si la carrera es por equipos, yo me pido de 3 a 6 de la madrugada sisi1 sisi1
17/04/24 11:16 GreatSpirit: Pues a mi me van a sobrar 65 horas y un segundo
 
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Author Topic: [Liga 2015] [18ª carrera] - LX4  (Read 10618 times)
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DeSmO
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« on: 23:47:19, 18 de May del 2015 »

Calificación:

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Carrera:

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"Correr es vida. Todo lo que ocurre antes o después, es sólo una espera."
Steve McQueen. Las 24 Horas de Le Mans
Enylu
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« Reply #1 on: 11:16:04, 19 de May del 2015 »

Antes de que nos ocupe el lugar estrella la crónica de Iltrida resumo mi carrera...

Como había prometido al equipo calificar, pues ayer sí se dio el caso, jejejeje...
Sorpresivo y sorprendente tercer puesto... Un churro, vaya.
Recuerdo otra cali esta temporada, una de un rally...

Bueno, pues ambas carreras calificando y no consigo pasar de la primera curva, jajaja...
Y en las 2 igual.

En términos de snooker, hicieron un plant conmigo.

Con 17 posiciones perdidas en la primera curva me planteé intentar divertirme... Y lo conseguí, además una auténtica barbaridad, así que ya a la espera de la siguiente carrera y repetir la diversión...

Iltrida, por mi parte "vía libre" para la crónica, jejejejeje
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F90
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« Reply #2 on: 13:47:58, 19 de May del 2015 »

....

Bueno, pues ambas carreras calificando y no consigo pasar de la primera curva, jajaja...
Y en las 2 igual.
....

Anda, pense que habias salido desde boxes o algo, porque sabia que salias delante y al rato te veo por el retrovisor y mi cara fue de  Lips Sealed pero si salia delante de todo que hace en la cola del peloton  elrisas elrisas

Mi resumen es, esta vez no hay sorpresa mi carrera es tal y como la esperaba, bueno lo unico que no tenia pensado es que a Eny le gustara mi trasero  elrisas elrisas elrisas
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Campeones Copa Claxon 2012 y Liga 2012


humilde para reconocer tus errores, inteligente para aprende de ellos y maduro para corregirl
Enylu
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« Reply #3 on: 14:48:31, 19 de May del 2015 »

Mil perdones. Aunque frené e iba con cautela me asustó un hpr que iba justo detrás de ti y entraba en el óvalo en ese instante, y me puse nervioso, y supongo que por querer evitarlo aceleraría, pero la diferencia de velocidad contigo era muy grande...

Así que el inevitable "refrote"...

Sabes de sobra que para las carreras lo tengo todo ensayado, medido, etc... etc... Pero sí que esta vez en nuestras simus y en nuestras pachangas no habíamos probado este posible cruce de coches.

PD.: Faltó un pelo para que tomara la salida desde boxes. No sabía cómo había que hacerlo estando en parrilla ya, jajajajajajaja. Llevaba puestos 2 pares de dodotis
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JMiquel
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« Reply #4 on: 17:41:20, 19 de May del 2015 »

Lo que asustaba eran las entradas de los que venían (veníamos) de hacer su parada en boxes...  Smiley
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iltrida
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« Reply #5 on: 18:58:00, 19 de May del 2015 »

Saludos compañeros.
Antes de empezar recordar a nuestros amigos y compañeros que no tengo la exclusiva (como Movistar Fusión  sisi1) así que todos somos perfectos para comentar las carreras  N1. (¡sólo faltaría!  Smiley)

Ya puestos en materia...
¡¡Por fin!! ¡Sólo me ha costado 18 carreras poder correr en 1ª!  elrisas. Si que es verdad, puntualizando, que la razón es el cierre temporal del servidor de 2ª división por motivos sanitarios. Había ratas en los boxes (¿o eran políticos?) nuse

Y hablando en serio, como estamos a final de temporada, el número de participantes ha caído un poco esta semana y como todos "cabíamos" en un servidor... (aunque lo que es caber, sería discutible)  :roto2:

Así que me planteo disfrutar la carrera compartiendo pista con los "galácticos" de 1ª  :adoro:. Estorbar lo indispensable cuando me doblen, es mi gran meta. (aparte de mi lucha particular con Jmiquel, claro  Grin)

Bueno, basta de rollo, que esto no es la editorial del noticiero.

Esta combi resulta ser un poco "traviesa" en lo que a los movimientos traseros que nos ofrece este LX4, aunque sin llegar eso sí, a extremos bailarines como la muestra...



Nota de la Redacción: (mostramos un primer plano de la acción, para mayor claridad)  Smiley



CALIFICACION.

Esta "cali" es a 15 minutos, pero parece que hay un poco de prisa para salir (sin empujar...)







Adrian, que tiene los retrovisores empañados (Le ha quitado el kit antivaho, para bajar peso) se da la vuelta para ver quien viene por detrás  sisi1



Minisenao "bailando" con su LX4 y de paso, calentando ruedas.



Adrian se toma un respiro, para disfrutar de un Kit-Kat, del paisaje y para sentir el aire primaveral en su rostro... Vale, es cursi, pero si no es por eso ¿"pa qué" se pega media calificación tirado en la grava?  elrisas



La "pole" se la lleva Minisenao



CARRERA.

Antes de empezar, como es habitual y norma de la casa, las fotos de familia. (para los que no sois habituales, por favor, sonrisa y peinaditos ¿eh?)  sisi1











¡Y arrancamos!
La llegada a la primera curva es... apretada...



... e inquietante...



... pero más limpia de lo esperado.



No obstante, Eny decide probar el nuevo kit "atraviesa muros" que los ingenieros del departamento I+D del equipo MHR le han instalado. VCK se acerca para no perder detalle...



Para ser la primera curva no ha estado mal. La cola del pelotón también la negocia con limpieza.



Eny y Jela se marcan un "sincronizado simétrico" ¡cómo se nota que son de 1ª!  :adoro:



F90 y Eny comentan la figura realizada mientras Jela, ante los vítores y aplausos del público, no tiene más remedio que salir a saludarles educadamente. Jmiquel empieza, lo que a la postre será, la mejor carrera disputada entre los dos (que hayamos tenido que correr en 1ª para conseguirlo...  elrisas)



Veilside90 visita la hierba y Jela se lo encuentra al volver a la pista. Xiscu se juega a cara o cruz por dónde pasar...



... y por los pelos, pero acierta.  elrisas



Ernesto y Theek "negociando" amistósamente su posición en carrera. Es lo que tiene ser del mismo equipo, hablando se arreglan las cosas  elrisas



Fer69 y Rolan intentan trazar la curva por el mismo sitio, pero Rolan no tiene el kit "desaparecer" ...



Debo reconocer que organizar trenecitos se me da bien. No hay nada como conducir con las puertas del coche abiertas... no dejas sitio para adelantar  elrisas



Eny hace su parada en boxes (temprana, eso sí) y la reincorporación a pista es rápida y traumática para Mitsu (por el susto) y para F90 por el "empujoncito"...



Rolan y Neon controlando al milímetro los devaneos de sus respectivos LX4 (y eso que Neon va camuflado y no se le ve)  sisi1. Pepemola (recordando a MACAV  N1) observa la maniobra con la caña de pescar preparada...



... y le da resultado ¿qué cebo habrá utilizado?  nuse



Fer69 estrena con Rolan el kit "quitanieves" de su coche. Por ello, Ernesto les alcanza y Pepemola y Neon se alejen.



Neon se resiste y logra recuperar la posición con Ppepmola. Al final el cebo no era tan bueno  elrisas



Minisenao sigue a lo suyo, en primera posición. Por mi parte, intento no ponérselo díficil.



Xiscu pierde el control de su coche y "aparca" en el muro.



De repente, desaparece. ¿Habrá sido abducido? ¿habrá activado el kit "invisivilidad" y como es invisible no ve el interruptor para apagarlo?  elrisas

Whiskey circula tranquilamente, disfrutando de un soleado día y de un momento de calma, cuando Rolan que se está desdoblando, lo hace de forma un tanto "aparatosa"...



"Lo peor ha sido el susto", comentaba Whiskey al acabar la carrera  Shocked

El líder, Minisenao hace su parada. (es el único momento en el que se ha estado quieto)  sisi1 El trabajo está prácticamente hecho y no pierde su posición privilegiada.



Mi particular pelea con Jmiquel sigue su curso, mientras "toreamos" como podemos los doblajes, hasta que Jandro, que nos acaba de doblar a los dos, pierde el control. Jmiquel no deja escapar la oportunidad y consigue pasarme.



(es la demostración práctica, sin acritud por supuesto, de que los que doblan, aunque sea de forma involuntaria, también son protagonistas de las peleas en retaguardia) sisi1 Bien por Jmiquel   :adoro:

Al final de 32 vueltas, el ganador es el inagotable Minisenao...  N1



... el segundo es Giumill ...



... y el tercero, al que le faltó poco para pillar a Giumill, Josmimat.



Los supervivientes de la odisea.



Pleno para el equipo MHR, que ha arrasado en esta ocasión. ¡Enhorabuena!

Gran carrera, al compartir pista con los de 1ª división y por la pelea con Jmiquel (lo mejor)  Smiley
Por otro lado, carrera difícil de negociar con tantos doblajes (había que tener un ojo en la pista, otro en el retrovisor y otro en la clasificación para ver si el del retrovisor te iba a doblar o era pelea por posición.

¡Hasta la próxima!
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Ferminator
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« Reply #6 on: 19:09:40, 19 de May del 2015 »

Que grande eres Iltrida  :adoro: :adoro:, aunque esta vez no he tenido un huequecito en tu cronica  Sad, no he de ser pedigueño, que tengo el honor de salir muchas veces.
Enyyyyyyy quiero el kit atraviesamuros, jajajajajaj  elrisas elrisas
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Enylu
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« Reply #7 on: 19:36:56, 19 de May del 2015 »

Jajajajaja... sensacional sensacional...

 :adoro: :adoro: :adoro: :adoro:

Muchísimas gracias
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joselete219
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« Reply #8 on: 21:00:03, 19 de May del 2015 »

Jajajajaja tío eres muy grande,y la crónica un 10....Gran trabajo y por supuesto felicitarte por lo que haces con el tema de las crónicas.........☺🎬🎥
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fulka
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« Reply #9 on: 21:12:44, 19 de May del 2015 »

Muy buena campeon,como siempre te sales. :adoro: Un saludo
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JMiquel
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« Reply #10 on: 23:17:48, 19 de May del 2015 »

Muy buena, como siempre. Un placer esa lucha, y no por salir en la crónica (que también  Grin ) sino por haber podido disfrutar la carrera.
Gracias.
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menjacocs
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« Reply #11 on: 10:54:00, 25 de May del 2015 »

Me quedé sin gasolina a falta de 3 curvas (1 parcial). He estado devanándome los sesos para ver porqué, tras calcular gasolina de sobras para más de 32 vueltas... me quedé sin.

He llegado a una conclusión muy clara y es que esta combi tenía una particularidad: pese a pasar por línea de meta 33 veces, sólo dimos 32 vueltas. La vuelta de parada en box NO CONTÓ en el total de vueltas. Lo veíamos fácilmente cuando la gente perdía vuelta al parar en BOX... y tu contrincante con el que te estabas peleando de repente era un doblado.

Bien, me dí cuenta que el cálculo "sobrado" que hice al principio de carrera se quedó "corto" por haber calculado a 32 y no a 33 vueltas. ¿Habíais caído en eso? ... ¿es la primera vez que ocurre que la parada en box no cuente vuelta?
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« Reply #12 on: 16:40:49, 25 de May del 2015 »

Más que la parada no cuente, es que la parada era tan tan larga, una vuelta entera al ovalo para ser exactos, que para haber ajustado el consumo no valía con la formula típica de me da 30% y le pongo +1% por si acaso, sino más bien calcular sobre +1 vuelta de carrera..

Yo cuando terminé también me sorprendió que nada más empezar a hacer trompos me quedé seco, y no me explicaba tampoco el por qué xD

Ahora leyendote ya lo veo claro  sisi1
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« Reply #13 on: 17:43:25, 25 de May del 2015 »

Yo no lo tuve especialmente en cuenta, pero a mi me doblaron, así que da igual  elrisas

No es la primera vez, ya hubo una con el UF1 en Soutch City donde ocurría lo mismo, pero en aquella ocasión la diferencia era un 0.4% o menos  Grin
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Well you got skills and something to prove,
but you're in my way so you better move.
One foot on the pedal but never on the brake,
so don't give me a reason, I got a license to race
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« Reply #14 on: 18:12:37, 25 de May del 2015 »

No Neon... el tema, además de que efectivamente hacías más metros y "a fondo", está en que antres de entrar a BOX pasas por la línea de meta (en mi caso vuelta 20 y al pasar, cambia a 21), luego, sales de box y después dle óvalo vuelves a pasar por meta... pero en este caso 21 y al pasar la línea... seguías en 21. Mirad una repe cualquiera y lo verás.

No sólo la parada en box en sí se consumía más que en una vuelta normal... además, la vuelta de la parada, pese a cruzar la línea de meta, no contabilizava vuelta.

Vamos, que pasamos por línea de meta 33 veces... ahí está mi error de cálculo de combustible.
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