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[A.Bonilla]

El problema de XFR y UFR es que dan la sensación de ir sobre el aire en la parte delantera. Dependiendo del set, como dice Korveck, pues al dar gas, da la sensación de que el coche no está anclado al asfalto...

Son divertidos, pero pecan de realismo.

[Whiskey]

si subes la altura del coche delante le da más aire por debajo del coche,menos aerodinámico,si,pero el da un poco más aire en las ruedas

¿Estás seguro? El LFS no simula la aerodinamica en tiempo real, pero eso se supone que en este caso se sabe de antemano la resistencia. Asi que puedes tener razón, sólo es por confirmarlo. Es algo que nunca me habia planteado, la verdad

[brrrommm]

Tengo entendido que el efecto suelo y la inclunacion del vehiculo (delante/atras) no se contemplan actualmente en el LFS.
Si estoy en lo cierto, es inutil levantar el morro o bajarlo si no es por darle recorrido a las suspensiones 
Saludos
brom