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Hoy a las 12:05 Mito21: El mio es rezar :-D ; No solo van congeladas, es que en cualquier pasada de frenada o derrapada, se ponen al rojo de golpe
Hoy a las 12:05 Aritz: Esta combi tiene su cosa... el coche vuelca enseguida pero aún peor es que las ruedas van congeladas... sobre todo en el server Q. Tenéis algún truco? ???
Ayer a las 22:09 tangovalens: Ganial! (Buen tiempo de inscripción!)
Ayer a las 20:52 pelletre: Ya está, gracias!
Ayer a las 20:41 pelletre: Lo estoy intentando, pero no logro acceder al servidor! muchas gracias!!
Ayer a las 20:41 pelletre: Hola, alguien me puede decir como acceder a cesav#Q para inscribirme a la carrera
Ayer a las 15:54 menjacocs: Las estadísticas llevan así desde tiempo inmemorial. Fíjate en la cabecera de la columna.... indica "banderas" ;)
Ayer a las 14:34 Aritz: Ok, gracias. No lo toco entonces porque tengo un volante "normal". Y qué significa "throttle" en las estadísticas? No tengo ninguna ayuda que yo sepa
03/02/26 23:02 tangovalens: Con un DD creo que lo mejor es "rigid"
03/02/26 23:01 tangovalens: @Aritz "flexible steer" es la dirección como había sido siempre en LFS, mientras que "rigid" transmite sin filtro los inputs a la dirección del vehículo
03/02/26 21:33 Furribmw: Gracias Tango
03/02/26 20:03 tangovalens: Dejo ahí un set para ir pillando la combi
03/02/26 18:03 Aritz: Qué es eso de "flexibe steer"? Es una ayuda? Y "Throttle"?
03/02/26 15:36 JMiquel: Ah, ok, no había visto que permitía slicks. Aún así es complicadillo
03/02/26 14:44 mitsumeku: Menuda bestia el cochecito
03/02/26 14:40 NeoN: Hace falta set, pero además es imprescindible poner los slicks..
03/02/26 14:30 JMiquel: Nada, inconducible, del 1:50 de Papator no bajo :elrisas:
03/02/26 12:57 Mito21: Yo en el menú de controles vi una nueva opción abajo de todo que ponía que era novedad para volantes FFB. La activé y no noté nada, pero con mis pezuñas tampoco es raro
03/02/26 10:10 JMiquel: Si será difícil este UZM que la ia lo vuelca en cada vuelta ;D
03/02/26 08:18 Aritz: Es horrible.. no se puede dar una curva asi ; Habria que hablar con Mecawen
03/02/26 08:10 eakew: Vaya, pues no es solo cosa mía entonces... es muy raro, fuera del server iba bien. También se quedaba muy blando, y en medio de la curva sin FFB, era inconducible, y un peligro
03/02/26 08:08 Aritz: Tengo un T500
03/02/26 08:07 Aritz: Me pasó lo mismo Felix... lo que hice a la desesperada es bajarle los Hz y el valor de abajo y no me volvio a fallar pero se quedo un FFB muy blandito...
03/02/26 00:32 LAiO: Yo tampoco he tenido ningun problema con DD en lfs
03/02/26 00:29 loopingz: Llevo DD desde que existen sin problemas. Antes he tenido Fanatec y jamas lo volvere a tener. Shift C te puede dar un reset pero el problema me sorprenderia que lo lleve LFS
03/02/26 00:02 eakew: 9800X3D, 5080 ... para el LFS me debe servir :roto2: ; Sé que LFS no está pensado para los DD, pero eso de que me funcione en un modo, y en el server de race no, me parece de lo más raro. Intentaré investigar, pero de LFS y DD hay poco o nada
02/02/26 23:53 LAiO: Eakew como no sea perdida de info por hardware escaso...no se me ocurre otra cosa
02/02/26 23:53 eakew: Le ha pasado a alguien o se sabe qué puede ser?
02/02/26 23:52 eakew: He tenido un problema curioso con el FFB y he decidido retirarme ... en hotlap el FFB va bien, en el servidor de carrera iba fatal, se ablandaba en las curvas y cosas así (es un fanatec dd+).
02/02/26 23:49 DeSmO: Carrera complicada hoy, sobre todo la segunda manga. Daniel me ha echado la culpa de un incidente al final de vuelta 14 en el que él ha chocado solito con Furriols. Acabo de ver la repetición
02/02/26 21:35 NeoN: Hoy se correrá en el servidor www.CESAV.es RACE || Today's race will be in server www.CESAV.es RACE
02/02/26 20:54 Ferminator: Igualmente, Aritz
02/02/26 19:23 ATOMIK: Aritz!! cuanto tiempo, me alegro de verte de nuevo por aqui
02/02/26 08:54 Aritz: Si lees esto, sigues con el Clio V6? Yo me compré un GT Turbo hace dos años :) Ahora estoy intentando correr carreras de regularidad
02/02/26 08:53 Aritz: Qué interesante ese hilo sobre la historia y chascarrillos de CESAV. Veo que está por aquí Arturo Cobos (Atomik). Supongo que se acordará de mí, corrí con él en Karting con el equipo Spirit hace ya muchos años!
02/02/26 08:45 Aritz: Hey! Ayer estuve viendo que estamos medio LFS Spain aquí! Un placer veros de nuevo :)
01/02/26 23:04 JMiquel: Aritz!! Pero bueno! Esto es un "retorno" potente. Bienvenido TRM :D
01/02/26 21:48 Aritz: Recibido y gracias por el cambio
01/02/26 21:43 NeoN: Ya lo tienes cambiado, deberías tener un email para cambiar la contraseña y poder loguear de nuevo..
01/02/26 20:48 LAiO: Jajajaja
01/02/26 20:36 Adrigar88: Laio, no te preocupes que yo he usado su setup y mira donde estoy :elrisas: creo que es bueno de por si :n1:
01/02/26 20:28 daniel_weaver: I made it by myself. :)
01/02/26 20:26 LAiO: Dios @daniel pero que setup usas, que tengo el bizum caliente :roto2:
01/02/26 17:55 Aritz: Hola gente, por fin he podido registrarme usando otro email ; A los admins: podeis quitarme el SHH del nick? es que no me podia re-registrar con el mismo nick y he añadido eso pero no es mi intencion hacer promo de nada
01/02/26 17:36 eakew: Aritz se quiere registrar, pero no le llega email para activar ... ni spam
01/02/26 01:31 Maxxis: Javi3R tienes un MP
31/01/26 19:14 loopingz: Excellent and great time!
31/01/26 10:09 daniel_weaver: Geminis* ; Geminis ; With S at the end ; Gemelas, it works now
31/01/26 10:07 daniel_weaver: For Q server the password is Geminis right? It doesn't work for me..
31/01/26 09:57 JMiquel: :elrisas:
31/01/26 00:22 eakew: Aritz sigue tan gruñón como siempre ... vendiendo shifters ;D
30/01/26 17:08 JMiquel: Eakew, estás reuniendo a la banda tipo película Blues Brothers? ;D ; Qué sabes de los demás admins? Aritz, .. Hace unos años me encontré con Narcís, le conté lo de los mods pero no le convenció :roto2:
30/01/26 16:51 eakew: :roto2: ; :mafia:
30/01/26 16:06 Diokhan: Solucionado, gracias! :roto2:
30/01/26 14:29 eakew: Se lo digo
30/01/26 14:25 NeoN: Ya debería poder entrar
30/01/26 14:25 eakew: Ha reiniciado el router, dejando tiempo, y le sigue dando la misma IP ...
30/01/26 14:06 eakew: No usa VPN ni lo de ocultar IP ; Se registró la noche del 26 al 27 e iba bien ... y ya no puede entrar
30/01/26 13:57 eakew: Un viejo amigo de lfsspain está intentando entrar, pero le da este error Enlace
29/01/26 12:51 eakew: ;D
29/01/26 12:25 NeoN: Acabo de subir un skin base para que funcione en el generador
29/01/26 12:03 eakew: Yo que soy nuevo ... el generador de skins no va?  :)
28/01/26 17:25 johneysvk: Nevermind, brainfart
28/01/26 16:35 johneysvk: Hi, why's Javier credited for p3 in Q and i'm not?
28/01/26 11:01 NeoN: Además necesitas tener licencia S3 para poder correr
28/01/26 07:08 tangovalens: Hol, Mike. Debes inscribirte en este Enlace y luego entrar en el.servodir Q y marcar un tiempo de vuelta en el 106% del mejor. Si no llegas hay q dar 30 vueltas válidas
28/01/26 01:12 Mike4853: Como clasificar para una carrera
27/01/26 18:39 loopingz: After website inscription
27/01/26 18:39 loopingz: And Daniel, don't forget to set a lap in cesav Q with pass gemelas
26/01/26 22:16 daniel_weaver: Thx
26/01/26 22:16 tangovalens: Yo're in ; Come on in
26/01/26 22:16 NeoN: Enlace ; You can see the password now in that link
26/01/26 22:15 tangovalens: Lfs license
26/01/26 22:15 daniel_weaver: My license..?
26/01/26 22:14 NeoN: Give me a sec ; What's you license? ; Tok
26/01/26 22:13 daniel_weaver: I see only #s at the password..
26/01/26 22:11 mitsumeku: Www.CESAV.es RACE (misma pass de antes)
26/01/26 22:10 loopingz: Server race
26/01/26 22:09 System01.54: o/
26/01/26 22:08 Donald: I found it, thx very much
26/01/26 22:08 NeoN: You can see now in registration page
26/01/26 22:07 System01.54: Check ds Donald
26/01/26 22:07 NeoN: Give me a sec
26/01/26 22:06 Donald: What is fnk password ; Again I cant find anything
26/01/26 22:05 NeoN: Nos movemos al servidor www.CESAV.es RACE
26/01/26 16:15 danielin_slot: Tienes que descargar las de aquí (no todas) Enlace
26/01/26 16:11 A.Bonilla: (continúa) ...o qué pasa, que no tengo manera de entrar. Realmente no sé si actualicé bien o no. Gracias!!!
26/01/26 16:10 A.Bonilla: Hola a todos! quise probar la nueva actualización de LFS y entrar al server de qualy pero algo hice mal que me dice que "tiene un código diferente". No sé si es que se ha cambiado la contraseña de acceso
26/01/26 07:31 tangovalens: Mira en la página de sets para la combi Enlace
26/01/26 01:08 eakew: A ver si pasan algún setup, que voy de serie xD
26/01/26 00:06 LAiO: Joder Furri me hiciste sudar :elrisas:
25/01/26 22:47 JMiquel: Descansa Marcos. A ver si te recuperas pronto
25/01/26 22:02 loopingz: Cuidado con los pianos
25/01/26 20:56 tangovalens: :sisi1:
25/01/26 19:57 carlos cof: Ahora si, muchas gracias... nos vemos por los pianos...
25/01/26 19:51 Marcos Z.: Cabrones, estoy enfermo. A ver si mañana me recupero y puedo correr :'(
25/01/26 19:40 tangovalens: @carlos, ¿has actualizado a la nueva versión? Enlace
25/01/26 19:12 LAiO: Www.CESAV.es ; Www.CESAV.es #Q
 

CESAV | Comunidad Española Simulación Automovilistica Virtual | LIGA LFS S3

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Autor Tema: DGT  (Leído 47061 veces)

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Rayden

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Re: DGT
« Respuesta #60 en: 15:13:32, 10 de Diciembre del 2008 »

mi coche es una puta caja de cerillas, no tiene ni un puto sistema de seguridad mas que los cinturones y además tiene un palier colgando y la direccion se va sola a la izquierda, con deciros que algunas curvas de izquierdas las tomo sin tocar el volante os haceis una idea y los frenos están todos descalibrados, al frenar en mojado como te pases un pelo el coche se cruza entero, pero bueno por ahora es lo que hay xD
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A.Senna

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Re: DGT
« Respuesta #61 en: 15:49:39, 10 de Diciembre del 2008 »

ves rayden eso es peligroso, y una una persona que va a 140km/h jejeje, me lo ahs peusto a huevo ;D

Sikley esta gente dira loq eu queira pero por mucho que lo digan eso no sirve para nada, supongoq ue lo sabes
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zx16v

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Re: DGT
« Respuesta #62 en: 16:02:52, 10 de Diciembre del 2008 »

mi coche es una puta caja de cerillas, no tiene ni un puto sistema de seguridad mas que los cinturones y además tiene un palier colgando y la direccion se va sola a la izquierda, con deciros que algunas curvas de izquierdas las tomo sin tocar el volante os haceis una idea y los frenos están todos descalibrados, al frenar en mojado como te pases un pelo el coche se cruza entero, pero bueno por ahora es lo que hay xD
Ese coche no pasa la ITV ni de coña vamos...que el estado mira para otro lado pero no tanto...
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NeoN

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Re: DGT
« Respuesta #63 en: 16:56:20, 10 de Diciembre del 2008 »

Sobre el tema de correr.. La cosa cambia mucho en el momento que pillas un coche. Yo me saqué el carnet hace 1 mes ya junto con un amigo.

Este antes de coger el coche, era fiel defensor de los límites de velocidad, 50 km/h en ciudad, y 120 km/h en autovia/pista salvo los tramos de 80 y tal. Todo eso lo justificaba.

El 2º día de coger el coche de la autoscuela, ya se estaba quejando del límite de velocidad en cuidad. A ver, que está claro que no vas a ir por una calle estrecha a 50 km/h ni mucho menos, pero hay avenidas, reguladas por semaforos, de 3 carriles incluso, donde ir a 50 resulta frustrante.

No vamos a ir a 180 por la ciudad por avenida que sea, pero si se puede poner 80 km/h como máxima en estas avenidas..

OJO! Que la gente confunde las cosas. La velocidad máxima no significa que haya que ir a esa velocidad, si no que lo más rápido que puedes ir a esa esa velocidad. Cuando tu por ciudad vas a 50 en una vía de este tipo, vas rápido ya que vas al máximo, pero si te fijas, vas realmente lento.

Igual pasa con autovias, y más yo con la L, tendría que ir, como MUY rápido, a 80, es decir, debiera ir por debajo de 80 (y por encima de 60). Si voy a 70 por una autovía, voy molestando, y es fácil hacer la prueba, basta con probarlo tu mismo, o diciendoselo a tu padre para probarlo. No se trata tampoco de que tenga que ir desde el primer día, sin experiencia casi, a 120 como los demás. NO. Se trata dar un margen. Hoy a 100 por ejemplo, frenas en la mitad de distancia que la que se tardaba en frenar hace 20 años cuando se pusieron estos límites..

Ahora es cuando viene la parte más negra.. Los límites son esos, y tienes 2 opciones, o respetarlos, o atenerte a las posibles consecuencias (multas, puntos, etc). Aquí ya es donde cada uno debe decidir, respetar el límite, por muy absurdo que pueda parecer, o sobrepasarlo.

Lo que si, y es lo fundamental en la carretera, es tener respeto. Con un buen uso de intermitentes, espejos y sentido común se podrían reducir muuuchos accidentes.

Saludos
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SikLey

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Re: DGT
« Respuesta #64 en: 17:41:04, 10 de Diciembre del 2008 »

ves rayden eso es peligroso, y una una persona que va a 140km/h jejeje, me lo ahs peusto a huevo ;D

Sikley esta gente dira loq eu queira pero por mucho que lo digan eso no sirve para nada, supongoq ue lo sabes

weno mira como se pusieron con lo de los punos negros y ahora los van a señalizar... por algo se empieza digo yo  ;D

salu2
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Rayden

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Re: DGT
« Respuesta #65 en: 19:06:43, 10 de Diciembre del 2008 »

ves rayden eso es peligroso, y una una persona que va a 140km/h jejeje, me lo ahs peusto a huevo ;D

Sikley esta gente dira loq eu queira pero por mucho que lo digan eso no sirve para nada, supongoq ue lo sabes
Un apunte, con este coche no paso ni de 100 eeeh ,ni se me ha ocurrido ir a 140 vamos..., en cuanto pasas de 80 empieza a temblar como si se fuera a desmontar, voy a 140-150 con el zafira de mi madre en viajes largos que eso si es un coche decente y seguro...

Ese coche no pasa la ITV ni de coña vamos...que el estado mira para otro lado pero no tanto...
no la pasa no..., en enero le toca la itv y tendre que dejarlo aparcado por que mi padre no quiere pagar un duro ni de seguro ni de reparaciones...

Sobre el limite de la L, yo pienso que ir a 80 en una autopista es provocar un accidente, he cumplido un año de carné y nunca he hecho caso a esa norma...desde el primer dia fui a 100-120, mi profesor de autoescuela me dijo que si te pillan a 120 con la L no suelen decir nada, pero siempre hay riesgo de topar con algún amargado con ganas de tocar la moral...

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Whiskey

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Re: DGT
« Respuesta #66 en: 19:13:50, 10 de Diciembre del 2008 »

desde el primer dia fui a 100-120, mi profesor de autoescuela me dijo que si te pillan a 120 con la L no suelen decir nada, pero siempre hay riesgo de topar con algún amargado con ganas de tocar la moral...

De hecho sacando el carnet tu limite es 120, asi que ya me diras porque te pueden examinar a 120 y luego no lo puedes hacer con el triple de experiencia conduciendo (calculo unos 6 meses)
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Well you got skills and something to prove,
but you're in my way so you better move.
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Re: DGT
« Respuesta #67 en: 20:48:34, 10 de Diciembre del 2008 »

no se, que te lo diga la dgt XD, con profesor al lado si puedes ir a 120 pero luego lo que dijo neon, mientras eres novel legalmente no se puede pasar de 80 km/h
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A.Senna

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Re: DGT
« Respuesta #68 en: 00:22:58, 11 de Diciembre del 2008 »

el limite en ciudad tiene su lógica y en ese limite estoy de acuerdo, creo que por llegar 5 minutos después no apsa nada.

El limite en ciudad es 50km/h porque se considera que a esa velocidad el coche se peude parar en condiciones de peligro, frenazos, un peaton que cruza mal de golpe, nose mil cosas, por eso es ese limite, que es cierto que en algunos puntos resulta mal si, pero es un tema de seguridad por loq ue tarda un coche en frenar midiendo la velodidad y la distancia de recorrido en al frenada.

Cuando se va con la L, nadie va a 80km/h, cuando yo veo a gente con la L, van a 100-120, es lo normal, si tu vas a 80, te pasan hasta lso camiones, por loq ue un camion adelantando es un caos, por lo que imaginaos veinte camiones adelantando un coche imaginaros la que se lia en la autovia. Ese limite es un poco chorra, jeje, cuando yo era novel siempre iba sobre los 110.
« Última modificación: 00:27:45, 11 de Diciembre del 2008 por A.Senna »
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anxuno

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Re: DGT
« Respuesta #69 en: 13:36:08, 11 de Diciembre del 2008 »

Antes de cambiar los limites, areglar las infraestructuras, lo mas importante es:  ENSEÑAR A CONDUCIR. Porque realmente la cuestion es si sabemos conducir (no va por nosotros) En una autoescuela te enseñan a cambiar de marcha, a reducir, a entrar y salir de una rotonda, y poco mas. Pero que pasa cuando sacamos el carnet y nos vemos en situaciones "nuevas" : a nadie le quita que un dia se encuentre una placa de hielo y el coche se te va, pero sabes como reaccionar?¿ A lo que quiero llegar es que, en la propia preparacion del carnet deberian partir cursos comos los del Racc, pero OBLIGATORIOS. Y todo para saber reaccionar lo mejor posible en situaciones "extremas" ya que va a ser lo que nos puede salvar la vida o no.
Y las velocidades son de risa. Como vas a ir por una recta de Castilla (que no son pocas, por ejemplo) a 160 , que no es para tanto, si hay gente que va a poder ir a 80kh ?¿?¿ Amigos de la DGT, por favor, dejense de falacias, y de aprovecharse de los muertos. Porque si tanto rollo tienen que si los muertos en carretera............. OBLIGEN a TODOS los coches que entren a españa una limitacion del coche de 120. Por muchos 500cv que puedas tener lo unico que te valdra sera para ponerte mas rapido a 120, pero mas no........................o es que eso ya no les sale rentable?¿?¿
Perdon por el tocho......pero es que me inflan los guevos que hablen de muertos cuando lo que hacen es rentabilizar el dinero que se gastan en radares. Y todo lo que estan invirtiendo en radares laser, o mejorar el del helicoptero..............en fin
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Re: DGT
« Respuesta #70 en: 13:44:48, 11 de Diciembre del 2008 »

OBLIGEN a TODOS los coches que entren a españa una limitacion del coche de 120. Por muchos 500cv que puedas tener lo unico que te valdra sera para ponerte mas rapido a 120, pero mas no........................o es que eso ya no les sale rentable?¿?¿

Es que eso no es tolerable.. Un coche debe poder coger lo que pueda coger, nunca jamás limitarlo. Lo que sí podrían hacer es algo como con las motos, que durante los 1 o 2 primeros años de carnet, no puedes llevar una moto de mayor potencia que X kW.
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Rayden

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Re: DGT
« Respuesta #71 en: 13:58:32, 11 de Diciembre del 2008 »

Yo pienso que si la DGT de verdad solo quisiera jodernos dinero solo tendría que poner los radares para que salten a 120 clavados, y no lo hacen, nos dan un margen bastante amplio por que saben que hay tramos que ir a 120 es ridículo, Sobre lo que dice anxuno, es verdad que en la autoescuela mas que enseñarte a conducir te enseñan a circular y a pasar el examen nada mas.


PD:perdon xD se le fue la olla al firefox

« Última modificación: 14:04:37, 11 de Diciembre del 2008 por Rayden »
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NeoN

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Re: DGT
« Respuesta #72 en: 14:19:27, 11 de Diciembre del 2008 »

Añadido la 2a parte del video con el que abrí este post.

 http://www.youtube.com/watch?v=4C8iHfpGsH8
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basajaun

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Re: DGT
« Respuesta #73 en: 14:47:38, 11 de Diciembre del 2008 »

Neon ahora solo falta que se emita estos videos en la tele, para que mas gente lo veo y saque sus conclusiones.
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NeoN

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Re: DGT
« Respuesta #74 en: 14:50:10, 11 de Diciembre del 2008 »

Esos videos son políticamente incorrectos, por lo que dudo mucho que salgan. :(
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