Chat Online drivers
27/04/24 18:58 GreatSpirit: Ah, ya decia yo, va y vienen los servidores, ok, por lo menos se que no es problema mio, muchas gracias NeoN
27/04/24 18:49 NeoN: Por que la web de LFS está caída Embarrassed
27/04/24 18:35 GreatSpirit: Le di a refrescar la web varias veces y me vuelve a salir, la primera vez que me pasa, será que con la tormenta esta internet regulinchis
27/04/24 18:34 GreatSpirit: A ratos me pone esto NeoN: Ningún piloto de cesav online en estos instantes..
27/04/24 18:33 NeoN: Yo lo veo funcionando, no te aparece? ;Smiley
27/04/24 18:33 GreatSpirit: Nada, ya funciona de nuevo
27/04/24 18:32 GreatSpirit: Se ha caido la opción de ver los servidores de arriba a la derecha o es problema mío?
27/04/24 17:08 NeoN: Y además se muestra el nombre en pista en lugar del nombre de usuario
27/04/24 16:54 NeoN: Al final he puesto enlace al perfil para no sobrecargar de información esa parte, espero que eso ayude
27/04/24 16:18 NeoN: Voy a cambiar para que se muestre la licencia y un enlace para ir al perfil del piloto
27/04/24 14:20 JMiquel: Y también cambia el nombre encima del coche, no solo en la lista
27/04/24 14:18 JMiquel: Si pulsas CTRL + SHFIT, la lista de nombres te muestra el nombre de licencia en lugar del nick en pista (siempre uso eso para localizar al piloto)
27/04/24 12:59 mitsumeku: Seguramente siempre ha mostrado el usuario pero se parecía mucho al nick en pista XD
27/04/24 12:58 mitsumeku: No recuerdo si antes salía en la reclamación el nick en pista o la licencia, pero ambas son visibles en el LFS. Ahora muestra el usuario en cesav y algunos son díficiles de relacionar con el nick o licencia
27/04/24 12:48 Jaume.A.C: Pulsa n te saldrán las conexiones y luego si pulsas otra vez los nombres encima los coches, espero haya servido
27/04/24 11:08 menjacocs: Hola compis... respecto a las reclamaciones, me vuelvo loco para detectar los nombres de los pilotos en la repetición. Algún "truco"?
27/04/24 00:15 johneysvk: Gracias :)
26/04/24 21:26 tangovalens: Reset should be ON now
26/04/24 19:15 johneysvk: Reset is off on Q server
24/04/24 19:56 System01.54: Ya no podemos registrarnos para la carrera NFR de esta noche ; Bueno, dije nada, Nanex ha solucionado Cheesy
24/04/24 18:47 JMiquel: Gracias
24/04/24 18:12 NeoN: Voy ; Ya debería estar configurado
24/04/24 17:14 JMiquel: Ah, ya veo que no está configurado. Todavía está con KY3R
24/04/24 17:08 JMiquel: No deja correr en el Q. Me dice que no estoy preinscrito pero sí que estoy..
24/04/24 10:19 naiqun: Buenas loopingz! te agradezco pero no te preocupes, asi doy un monton de vueltas yo solo y practico y aprendo
24/04/24 09:41 GreatSpirit: El SO4R tiene una ventaja , no te sales del circuito no, será por muros......
24/04/24 08:55 loopingz: Naiqun quieres que pida a los franceses si alguien esta solo?
24/04/24 08:30 naiqun: A ver si la temporada que viene lo tienes mejor Jose. Bien dia a todos
23/04/24 20:23 GreatSpirit: Yo no puedo naiqun, espero que encuentres compañero pronto
23/04/24 19:59 naiqun: Alguien sin relevo que quiera participar conmigo?
23/04/24 19:46 NeoN: Si, hace equipo con loopingz
23/04/24 19:42 HeRRC: Maxxis corres mañana con el swift ?
23/04/24 19:31 Jaume.A.C: Que lástima, hubieras sacado buena tajada haha
23/04/24 18:21 LAiO: A ver @hernan que rulen esos setups N1
23/04/24 17:00 Marcos Z.: elrisas elrisas, pues sí, te hubieras forrado.
23/04/24 16:25 Mito21: Si llego a saber cómo fué la cosa me hubiera asociado con él o algo sisi1
23/04/24 16:25 Mito21: De hecho yo tardé unos dias en darme de alta porque me fastidiaba la jugada que había hecho.
23/04/24 16:23 Mito21: Es largo de contar. El resumen es que Electrik se aprovechó de un descontento en el for de coches.net donde yo era uno de los foreros más activos y aprovechó para crear forocoches y llevarse a todos los foreros casi de golpe.
23/04/24 16:21 Jaume.A.C: Abre hilo Mito, aquí hay tema pero vamos
23/04/24 16:21 Marcos Z.: Coño Mito, cuenta cuenta
23/04/24 16:18 Mito21: No sabía que teníamos a roto2 aquí también. ; Algun dia os contaré la historia de cómo se creó forocoches y porqué electrik me dió la bienvenida personalmente en mi post de presentación en 2003. y porqué años después borró su mensaje :roto2:
23/04/24 16:17 Jaume.A.C: Exacto Mito sólo le faltan las alas :roto2:
23/04/24 16:17 Mito21: Ya te oímos en el Discord, ya .. :roto2:
23/04/24 16:17 Jaume.A.C: elrisas elrisas elrisas elrisas
23/04/24 15:09 Marcos Z.: Mito, sí, ayer me pasó en carrera, me cagué en tó lo que se movía cuando tuve los accidentes elrisas
23/04/24 14:57 Mito21: Eso es un 992 GT3, si está bien hecho es un avión ...
23/04/24 14:56 Mito21: MArcos, si quieres quitar lastre vete al WC y ahí sacas lo mejor de tí antes de la carrera
23/04/24 14:52 Jaume.A.C: Va macho mejor y estable que el FZR, Marcos. Bueno hice una vuelta sisi1
23/04/24 14:02 Marcos Z.: Una cosa, al inscribirse para la próxima, al elegir coche pone PROTECH 92 "sin lastre", entonces, no puedo inscribirme?? elrisas
23/04/24 13:37 johneysvk: (translated by DeepL Grin)
23/04/24 13:36 johneysvk: Puedes hacer uno tú mismo desde el menú del garaje del juego. pero de todos modos he publicado una plantilla psd en discord
23/04/24 13:18 GreatSpirit: Yo lo mío son los sets de diseño, los otros ya es otra cosa HeRRC, veo que no hay skin de este en blanco total para crearlo desde cero, habrá que adaptarse a las capas que ya tiene incorporadas
23/04/24 13:17 HeRRC: Protech made in Arg ; Está bueno y está fácil de llevar el prox coche GrestSplit, tenemos varios sets. Voy a tratar de conseguirlos
23/04/24 13:12 GreatSpirit: Pues el siguiente coche ya solo con verlo me esta dando un respeto...............
23/04/24 13:06 Jaume.A.C: Si Jose, fue una carrera súper divertida y dura pero lo pasamos genial, pocos pepinamientos pero muchos pinchazos sobretodo al final de la race sisi1 sisi1 sisi1
23/04/24 12:58 GreatSpirit: Veo que os lo pasasteis genial anoche, me alegro mucho salvando los problemas técnicos y pepinamientos que por lo que leo unos cuantos pasaron durante la carrera
23/04/24 12:23 HeRRC: Loopingz, casi te meto a boxes derecho.... sisi1
23/04/24 12:10 Marcos Z.: elrisas :roto2: elrisas
23/04/24 11:51 Jaume.A.C: Por fin sufren los Top! Vimos alguno con pinchazos, menos mal que yo no,bueno yo no pincho nunca elrisas elrisas elrisas :roto2: :roto2:
23/04/24 09:22 iltrida: Ya era hora que los "top" sufran. Que van siempre con el codo en la ventanilla elrisas elrisas
23/04/24 09:18 Marcos Z.: Por cierto, la de ayer, carrera caótica, muy divertida, y movida en discord. Ayer vi que los "top" son humanos y también sufren elrisas
23/04/24 09:15 Marcos Z.: Tyblu, en lo que a mí respecta, gracias por escribir con las disculpas (no sé si hubo incidentes para darlas). :adoro:
22/04/24 23:36 tyblu: Disculpad las molestias un corte en la alimentacion del ordenador me dejo colgado a final de entreno y a partir de ahi todo cruzado
22/04/24 21:51 DidierLeVolant: Everything is fine, gracias
22/04/24 21:51 mitsumeku: The pass is ok, check if is the correct server?
22/04/24 21:42 DidierLeVolant: Hola, when i put the password on the race server it tell me it's a wrong one
22/04/24 21:36 NeoN: Servidor de carrera actualizado. Race server updated
22/04/24 21:19 tangovalens: Please, do remember that your grid starting position tonight is the registering position, no Q before the race
22/04/24 21:18 tangovalens: Recordad que esta noche no hay cali y salimos en posición de inscripciones
22/04/24 18:09 JMiquel: Gracias
21/04/24 17:40 HeRRC: Si pero si andas con cuidado es preferible r3, así no se hace complicado al final de carrera. Después hago sets y pruebo
21/04/24 17:34 JMiquel: Gracias Hernán, rápido tengo claro que no voy a ir, me quedo con lo de estable Grin
21/04/24 17:31 tangovalens: Las R3 delante se pasan de temperatura, pero tiene pienta de que aguantarán si no haces barbaridades...
21/04/24 17:28 HeRRC: Pero voy a intentar r3 r2 e. ; En un principio
21/04/24 17:28 HeRRC: Sí va a funcionar si querés ir estable, hasta cierto punto, porque al final de la carrera se van a enfriar demasiado
21/04/24 17:27 HeRRC: JMiquel después hago uno de carrera. R3 atras, al menos para ir rápido no creo que funcione.
21/04/24 17:22 GreatSpirit: Yo las puse sobre 1.90 y me aguantan bien unas 14 vueltas que di, no se, sera tema de configuracion
21/04/24 17:18 JMiquel: Ok, aunque las R2 casi están a tope de presión, no se puede subir casi nada :-)
21/04/24 17:16 GreatSpirit: R4 delante pero baja las presiones para que tengas agarre y calienten lo antes posible
21/04/24 17:16 GreatSpirit: JMiquel poniendo R4 delante seguro, pero las R2 aguantan subiendo un poquito las presiones sin problema, ya que entiendo que usamos el mismo coche
21/04/24 17:15 GreatSpirit: Así que supongo que Neron tiene el mismo problema que me sucedió a mi
21/04/24 17:15 JMiquel: Hernán, el set de Q, con R4/R3 y bajando las presiones, serviría para carrera?
21/04/24 17:14 GreatSpirit: Yo también me apunte hará 1 semana y no me marcaba el tiempo por vuelta hasta estando apuntado, el problema creo que es porque salía como pre inscrito, de todos modos me borre de la carrera
21/04/24 17:11 JMiquel: C'est probablement ça, Neron. Il faut être inscrit pour que le temps compte.
21/04/24 17:06 Neron: Peut être parce que j'ai fait un meilleur temps sur le serveur avant que je me sois inscrit ?
21/04/24 17:05 Neron: Salut, j'ai beau rouler je reste en "non inscrit" sur le serveur NFR, je me suis pourtant inscrit à la course de mercredi
19/04/24 11:20 GreatSpirit: Si, eso estoy viendo, que es mucha longitud y tiene 2 puntos muy críticos para lograr un buen tiempo, la primera chicane que o freno mucho o me voy largo y la chicane ultra rápida para no estamparse contra el muro las peores zonas
19/04/24 11:15 Maxxis: Pues ya te digo que la vuelta tiene varios fallos, pero a mi ya me es difícil en este circuito tan largo unir todos los sectores y bajar más el tiempo
19/04/24 09:53 GreatSpirit: Eso de enderezar la chicane de esa manera y bueno, todo el circuito en sí prácticamente sin aflojar hay que tener mucha técnica y arte Maxxis
19/04/24 08:04 Jaume.A.C: Gracias!!
19/04/24 02:13 Maxxis: Setup y tutovuelta con el XRR ya disponible para toda la people ; Enlace
17/04/24 16:00 Jaume.A.C: Tendras que rezar mucho.... a la "Virgen" Lenguita Lenguita Lenguita :adoro: :adoro: :adoro:
17/04/24 15:48 loopingz: 🤣
17/04/24 15:46 Marcos Z.: :roto2: :roto2: ; elrisas elrisas elrisas
17/04/24 15:21 iltrida: El problema es que la receptora de esas cosas No tiene insomnio elrisas elrisas
17/04/24 15:17 Jaume.A.C: elrisas elrisas elrisas
17/04/24 15:17 Jaume.A.C: Si tienes insomnio... te recomiendo un pequeño ejercicio ... Lenguita
17/04/24 12:34 iltrida: El puto insomnio
17/04/24 12:34 iltrida: Si la carrera es por equipos, yo me pido de 3 a 6 de la madrugada sisi1 sisi1
17/04/24 11:16 GreatSpirit: Pues a mi me van a sobrar 65 horas y un segundo
 
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Author Topic: Entrevista a Escudería Q3 - Pretemporada 2009  (Read 7504 times)
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Entrevistador
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« on: 19:23:40, 28 de September del 2008 »

Procedemos con la primera entrevista de la 4ª Temporada de LI, la cual ha sido realizada al Equipo Q3.

Imagen en LigaInternacional S2 LFS

  P. - LFS Spain era considerada hasta hace poco tiempo la mejor liga de LFS a nivel nacional, la liga en la cual se reunía el mejor nivel, grandes pilotos y grandes equipos. Q3 era uno de los equipos más laureados ¿Qué sintieron al ganar la 6a Liga tanto de pilotos como de equipos?

R. - Fue una liga bastante dura, ya que se nos hizo interminable. Durante meses, estuvimos dando el 100% cada lunes, con un compromiso por parte de todos los integrantes del equipo digno de admirar. Sacarle más de 2000 puntos de diferencia al segundo clasificado es algo que ni los más viejos del lugar recordaban...

Ganar la liga no fue sino el resultado de un trabajo bien hecho y bien planificado. Si a todo esto le sumamos que contamos también con el mejor piloto de la última liga no hace sino llenarnos de orgullo y tener la suficiente confianza en este grupo para intentar lograr buenos resultado allá donde participemos, siempre con la humildad como bandera y sabiendo que todo hay que pelearlo desde la primera hasta la última curva de la última carrera.

P. - Y por el contrario ¿Qué sintieron al tener que abandonar la liga en la cual habían tenido sus logros más grandes? ¿Podían explicar un poco por encima los motivos de la expulsión del equipo para que los usuarios de Liga Internacional tengan conocimiento de ello?

R. - Como se apuntó anteriormente, LFS Spain era la mejor liga, y en este juego la calidad de la competición la marca sus integrantes. Allí se reunía el mayor grueso de pilotos de élite del panorama nacional. Allí crecimos y allí nos hicimos grandes, compitiendo de tú a tú con los equipos que llevaban allí desde el principio y lo ganaban todo.
Sinceramente, la sensación de sentirse expulsados fue la de habernos quitado un peso de encima. Todo el equipo estaba cansado del trato que recibíamos. Era una lucha perdida el intentar que los responsables cambiasen de actitud, entre otras cosas porque algunos de los administradores era de los que participaban en los linchamientos públicos que se nos hacía...
Ellos manejaban el tinglado a su antojo y al que no le gustase le enseñaban el camino de la puerta. Estuvimos aguantando mientras estábamos dedicados al 100% a lo nuestro, que era ganar en las pistas... pero cuando ya los insultos llegan a lo personal, es hora de ir buscando otro sitio donde estar.
No basta con tener una interfaz bonita para autoproclamarse la mejor liga de España, la calidad humana juega un factor decisivo, por lo que, para nosotros, no ha sido traumático el cambiar una liga por otra. Nos sentimos queridos y respetados en esta liga y eso vale su peso en oro.

P. - ¿Por qué eligieron Liga Internacional como destino de su equipo?

R. - Teníamos muchas referencias (y buenas) de pilotos nuestros y de otros equipos. 5 minutos después de recibir la noticia de la expulsión ya estábamos moviendo hilos para inscribirnos en la Liga Internacional.

P. - La 4ª temporada de Liga Internacional empezará a andar en dos semanas ¿Cómo ve a su equipo?

R. -  A dos semanas vista aún no tenemos el equipo cerrado. Somos muy cuidadosos en ese aspecto y no queremos dar ningún paso en falso a la hora de fichar a los 2 ó 3 pilotos que nos hacen falta. Tampoco tenemos excesiva prisa, aunque somos conscientes de que no hay que dormirse.
Pese a esto, arrancaremos con el bloque al 100% con la que ganamos la última liga, más alguna que otra incorporación, con lo que tenemos total garantía para empezar bien la competición e ir dando los retoques que hagan falta durante los primeros compases de la temporada.
Vamos a pelear, como siempre, por intentar quedar lo más alto posible y hacer un buen papel. Luego, si tenemos posibilidades de ganar el campeonato, iremos a por ello.

P. - ¿Qué equipos cree que estarán en disposición de luchar por el campeonato?

R. - Claramente, SG será el máximo favorito. Son los actuales campeones y, además, han fichado numerosos pilotos de primer nivel. A simple vista, parece que el bloque ha mejorado, por lo que costará mucho más impedir que no repitan victoria este año.

P. - ¿A qué pilotos de su equipo ve como claros favoritos para conseguir el campeonato individual?

R. - A muchos, unos por su calidad extrema y otros por su regularidad. Guiouton, Zanini, MaKaKaZo, Aitorrr, AJRiver, Ifrit, Sergmia... cualquiera de ellos podría optar a la victoria.

P. - ¿Qué pilotos pertenecientes a otros equipos ve con opciones serias de conquistar dicho campeonato?

R. -  MaLSoLo, Victor_12 o Kubica. Al ser nuevos en esta liga tampoco conocemos al 100% al resto de pilotos, pero tenemos muy buenas referencias de estos tres y creemos que son claros candidatos al título.

Muchas gracias por concederme este tiempo, les deseo mucha suerte para esta nueva temporada.

Gracias a ti y un saludo a toda la LI

Q3Escuderia (SpeedXP)


« Last Edit: 21:42:36, 04 de October del 2008 by Entrevistador » Logged
Racon
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« Reply #1 on: 19:53:37, 28 de September del 2008 »

Muy buena la entrevista.
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PiPiNeRo
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« Reply #2 on: 20:01:23, 28 de September del 2008 »

Gran trabajo entrevistador  Wink
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A sido el de arriba ^^


« Reply #3 on: 21:20:02, 28 de September del 2008 »

Bonita entrevsita y muy profesional Grin
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« Reply #4 on: 21:34:30, 28 de September del 2008 »

Mola  :adoro:
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« Reply #5 on: 22:52:40, 28 de September del 2008 »

vaya preguntitas comprometidas, sr Entrevistador  Grin Grin Grin

Suerte a todos!
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Raton
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« Reply #6 on: 22:58:43, 28 de September del 2008 »

Gran entrevista =)
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I love DMS !!!  Siempre en el corazón: D M S !
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« Reply #7 on: 02:20:44, 29 de September del 2008 »

SpeedXP, muy buena entrevista. Grandes respuestas con las palabras precisas.

Un saludo.
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GALLETA
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¡¡¡SIEMPRE JUMOOOOO!!!


« Reply #8 on: 03:53:13, 29 de September del 2008 »

Que bien habla el "puretilla" de equipo...jejejejejejejejejejje !!!!


Muy buena la entrevista vaya... :adoro:
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¡¡¡¡¡¡¡ YO HE DONADO, ¿Y TÚ?  Haz que la liga pueda continuar !!!!!



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« Reply #9 on: 13:05:38, 29 de September del 2008 »

Una gran entrevista. Muy profesional. Tanto el entrevistador que ha hecho preguntas muy interesantes como el responsable del Q3 que ha respondido con mucho aplomo.

PD: Solo ha faltado la pregunta de cómo se formó el equipo

Saludos
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Sólo si puedes dibujar lineas negras desde la salida de la curva hasta el siguiente punto de frenada, realmente tienes suficiente potencia
barsi999
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« Reply #10 on: 14:55:22, 29 de September del 2008 »

grande q3  :adoro:
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mussampa
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:-D


« Reply #11 on: 17:05:22, 29 de September del 2008 »

:-D Buena entrevista!!! Se agradecen estas iniciativas!!
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A.Senna
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« Reply #12 on: 20:57:08, 29 de September del 2008 »

buena entrevista si señor
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gasssssss


« Reply #13 on: 12:23:46, 15 de May del 2009 »

muy buena entrevista :adoro: :adoro: :adoro:
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R.Kubica
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« Reply #14 on: 04:20:16, 26 de December del 2012 »

Que buenas entrevistas, está claro que el entrevistador vale su peso en oro. Más teniendo en cuenta que es capaz tanto de preguntar como de responderse a sí mismo  Grin

 :adoro: Entrevistador  :adoro:
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