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  P. - LFS Spain era considerada hasta hace poco tiempo la mejor liga de LFS a nivel nacional, la liga en la cual se reunía el mejor nivel, grandes pilotos y grandes equipos. Q3 era uno de los equipos más laureados ¿Qué sintieron al ganar la 6a Liga tanto de pilotos como de equipos?

R. - Fue una liga bastante dura, ya que se nos hizo interminable. Durante meses, estuvimos dando el 100% cada lunes, con un compromiso por parte de todos los integrantes del equipo digno de admirar. Sacarle más de 2000 puntos de diferencia al segundo clasificado es algo que ni los más viejos del lugar recordaban...

Ganar la liga no fue sino el resultado de un trabajo bien hecho y bien planificado. Si a todo esto le sumamos que contamos también con el mejor piloto de la última liga no hace sino llenarnos de orgullo y tener la suficiente confianza en este grupo para intentar lograr buenos resultado allá donde participemos, siempre con la humildad como bandera y sabiendo que todo hay que pelearlo desde la primera hasta la última curva de la última carrera.

P. - Y por el contrario ¿Qué sintieron al tener que abandonar la liga en la cual habían tenido sus logros más grandes? ¿Podían explicar un poco por encima los motivos de la expulsión del equipo para que los usuarios de Liga Internacional tengan conocimiento de ello?

R. - Como se apuntó anteriormente, LFS Spain era la mejor liga, y en este juego la calidad de la competición la marca sus integrantes. Allí se reunía el mayor grueso de pilotos de élite del panorama nacional. Allí crecimos y allí nos hicimos grandes, compitiendo de tú a tú con los equipos que llevaban allí desde el principio y lo ganaban todo.
Sinceramente, la sensación de sentirse expulsados fue la de habernos quitado un peso de encima. Todo el equipo estaba cansado del trato que recibíamos. Era una lucha perdida el intentar que los responsables cambiasen de actitud, entre otras cosas porque algunos de los administradores era de los que participaban en los linchamientos públicos que se nos hacía...
Ellos manejaban el tinglado a su antojo y al que no le gustase le enseñaban el camino de la puerta. Estuvimos aguantando mientras estábamos dedicados al 100% a lo nuestro, que era ganar en las pistas... pero cuando ya los insultos llegan a lo personal, es hora de ir buscando otro sitio donde estar.
No basta con tener una interfaz bonita para autoproclamarse la mejor liga de España, la calidad humana juega un factor decisivo, por lo que, para nosotros, no ha sido traumático el cambiar una liga por otra. Nos sentimos queridos y respetados en esta liga y eso vale su peso en oro.

P. - ¿Por qué eligieron Liga Internacional como destino de su equipo?

R. - Teníamos muchas referencias (y buenas) de pilotos nuestros y de otros equipos. 5 minutos después de recibir la noticia de la expulsión ya estábamos moviendo hilos para inscribirnos en la Liga Internacional.

P. - La 4ª temporada de Liga Internacional empezará a andar en dos semanas ¿Cómo ve a su equipo?

R. -  A dos semanas vista aún no tenemos el equipo cerrado. Somos muy cuidadosos en ese aspecto y no queremos dar ningún paso en falso a la hora de fichar a los 2 ó 3 pilotos que nos hacen falta. Tampoco tenemos excesiva prisa, aunque somos conscientes de que no hay que dormirse.
Pese a esto, arrancaremos con el bloque al 100% con la que ganamos la última liga, más alguna que otra incorporación, con lo que tenemos total garantía para empezar bien la competición e ir dando los retoques que hagan falta durante los primeros compases de la temporada.
Vamos a pelear, como siempre, por intentar quedar lo más alto posible y hacer un buen papel. Luego, si tenemos posibilidades de ganar el campeonato, iremos a por ello.

P. - ¿Qué equipos cree que estarán en disposición de luchar por el campeonato?

R. - Claramente, SG será el máximo favorito. Son los actuales campeones y, además, han fichado numerosos pilotos de primer nivel. A simple vista, parece que el bloque ha mejorado, por lo que costará mucho más impedir que no repitan victoria este año.

P. - ¿A qué pilotos de su equipo ve como claros favoritos para conseguir el campeonato individual?

R. - A muchos, unos por su calidad extrema y otros por su regularidad. Guiouton, Zanini, MaKaKaZo, Aitorrr, AJRiver, Ifrit, Sergmia... cualquiera de ellos podría optar a la victoria.

P. - ¿Qué pilotos pertenecientes a otros equipos ve con opciones serias de conquistar dicho campeonato?

R. -  MaLSoLo, Victor_12 o Kubica. Al ser nuevos en esta liga tampoco conocemos al 100% al resto de pilotos, pero tenemos muy buenas referencias de estos tres y creemos que son claros candidatos al título.