Imprimir

Por favor ingresa o regístrate.
1 Hora 1 Día 1 Semana 1 Mes Siempre
Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión

[ismaelhcs]

Calificación



Carrera

[F90]

Muy buena carrera  
La verdad que no me esperaba ni de lejos ese resultado y que a las 21:20 empeze a rodar un poco en serio  

y felicidades a Naranjo, su primera carrera y pole, victoria y vuelta rapida 

[naranjopino]

Muy buena carrera  
La verdad que no me esperaba ni de lejos ese resultado y que a las 21:20 empeze a rodar un poco en serio  

y felicidades a Naranjo, su primera carrera y pole, victoria y vuelta rapida 

Muchas gracias, la verdad fue todo muy rápido, el mismo lunes me enteré de la carrera, tuve tiempo y ganas de correr y paf.

Lástima lo de berny, tuvimos una increible carrera, 20 vueltas detrás del, luego, por una mala maniobra de Jandro V10 termino trompeado, a 6 vueltas del final berny me pasa y a 2 vueltas de la meta lo vuelvo a pasar.

Carreron.

Quisiera acotar que por favor respeten de manera mas drástica la bandera azul, si no es porque conocía la pista, imposible terminar primero.

[BernyFR]

Muchas gracias, la verdad fue todo muy rápido, el mismo lunes me enteré de la carrera, tuve tiempo y ganas de correr y paf.

Lástima lo de berny, tuvimos una increible carrera, 20 vueltas detrás del, luego, por una mala maniobra de Jandro V10 termino trompeado, a 6 vueltas del final berny me pasa y a 2 vueltas de la meta lo vuelvo a pasar.

Carreron.

Quisiera acotar que por favor respeten de manera mas drástica la bandera azul, si no es porque conocía la pista, imposible terminar primero.

Totalmente de acuerdo contigo, me lo pasé muy bien en gran parte de la carrera, al principio de la carrera tenia bastante buen ritmo hasta que me toqué con 1 doblado en una frenada (pasao) y luego reduciendo metí 2 marchas de golpe y ya no tenía toda la potencia en el motor.

Mala suerte cuando perdí la conexión, te podrás imaginar el cabreo que cogí...  

Recalco lo que ha comentado Naranjo, estoy CANSADO de repetir que os dejéis doblar más fácilmente y no pongáis en peligro la carrera de los demás. Yo no veo normal que esté luchando por posición cuando Naranjo paró en boxes y me encuentre en mi vuelta de entrada a boxes 2 pilotos doblados peleándose entre ellos y no darse cuenta que detrás hay 1 piloto luchando por la primera posición.
Lo he dicho un montón de veces, los doblados tenéis que ser mucho más previsibles para que no os pille en una situación que no podáis apartaros para dejaros doblar.

Saludos y a por la siguiente Naranjo!  

[pasao]

No pretendo ser acido en el comentario Berny,
pero creo que deje suficiente espacio libre para que me adelantaras
en la horquilla de R01 en el minuto 6.42, pongo una captura de pantalla que se vera mejor.

La verdad que iba orillado y no se donde podia meterme si no salirme a la hierba.

[NeoN]

Pasao, en ese tipo de situaciones hay 2 opciones:

Apartarse fuera de la trazada (a la derecha) y frenar para que te adelante antes de entrar tu en la curva así no invades la trazada buena.

Frenar mucho más tarde en la frenada para irte tu al exterior, así el piloto que va detrás la podrá trazar por dentro como siempre.

La recomendable es la primera, ya que es mucho más fácil dejarse pasar en recta que en curva pero bueno..

[Narckos]

Totalmente de acuerdo contigo, me lo pasé muy bien en gran parte de la carrera, al principio de la carrera tenia bastante buen ritmo hasta que me toqué con 1 doblado en una frenada (pasao) y luego reduciendo metí 2 marchas de golpe y ya no tenía toda la potencia en el motor.

Mala suerte cuando perdí la conexión, te podrás imaginar el cabreo que cogí...  

Recalco lo que ha comentado Naranjo, estoy CANSADO de repetir que os dejéis doblar más fácilmente y no pongáis en peligro la carrera de los demás. Yo no veo normal que esté luchando por posición cuando Naranjo paró en boxes y me encuentre en mi vuelta de entrada a boxes 2 pilotos doblados peleándose entre ellos y no darse cuenta que detrás hay 1 piloto luchando por la primera posición.
Lo he dicho un montón de veces, los doblados tenéis que ser mucho más previsibles para que no os pille en una situación que no podáis apartaros para dejaros doblar.

Saludos y a por la siguiente Naranjo!  

A los señores dobladores.
Los que vamos mas lentos, no es por joder la carrera a los dobladores, es por que no somos tan buenos como vosotros, como tenéis que comprender, al ver la bandera azul, es cierto que tenemos que FACILITAR el adelantamiento,  pero hay zonas en las que es bastante difícil apartarse de la trazada sin liarla. Por tanto los mas rápidos deberíais no ser tan impacientes y esperar para poder adelantar, os recuerdo que el que da por detrás tiene la culpa. también comentar, que los que vamos detrás, también estamos haciendo nuestra carrera, y por dejar pasar al tío rápido, es una gran putada que me adelante el que viene detrás que es con el que estoy disputando posición, por dejar pasar a la cabeza de carreta en cuanto veo la bandera azul. Por tanto, un poco de sentido común y no pretendáis que nos apartemos en cuanto aparezcáis por detrás. Si al intentar adelantar me das por detrás aunque yo valla mas lento, la culpa es tuya. Si me salgo de la pista por dejarte pasar y me estrello, la culpa es mía por dejarte pasar en una zona en la que no es viable el adelantamiento.
Yo por mi parte, facilitaré el doblaje lo mas posible, pero si no puedo hacerlo tendréis que ir detrás hasta que se pueda.
He dicho.
Salu2 a to2. 

[NeoN]

y por dejar pasar al tío rápido, es una gran putada que me adelante el que viene detrás que es con el que estoy disputando posición, por dejar pasar a la cabeza de carreta en cuanto veo la bandera azul.

Solo un apunte, eso es ilegal. Con bandera azul no se puede adelantar, tal como dice la norma 8.4.1

[Narckos]

Solo un apunte, eso es ilegal. Con bandera azul no se puede adelantar, tal como dice la norma 8.4.1

Tienes toda la razón.

[BernyFR]

Lo dicho, yo entiendo que vosotros también hagáis vuestra carrera, pero no puede ser que el que vaya a doblar pierda tiempo cuando los doblados saben de largo que viene un piloto con "preferencia". Por daros un ejemplo, revisaros mi vuelta cuando voy a entrar en boxes, me entenderéis.

Saludos.