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[F90]

Cambios normativa 2016

Estos son los cambios previstos para la próxima temporada:


8.2.1 Durante la calificación previa o preCalificación, NO se permite hacer ESC+BOX (o similar) y volver a salir a pista (hay que quedarse en espectador, si se sale a pista por error hay 5 segundos de margen para volver a espectador).
Sí se permite parar en box entrando por su respectivo carril.


Cambiar la sección 4. - Skins y Dorsales por esto:

4.1   Prohibido el uso de skins con contenido amenazante o racista en nuestros servidores o subirlos en el apartado de los foros o screenshots del foro.
4.2   En las carreras oficiales es obligatorio llevar un skin con el dorsal oficial de la temporada actual (la imagen completa, no solo el número), y que este esté subido a la web de LFS para que sea visible durante la carrera.
4.3   El dorsal oficial de la temporada actual está publicado en el generador de skins. Podeis generar vuestra skin con dorsal ahí, o bien cortarlo y pegarlo manualmente (la imagen completa, no solo el número).
4.4   El dorsal debe estar en un lugar visible, a una resolución suficiente para una lectura fácil y con los colores correctos.

 1 carrera de penalización cada 80 puntos de penalización en una temporada


9.2.26. No correr una carrera en la que se esta inscrito: 1 carrera de penalización
Modificación: No sancionar si es la primera vez que ocurre en esta copa/liga.

[menjacocs]

Me gustan las "aclaraciones" en algunos casos y las novedades en otros. En cuanto a la sancion por no participar, propongo castigar con Falta grave (-50) pues siempre he creído que una carrera de penalización es excesivo. Más si el denunciado puede demostrar un fallo técnico, una conexión perdida...

[F90]

Cambios normativa 2016

Estos son los cambios previstos para la próxima temporada:


8.2.1 Durante la calificación previa o preCalificación, NO se permite hacer ESC+BOX (o similar) y volver a salir a pista (hay que quedarse en espectador, si se sale a pista por error hay 5 segundos de margen para volver a espectador).
Sí se permite parar en box entrando por su respectivo carril.

Voy a comentar este punto para que la gente le quede claro cara 2016


En esa imagen hay un claro ejemplo de los que serian sancionados y no en 2016.

Color Rojo, Theek abandona los boxes, pero antes de que pasen 5s vuelve a espectador, en tal caso no sería sancionado.
Siguiente color, los pilotos Giumill, theek, y joselete serian sancionados puesto que no vuelven a espectador, aunque se queden en el "cajón" del box, eso sería motivo de sanción, hay que quedarse en espectador.

Porque dicha norma? Muy sencillo para ayudar a los comisarios en el caso de precalificación a 15min hay que terminar la sesión manualmente y para que no se líen si hay alguien en pista rodando o no, eso simplificaría mucho el trabajo, para que no suceda lo que le paso a Ariza hace unas semanas... el comisario cerró la sesión y el aun estaba en pista.

Cuando la Cali es a 1 vuelta cuando la insim te llama, sería la única excepción puesto que la insim termina la calificación automáticamente.

[JMiquel]

Pero si se permite parar en box por su espectivo carril también puede confundir, ¿no?
Quiero decir que si de lo que se trata es de que queden en pista sólo los que todavía están calificando seria más claro obligar a que una vez, consideramos terminada nuestra cali, tengamos que ir a espectador.
No veo que diferencia hay entre uno que está en box después de hacer ESC+BOX y uno que ha ido hasta el box rodando...

[Giumill]

Voy a comentar este punto para que la gente le quede claro cara 2016


En esa imagen hay un claro ejemplo de los que serian sancionados y no en 2016.

Color Rojo, Theek abandona los boxes, pero antes de que pasen 5s vuelve a espectador, en tal caso no sería sancionado.
Siguiente color, los pilotos Giumill, theek, y joselete serian sancionados puesto que no vuelven a espectador, aunque se queden en el "cajón" del box, eso sería motivo de sanción, hay que quedarse en espectador.

Porque dicha norma? Muy sencillo para ayudar a los comisarios en el caso de precalificación a 15min hay que terminar la sesión manualmente y para que no se líen si hay alguien en pista rodando o no, eso simplificaría mucho el trabajo, para que no suceda lo que le paso a Ariza hace unas semanas... el comisario cerró la sesión y el aun estaba en pista.

Cuando la Cali es a 1 vuelta cuando la insim te llama, sería la única excepción puesto que la insim termina la calificación automáticamente.

Por lo que veo en la foto [BRM] Adrian y [BRM] Jandro_V10 tambien entran y salen de boxes, no?...

[F90]

Pero si se permite parar en box por su espectivo carril también puede confundir, ¿no?
Quiero decir que si de lo que se trata es de que queden en pista sólo los que todavía están calificando seria más claro obligar a que una vez, consideramos terminada nuestra cali, tengamos que ir a espectador.
No veo que diferencia hay entre uno que está en box después de hacer ESC+BOX y uno que ha ido hasta el box rodando...

Eso igual seria otra norma. Puesto que no es infracción ir por tu propio pie.

Por lo que veo en la foto [BRM] Adrian y [BRM] Jandro_V10 tambien entran y salen de boxes, no?...

Si, pero no voy a poner a todos 

[Giumill]

Si, pero no voy a poner a todos  

No veo porque no...
Una norma es para todos iguales, no?... Sea 1 sean 10.
Si lo estas explicando, lo explicas para todos iguales.