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[jrsj]

Calificacion





Carrera

[Mayuso]

Igual me confundo, pero no es la 14?

[VCK]

Igual me confundo, pero no es la 14?

No te equivocas, es la 14 XDD

Pues bien, esta carrera pensaba que la correría en primera, pero como ya me paso en otra ocasión, al llegar para entrar en el servidor había caído a segunda. Total, que de ir simplemente a asegurar los puntos pasé a tener que correr para intentar ganar la carrera.

En cali no lo hice del todo mal, pero en la chicane me toque ligeramente con el muro y perdí algo de tiempo que quizás me podría haber dado la pole. Pero bueno, salir segundo no era mala posición, así que me despreocupé bastante del tema. Ya en carrera me dieron un poco en el culo al empezar, lo que hizo que perdiera la trazada en la primera curva y dos posiciones. Lopo se la pego en la vuelta siguiente, y después tuve un bonito pique con Menjacocs. Era algo más rápido que el en toda la vuelta, pero en la sección tras salir de la autopista me ganaba unos metros que después eran claves para que no pudiera meter el morro.

Después de mucha insistencia, no se si por mi presión o por infortunio, a menjacocs le derrapó el coche y me dejo campo para correr. No tarde demasiado en colocarme a la estela de Whiskey, quien amablemente me dejo paso. A partir de ahí tiré todo lo que pude y ya mi carrera consistió en no comerme las ricas vallas y doblar sin perder mucho tiempo.

Al final (ahora si) primera victoria en el CESAV (aunque sea en segunda), con lo que estoy bastante satisfecho con mi carrera. No sumaré todos los puntos que desearía, pero me lo he pasado en grande en esta carrera

[Mayuso]

Ya que la otra vez fue muy largo mi post, esta vez lo resumo.

En primer lugar enhorabuena al podio, que vaya ritmo llevabais.

Salía 10º,  en las primeras vueltas me he colocado 4º, si no me equivoco(puede que 3º, ya ni recuerdo, no quiero mirar la replay a estas horas). He notado que podía, mas o menos, seguir el ritmo del grupito de delante y eso he hecho, hasta que, un par de vueltas mas tarde mi embrague casi arde.
He bajado el ritmo MUCHO y ha verlas venir, me han adelantado varios hasta ir 7º, cuando ya lo tenia "controlado" el embrague he vuelto a pisar y meter un poco de presión a Ratón, al final, gracias a un par de fallitos suyos he conseguido ponerme 6º, y aguantar hasta el final viendo como Jandro me recortaba tiempo poco a poco, pero estaba alejado, tenía confianza en que ir seguro y lento era mejor que ir rápido y arriesgar.

Edito: Se me ha olvidado dar la enhorabuena a Ratón y a la mayoría de gente entre el puesto 8 y el 3, me habéis hecho la carrera muy divertida :) Por supuesto, también a los demás, aunque no haya luchado directamente contra vosotros.

[Whiskey]

Durante la semana ya iba viendo que mi posición en inscripciones no era demasiado buena, y con la llegada del fin de semana empecé a tener claro que entrar en 1ª división iba a ser imposible. Al final, tras mejorar tiempo a las 21:31 (que no me sirvió para nada) entré 4º de 2ª, lo cual me dejó bastante molesto conmigo mismo.

El coche me encanta y el circuito me gustaba. Se me daba bien, pero extrañamente a los demás se les daba mejor. Suponía que tras pasar la primera vuelta sería capaz de rodar constaste y sin fallos, pero dada la extraña situación que estaba viviendo no sabía si podría optar al podio o no.

Empieza la cali y veo que el tiempo a batir era bastante superable, cosa que me dio moral. Saqué un gran tiempo y no sin morderme las uñas un rato me hice con la pole. La cosa empezaba a verse más positiva.

En la salida apreté a tope, tenía a VCK detrás, al que le pedí que me mantuviese informado por TS de si tenía que darle hueco o no, cosa que me quitaba bastante tensión. Por el retrovisor vi como le golpeaban, y así me gané unos cuantos metros de tranquilidad para las 2 primeras vueltas. Hasta aquí era todo ideal.

VCK tuvo sus peleas para ponerse nuevamente 2º, y me pilló con bastante facilidad. Viendo que probablemente yo era el más lento de los 4 primeros le cedí el liderazgo. Él se alejaría y sería feliz, yo rodaría más rápido al no preocuparme de taparle los huecos. Mi nube de felicidad se convertía en nubarrón, porque en breve tendría que pelear con Fer69 por manterne la segunda plaza.

Fue una batalla interesante, incluso algo extraña. En mis pruebas durante la semana vi que si forzaba mucho destrozaba las gomas haciéndoles planos, así que en la carrera opté por ser bastante gentil con los frenos y el embrague (especialmente en la curva del final de la autopista). Fer69 lo debía de intuir, y me atacaba duramente. Yo no perdí la concentración, aunque hubo momentos en los que fallé ligeramente alguna curva y me costó mantener una trazada que le impidiese pasar. Él iba por rachas, unas vueltas me atacaba sin cesar y otras parecía darme un respiro, y eso me extrañaba, porque parecía que era intencionado el esperar, y no que se separase por un error.

Hacia la mitad de la carrera, tanto Fer69 como menjacocs fueron cometiendo los suficientes errores como para separarse de mí y darme tranquilidad. Podría decir que desde ahí hasta el final fue un paseo, pero estaría mintiendo. Estaba segundo, sí, pero con un ojo puesto en la diferencia en cada parcial, y lo que veia era que en cuanto bajaba el ritmo la cifra menguaba sensiblemente. Me tuvieron toda la carrera rodando al 99%, y solo conseguí hacerlo porque al no entrar en primera entrené más y mejor de lo habitual. Irnías del destino 


Me habría gustado tener la ventaja de Mercedes en la F1 y poder batallar con VCK sin preocuparme por los de detrás, pero no pudo ser. A cambio tuve una carrera espectacular, de las que hay que vivir en directo para entender por qué es tan emocionante. Probablemente la más reñida y en la que más he tenido que esforzarme a pesar de que los tiempos finales parezcan indicar otra cosa.


Mis disculpas por otro post enorme, pero es que me ha encantado esta carrera y no puedo evitar mencionarlo todo 

[menjacocs]

Nada wiskey, no es suficientemente enorme el post por emocionante de la carrera de ayer!!

Pese a los errores que cometíamos, la verdadera diferencia la marcaste en BOX. No sé qué narices hicimos, pero tanto fer69 como yo perdimos muuucho tiempo en la parada (pese a poner gasolina CERO). Es de esas cosas que nunca se entrenan, pero está claro que hay que hacerlo. Después de tu entrada en box hice mis mejores 3 vueltas (todas por debajo de 1:12) y entré en BOX. Al salir pensando que te habría comido la diferencia, me encontré con que no sólo NO te había adelantedo, sino que salí muy por detrás... mucho más distanciado de lo que estábamos cuando entraste tú.

Para la siguiente carrera con parada en box, el equipo SRT tendrá que repasar la maniobra. Tenemos deberes esta semana 


...lo acabo de mirar en las estadísticas... tu vuelta de ENTRADA de BOX 1:27, mi vuelta de ENTRADA a BOX 1:31...

4 SEGUNDOS!!!!!!!

...


...


...


...


me voy a entrenar. a10

[Whiskey]

En mi parada perdí 19 segundos respecto a VCK. Cuando hice la mía salí por delante de tí a 19.90. No sé qué pasó, pero yo también me sorprendí mucho cuando vi que te adelantaba sobrado 

[F90]

Mi cali fue mejor de lo esperado, tras solo dar 4 vueltas de entrenamientos y ser un coche que no me gusta, salí en mitad del pelotón y que decir me vi envuelto en el accidente que hubo, vueltas más tarde otro accidente, mi coche con el morro de lado iba a lo máximo que podía ir, decidí parar a mitad de carrera para solucionar esos problemas que me tuvieron casi 50s en box.
Salí y pude seguir bajando mí tiempo pero de nuevo unos golpes en el coche acabaron de arruinar la mediocre carrera que tenía y fue pasar por la vuelta 30 y dar la carrera por terminada y acabar saludando al público.