Mensajero Pilotos conectados
23/07/25 13:15 Maxxis: Son más emocionantes esas carreras que la F1 actual :sisi1:
22/07/25 09:57 tangovalens: @Marcos qué barbaridad de ulrima vuelta!
22/07/25 09:46 mitsumeku: :o
22/07/25 07:57 Marcos Z.: Enlace
21/07/25 22:13 ATOMIK: No puedo correr hoy
21/07/25 09:47 Ferminator: Muchas gracias, buen dia
21/07/25 07:01 System01.54: Solo tendras que pagar la diferencia de 12£
20/07/25 17:19 F90: Normalmente la diferencia, al menos antes era asi :elrisas:
20/07/25 15:54 Ferminator: Buenas, una pregunta, si compro la S2, luego si quiero la S3 se paga la diferencia o toda la S3? Gracias
19/07/25 01:04 JMiquel: :elrisas: buen tiempo, ya tienes a Mitsu a tiro ;D
18/07/25 19:50 njoan: JMiquel, ya estoy rascao :)
18/07/25 18:52 JMiquel: Venga njoan ;D ; Que veo que ya lo superas fácil
15/07/25 23:10 Ferminator: Gracias
15/07/25 22:17 tangovalens: Reiniciando servidor
15/07/25 21:34 Ferminator: Buenas, he dado 3 vueltas en Q y no me coge el tiempo..., me podeis ayudr? Gracias :)
15/07/25 17:52 DidierLeVolant: Buenas, did the website bug? Point wasn't update
15/07/25 07:46 tangovalens: @murtagh ya te dije que debes inscribirte en Enlace y que entres en discord para comunicación más fluida
14/07/25 21:36 murtagh: Donde me inescribo?! }
13/07/25 12:24 DidierLeVolant: Exactly what i mean, gracias mate :D
13/07/25 12:20 mitsumeku: 1 result of the 4 rounds is discarded (I'm not sure what you mean, sorry)
13/07/25 12:09 DidierLeVolant: Buenas, every round count for the joker cup?
11/07/25 21:39 System01.54: It was the same as the Q server :D
11/07/25 20:31 L.Rydh: Yeo, thx
11/07/25 18:39 NeoN: Should be public now
11/07/25 18:35 L.Rydh: Password for server?
07/07/25 23:55 tangovalens: Entra en nuestro discord para mejor comunicación
07/07/25 23:55 tangovalens: Nada hombre. Ya ves, luego me tiré al pozo yo solo :roto2: ; @murtagh cuando esté activa la procima carrera vas aquí Enlace
07/07/25 23:52 mitsumeku: Perdona tango por mi salida. Olvidé meter 1ª y cuando levanté el embrague estaba en punto muerto :(
07/07/25 22:37 murtagh: Como me inscribo??
03/07/25 06:22 tangovalens: Hola! Ya ves que sí ;D Todos los lunes carrera
02/07/25 23:42 jabatovr46: Hola?? ; Sigue en marcha todo esto?
01/07/25 00:01 VCK: Javi3r, siento mucho el toque, culpa mía - me tiré viendo que había salido bastante mejor de la anterior curva y no pude cerrarme más después -
30/06/25 10:30 mitsumeku: La inscripcion muy bien :D , la carrera será otra cosa :zpalomita:
29/06/25 18:21 System01.54: Yep we need to try with DLV :D ; He want to copy me, so less skin work xD
29/06/25 07:43 johneysvk: Personally, i'm still deciding which car to run, i imagine others are doing the same :))
28/06/25 20:10 Kashopi: Me cuesta acordarme de qué cené ayer me voy a memorizar eso mañana xD ... lo intentaré desde luego :zpalomita:
28/06/25 19:08 System01.54: Me uniré más tarde, prioridad para la resistencia de esta noche :)
28/06/25 18:35 SpeedXP: Venga, señores... vamos a animarnos que hay pocos pilotos en una pista de casi 4 minutos xDD. Aquí, si nos vemos unos a los otros durante la carrera va a ser casualidad, jaja
26/06/25 00:54 Maxxis: Setup de clasificación para el Troeno y tutovuelta Enlace
24/06/25 22:54 mitsumeku: Si, los tiempos de la inscripción
24/06/25 22:44 System01.54: Orden de sallida de la pre-q?
24/06/25 22:43 NeoN: En lugar de los 10 + 5 + 45minutos típicos
24/06/25 22:42 NeoN: He cambiado la carrera, a 16 vueltas y sin calificación, por lo que será 1 hora y 4 minutos
24/06/25 21:55 njoan: 21 vueltas a 3:55 82 mintos, haremos parada para comer? XD
24/06/25 20:24 tyblu: Perfecto gracias
24/06/25 20:23 NeoN: Configurados
24/06/25 20:22 tyblu: Hola los servidores continuan en Aston
24/06/25 13:49 tangovalens: Las dos mangas de ayer puntúan. Ved el post para detalles
23/06/25 19:32 njoan: Oooohhhh
23/06/25 19:25 tyblu: Que disfruteis de la carrera hoy me la pierdo :-
23/06/25 17:19 L.Rydh: 8)
23/06/25 16:53 NeoN: I fixed it and forgot to mention it here
23/06/25 15:51 L.Rydh: Hi Lx4 is uo on the cesav server, possible to fix?
21/06/25 13:47 LAiO: Un south city con fz ; :sisi1:
21/06/25 11:17 Maxxis: Ese sería el asunto, controlar ese compromiso es imposible :elrisas: ; Y cualquiera de las dos ideas, yo las haría en un circuito con mucha curva y el mínimo de rectas posible, para dar ocpciones también a los que llevan restric. y hacerlo más divertido :zpalomita:
21/06/25 10:40 LAiO: Igual que para esto haría falta un coche potente tipo fzr o similar
21/06/25 10:39 LAiO: Claro que haría falta compromiso de clasificar fuerte, no ver a Maxxis clasificar el 16 jajajjaja
21/06/25 10:39 LAiO: Idea loca. Clasificación según inscripción, el último clasificado sin restriccion. El penúltimo un 2 por ciento, el antepenúltimo un 4, y así sucesivamente :roto2:
20/06/25 08:45 Mito21: Evidentemente es para eso, una copa de risas sin más. en el pachangueo. Claro que no puede tener efectos reales en clasificaciones
19/06/25 21:46 LAiO: Pasar el rato*
19/06/25 21:45 LAiO: Eso una adulteracion del resultado, sin mas ; Ahora que para una copa de verano, para pasar el ratp y tal...si que lo veria buena idea
19/06/25 21:45 LAiO: Yo para una copa veraniega vale ; Para ligas o copas oficiales me niego, vamos
19/06/25 19:56 SpeedXP: Yo lo vería bien con dos mangas, y la segunda con lastre/parrilla invertida de los 10 primeros
19/06/25 19:37 Maxxis: Yo lo veo divertido ;)
19/06/25 19:36 Maxxis: Me imagino que Speed se refiere al resultado de carrera...eso es lo interesante, que si decides quedar fuera del top 10 aproposito, quiza la siguiente carrera te vaya mal y no acabes, o te salga bien y quedes top 3
19/06/25 17:07 Mito21: Ya hasta tiene nombre "La Copa de los mancos" :-D
19/06/25 14:27 Javi3r: La que has liado Menja 🤣🤣. Lo veo 🤙🏽
19/06/25 12:08 Mito21: Tiene que ser a los 10 primeros y en orden proporcional a la posición. si es solo al podio hay hostias por ser cuarto
19/06/25 11:27 Marcos Z.: El lastre entiendo sería por podium en carrera, no por clasificación, no?
19/06/25 10:24 Kashopi: Con tanto lastre os vais a poner aun mas pesados
19/06/25 08:29 SpeedXP: Y quién de los rápidos va a querer clasificar el primero si es el que va a llevar más lastre?
18/06/25 19:08 Karlitos: Claro lo de lastrar se puede hacer en una copa experimental y, como dice Maxxis, yo casi lastraría a los 10 primeros pero decreciendo los pesos del 1º al 10º o así
18/06/25 18:16 Maxxis: Quizá 10 sean muchos, pero 3 son poquitos...entre 5-8 lo veo viable para que tenga sentido probarlo
18/06/25 18:15 Maxxis: Yo a modo de experimento lo veo, en una copa de 4 carreras con el mismo coche...y yo lastraría no solo al podio...minimo a los 10 primeros. Si funciona pues se repite la copa !
18/06/25 18:13 njoan: Para estar emparejado seha de lastrar a los 15 que diempre estan delante de mi
18/06/25 16:41 Karlitos: Lo de poner lastre a los "rápidos" lo veo interesante. Así estaríamos algo más parejos.
18/06/25 16:40 Karlitos: Cierto Menja, lo de las banderas azules es un rollo. Lo sufro casi en cada carrera :sisi1: :sisi1:
18/06/25 15:25 NeoN: En el F12 se puede ver si un coche lleva restricción o no, queda también reflejado en la repetición y con el insim también se podría controlar, la cosa es que sea interesante..
18/06/25 15:19 menjacocs: Podrái ser una copa de turismos y el lastre sean "pasajeros"... así veríamos quién va lastrado y quién no.
18/06/25 14:39 Mito21: Aunque eso casi lo conseguimos ya en la carrera aquella de camiones, al poner coches exasperantemente lentos se igualan las prestaciones de los mancos con los putosamos
18/06/25 14:38 Mito21: Hombre, eso de poner un BOP de pilotos se podría hacer igual en una copa especial experimental de 3 o 4 carreras por las risas ...
18/06/25 13:58 NeoN: No se puede sacar mucho aprendizaje de como lo han hecho en NFR creo debido a que tienen 7 coches diferentes, y los mismos 50kg pueden afectar de forma muy diferente según cada coche.
18/06/25 12:17 Marcos Z.: Jajajaj, problema mecánico pero en la cabeza. En caso de hacer lo de los pesos, Yo iría ligerito :elrisas: :elrisas: :elrisas:. Neon ha sido uno de los "perjudicados" en NFR, él puede dar opinión si es viable o no. Pero se podría
18/06/25 11:15 Maxxis: Estaría interesante, en la NFR lo hacen creo
18/06/25 09:57 menjacocs: Qué tal una copa donde añadimos "peso" o restricciones, cada carrera, al pódium de la carrera anterior?
18/06/25 09:53 menjacocs: No jodas Marcos!! yo pensaba que tenías algún problema mecánico... es un rollo lo de las banderas azules ... deberíamos penalizar a los que tienen la desfachatez de ir más rápidos que los demás :roto2: :roto2:
17/06/25 17:00 johneysvk: :gaborguy:
17/06/25 15:36 Marcos Z.: Resulta que la bandera azul era por jsk que venía detrás, cabeza de carrera, QUÉ CAGADA LA MÍA :elrisas: :elrisas:
17/06/25 15:35 Marcos Z.: Joderrr!!!, última vuelta, me sale bandera azul, detrás mía muy cerca Menja y Mitsu. No puede ser bandera azul, estoy convencido que es pelea por posición ???. No arriesgo y los dejo pasar para no fastidiar..........
17/06/25 14:30 Kashopi: Ya vi la repe y fue un poco de los dos. Yo me abri un poco y tu te cerraste. Ibamos en paralelo, asi que era la cronica de un carajazo anunciado :D
17/06/25 14:28 menjacocs: Kashopi disculpas aceptadas. ;) la lástima es el resultado del toque con Tango... creo que más que a mí, le deberías pedir disculpas a él que se encontró mi "cadaver"
17/06/25 14:27 menjacocs: Gracias Mitsu... pero Tango fue quien me hizo de liebre. Qué rabia verlo alejarse en la recta de atrás vuelta tras vuelta... tras vuelta... uf. Creo que el undercut funcionó.... pero lástima del toque de Kashopi
16/06/25 23:39 Kashopi: Mañana la veré con calma
16/06/25 23:38 Kashopi: Menja, parece que el accidente fue porque reboté con la banana, no me di ni cuenta, sorry!!
16/06/25 23:35 mitsumeku: Muy buena carrera menja , que me fui al discord a hablar con Marcos y no me acordé de decirte nada después de carrera :D
16/06/25 23:19 Ferminator: Perdon, no he podido desinscribirme
15/06/25 23:17 loopingz: Que bueno el Kub!
15/06/25 11:14 njoan: Ooohhh si si ; Cagada del 51 entrando a boxes, ; Kubica power ; Enlace
15/06/25 10:33 Furribmw: Acabo de ver un lmp adelantado por el césped 🫠 24h lemans
 

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Autor Tema: logitech driving force pro o EX  (Leído 7717 veces)

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nolillo

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logitech driving force pro o EX
« en: 12:22:30, 17 de Octubre del 2008 »

hola, me gustaria preguntar que opinais sobre estos dos volantes y si hay mucha diferencia entre ellos en lo que se refiere a la presion que ejercen y manejabilidad  o solo existe la diferencia como me dice el de la tienda en que uno viene con la palanca de cambio ( el PRO) y el EX viene solo con las levas.
la diferencia entre ambos aqui en cadiz es de 45 €

gracias, un saludo
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A.Senna

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Re: logitech driving force pro o EX
« Respuesta #1 en: 12:47:26, 17 de Octubre del 2008 »

sin dudarlo comprate el pro, el EX es una meirda comparado con el PRO. hay diferencia de force feedback creo, y los grados de giro del volante, que alguien me corriga si me equivoco
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Rayden

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Re: logitech driving force pro o EX
« Respuesta #2 en: 14:43:18, 17 de Octubre del 2008 »

Yo de ti ahorraría para el DFP
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Scoundrel

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Re: logitech driving force pro o EX
« Respuesta #3 en: 14:55:52, 17 de Octubre del 2008 »

Yo tambien estoy buscando el Dfp, pero no lo encuentro en ningun lado.
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nolillo

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Re: logitech driving force pro o EX
« Respuesta #4 en: 15:11:29, 17 de Octubre del 2008 »

yo he encontrado el DFP por 115 € , y en internet por 90€ sin i.va. mas gastos de envio
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T.Miranda

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Re: logitech driving force pro o EX
« Respuesta #5 en: 15:17:23, 17 de Octubre del 2008 »

Creo que el DFP lo habrán cambiado por un volante parecido al G25, con sus 900 grados, pero de plástico en vez de cuero y sin shifter... también tiene un par de ruletas para tocar diferenciales, repartos de frenada (especialmente preparado para Gran Turismo 5 Prologue), al igual que en su día, el DFP fue el volante oficial del Gran Turismo 4...

No lo sé bien, pero me da que lo podrás encontrar barato dentro de un tiempo, aunque no sé decirte cuanto... ni siquiera se si dejarán de fabricarlo...
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Raton

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Re: logitech driving force pro o EX
« Respuesta #6 en: 15:58:34, 17 de Octubre del 2008 »

Pillate el DFP, yo tengo el DFP y mi hermano el EX y se nota mucho, aparte de la palanca de cambios, el EX es muy facil de girar, ejerces menos fuerza en él, mientras que el DFP es algo mas duro... tambien los giros del volante, el EX apenas gira na... y el DFP tiene los 900º ... claro esta que ahora ha subido el DFP de precio, yo en mi tiempo lo saque a 70€
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Re: logitech driving force pro o EX
« Respuesta #7 en: 16:21:13, 17 de Octubre del 2008 »

Si de verdad te ha gustado esto yo pillaria directamente el G25, si tienes pasta claro  ;D
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A.Senna

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Re: logitech driving force pro o EX
« Respuesta #8 en: 16:30:12, 17 de Octubre del 2008 »

El DFP ha subido porque lo han evolucionado, o al menos eso vi en su momento, han tocado un poco la estetica del volante, sigue siendo igual solo cambiaba los controles del voalnt, eso vi y eso lei, nose si lo habran hecho efectivo, de ahi puede ser la subida de precio creo yo.
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GALLETA

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Re: logitech driving force pro o EX
« Respuesta #9 en: 16:37:18, 17 de Octubre del 2008 »

Esta tarde hemos quedao el Nolillo y yo ya pa comprarlo...a ver como lo negociamos con el de la tienda...xDDDD Como vayamos fumaos veras...xDDDD Media bellotilla le vamo a dá por el volante y al caraahooo...jajajajajjajajaa!!!!   :banana: :banana:
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T.Miranda

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Re: logitech driving force pro o EX
« Respuesta #10 en: 17:19:15, 17 de Octubre del 2008 »

El DFP ha subido porque lo han evolucionado, o al menos eso vi en su momento, han tocado un poco la estetica del volante, sigue siendo igual solo cambiaba los controles del voalnt, eso vi y eso lei, nose si lo habran hecho efectivo, de ahi puede ser la subida de precio creo yo.
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Exactamente ese, las diferencias: el diámetro del volante es un poco más grande, casi igual al G25, el DFP era un poco más pequeñito el aro; tiene dos ruletas (como las de los volantes de F1) para tocar diferencial y repartidor de frenada (sería algo más útil en el rFactor me da...), y luego tiene las levas que no se si son como las del DFP, que son unos plásticos mediocres... y creo que poco más. No se cuántos motores de FF tiene, pero nada más importante. Sigue sin tener pedal de embrague y no tiene partes de acero o cuero, todo plástico y goma de caucho (poco cómodo tras una larga carrera, tienes las manos como si hubieras jugado con una goma de borrar...)

PD: Lo de la goma de borrar lo digo compleatmente en serio... os lo dice uno que tuvo u nSpeedSter 3 y después un DFP, con el primero incluso tenía 'mierdecilla' esta del desgaste de esa goma encima de las piernas y en el suelo alrededor del ordenador.
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Whiskey

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Re: logitech driving force pro o EX
« Respuesta #11 en: 18:11:39, 17 de Octubre del 2008 »

Cuando yo tenia el MOMO, tras 6 horas jugando con 35º de temperatura me quedaron las pelotillas pegadas a las manos y las lave y me quedaron las manos negras todo el dia  :D

Con el G25 casi no sale mierda, se nota que el cuero ya esta pulido por algunas zonas
Vamos a aclarar conceptos. Segun la web de Logitech el DFP no existe. La foto que habeis puesto es de un Driving Force™ GT, que no dicen que sea compatible con PC.
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Well you got skills and something to prove,
but you're in my way so you better move.
One foot on the pedal but never on the brake,
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T.Miranda

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Re: logitech driving force pro o EX
« Respuesta #12 en: 18:32:04, 17 de Octubre del 2008 »

Whiskey, ¿qué he dicho yo? ¿Has leido mi post anterior? Se prerfectamente que eso no es un DFP
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Re: logitech driving force pro o EX
« Respuesta #13 en: 12:30:14, 18 de Octubre del 2008 »

El DFP ha subido porque lo han evolucionado...

Me referia a eso.

Y Tomas, tu no lo llamas DFP, pero tampoco dices que sea otro volante, aunque eres el mas correcto  ;)
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anxuno

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Re: logitech driving force pro o EX
« Respuesta #14 en: 13:32:44, 18 de Octubre del 2008 »

Ese es el DFP GT. Es el que sacaron "para" el GT5P. Es lo mismo que el DFP pero como dice T. Miranda con unas rueditas para cambiar todo eso. y aun encima cuesta como al principio con el DFP...............en fin. Dejate que "juegecitos" y ahorra y cojete el G25 que no tiene comparacion con ninguno otro.  ;)
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Dale Torete, dale.  

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