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Hoy a las 00:24 mitsumeku: Las he subido pero sigo llorando
Hoy a las 00:21 LAiO: elrisas elrisas elrisas
Hoy a las 00:14 mitsumeku: Cuando deje de llorar subiré repes y estadísticas T_T
Ayer a las 16:56 HeRRC: No yo bajé el de él y lo modifique bastante aunque no entiendo el auto, solo pude lograr una vuelta porque la pista me cae muy bien
Ayer a las 14:22 LAiO: Bueno Hernán no se, pero Santi Maxxis y yo, si
Ayer a las 14:22 LAiO: GreatSpirit, todos los 06 que hay en inscripciones, son con tu setup sisi1
Ayer a las 13:25 GreatSpirit: Depende de lo que te refieras por ritmo, yo mantener el 07 alto y 08 bajo medio que lo controlaba ayer, para vosotros eso es ir parado sisi1
Ayer a las 12:56 HeRRC: Más allá de los tiempos, logran ir en ritmo ? lo noto muy inestable
Ayer a las 11:35 GreatSpirit: Partir de cero de un set, todavía no tengo tanta experiencia para crearlos
Ayer a las 11:33 GreatSpirit: Si iItrida, suele pasar eso, cada set es para su piloto, pero también te sirve para tomar referencias, yo siempre pruebo varios, lo que hago es promediar entre lo que me gusta de unos y otros sets y ya voy yo ajustando poco a poco
Ayer a las 11:29 iltrida: Son las manos, no el set N1
Ayer a las 11:29 iltrida: Si os sirve de consuelo una vez Atomik me dejó probar su set y hice peores tiempos que con los que había subidos en el server
Ayer a las 11:08 GreatSpirit: Entonces es lo que yo pensaba, es el piloto no el set, jajaja, esta claro que se puede rodar mucho más rápido elrisas
Ayer a las 11:06 GreatSpirit: Yo cuanto más pruebo, peor voy, hace 2 días hacia con el mismo set 1:07;46, ahora no soy capaz de bajar del 7,7
Ayer a las 11:03 GreatSpirit: Anda ya, pues he hecho uno entre medias de ambos, ahora os lo subo por si os gusta, es lo estable de uno con lo agil del otro
Ayer a las 10:51 Maxxis: Yo bajé el tiempo con tu set Spirit !! Wink
Ayer a las 09:43 GreatSpirit: Ostia pijo huevo, como van los makinas ya en 1:06 un buen grupo N1
10/05/24 12:09 GreatSpirit: Va haciendo el tutto afilador como siempre, como hila las curvas sisi1
10/05/24 09:00 Marcos Z.: Palomita Palomita
10/05/24 07:58 tangovalens: :adoro: N1
10/05/24 00:20 Maxxis: La tuto vuelta is back Enlace
09/05/24 07:23 Jaume.A.C: elrisas elrisas elrisas
08/05/24 20:20 GreatSpirit: A mi me gusta el video que adelanta Giumill en una chicane en 2 ruedas atrancado en otro coche, "mind explosion"
07/05/24 15:43 njoan: Vueve a casa Giuimil
07/05/24 14:09 Jaume.A.C: Aquí esperándote!! 😁😁
07/05/24 13:58 Giumill: Como vais! Os echo de menos a todos! :adoro: :adoro: N1
07/05/24 07:27 tangovalens: Es el botón azul con la flechita blanca
07/05/24 07:26 tangovalens: Hola, Nalu. Todas las replays las encuentras en este enlace: Enlace
07/05/24 07:21 manolixsvouros: Hola hola, alguno tiene la replay de la carrera de ayer
07/05/24 02:08 Maxxis: Giumill :adoro: :adoro:
06/05/24 23:52 VCK: Giu!!! :adoro: :adoro:
06/05/24 23:50 Jaume.A.C: Giu!! Lenguita
06/05/24 23:22 JMiquel: Hombre! Giu N1
06/05/24 22:13 Giumill: Holi 😁 ; 😍
06/05/24 20:07 Jaume.A.C: Recuperate System!!!
06/05/24 17:16 Maxxis: Recupérate pronto System !
06/05/24 16:42 GreatSpirit: No te digo nada System que llego ahora de descargar los nísperos que tenían 10 por rama y encima tengo unos olivos al lado y habrá ahora mismo unos 40 km/h de viento, nunca he tenido alergia al polen, pero hay tanto que......... Embarrassed
06/05/24 15:12 System01.54: Anoche no estaré, mi querida amiga la tos no me deja en paz, buena carrera a todos!
06/05/24 10:34 GreatSpirit: Buenos días a todos, ya día de carrera Grin
02/05/24 16:37 menjacocs: Jaja... por cierto, gracias por la info de los nik chicos oook
02/05/24 16:21 Jaume.A.C: elrisas elrisas elrisas elrisas elrisas elrisas
02/05/24 12:36 Marcos Z.: Pero eso qué es?? elrisas elrisas elrisas elrisas
02/05/24 09:18 loopingz: Jajaja
02/05/24 08:57 tangovalens: Hostia, qué bueno elrisas elrisas
02/05/24 08:50 GreatSpirit: Sublime JMiquel
02/05/24 08:33 JMiquel: Enlace
02/05/24 08:33 JMiquel: Ya toca poner este video. Lástima que se perdió el anterior, el que hizo primero makakazo "Giumill, el elegido". Era en plan épico. Genial xD
01/05/24 22:56 Maxxis: Claro Hernán !! anímate y participa, desbloquea nuevos frentes sisi1
01/05/24 22:34 tangovalens: Practicaremos! Al final todo es pasarla bien y creo que saldra una buena combi
01/05/24 22:32 HeRRC: Tendré que realmente practicar
01/05/24 22:32 HeRRC: No lo entiendo... me cuesta muchísimo... yo si no son autos pesados no los sé llevar jajaja, las formulas y el mrt no son lo mio
01/05/24 22:26 tangovalens: Pero cómo, Hernán, no te gusta el MRT? Es un clasicazo, la primera carrera de cesav fue con MRT en FE N1
01/05/24 21:38 naiqun: A favor de esa copa cutre-spec N1
01/05/24 17:34 Jaume.A.C: Ahi lo dejo,pero la idea de hacer copa Cutre-Spec, no estaria mal elrisas elrisas elrisas :roto2: :roto2: Palomita
01/05/24 17:34 GreatSpirit: No fastidies? ahora mismo voy a probarlo Grin
01/05/24 17:34 Jaume.A.C: elrisas elrisas elrisas ; Ostras por cierto , NeoN, han sacado el Mod de la Citroën C15...
01/05/24 17:30 GreatSpirit: Yo siempre voto por un cutre Spec HeRRC de estos que casi que hay que abrir la puerta para sacar la pierna para ir ayudándolo, esta bien el coche, mira que siempre me quejo de pepinos, pero me ha gustado el mrt la verdad
01/05/24 17:17 HeRRC: Feliz día del trabajador 💪 cómo negociamos el cambio del mrt por otro auto? 🤣
01/05/24 14:45 GreatSpirit: Ya te digo tangovalens, sali un rato con la bici, tras una hora peleándome con el viento dije anda ya, para casa
01/05/24 14:39 tangovalens: Viento, lluvia y frío... tarde de manta, té caliente y LFS Grin
01/05/24 11:41 GreatSpirit: Aquí tenemos romería pero hace un viento y frio, además de estar lloviendo hasta las 8 de la mañana, que poquitas ganas de nada
01/05/24 11:34 Jaume.A.C: Buenas Jose ; Descansando para la tarde… sisi1 elrisas
01/05/24 11:02 GreatSpirit: Que tal van esos makinas?
29/04/24 22:13 NeoN: Te meto ; Ya debes de poder verlo
29/04/24 22:09 JMiquel: Estooo..., quien me ha echado de la inscripción?
27/04/24 18:58 GreatSpirit: Ah, ya decia yo, va y vienen los servidores, ok, por lo menos se que no es problema mio, muchas gracias NeoN
27/04/24 18:49 NeoN: Por que la web de LFS está caída Embarrassed
27/04/24 18:35 GreatSpirit: Le di a refrescar la web varias veces y me vuelve a salir, la primera vez que me pasa, será que con la tormenta esta internet regulinchis
27/04/24 18:34 GreatSpirit: A ratos me pone esto NeoN: Ningún piloto de cesav online en estos instantes..
27/04/24 18:33 NeoN: Yo lo veo funcionando, no te aparece? ;Smiley
27/04/24 18:33 GreatSpirit: Nada, ya funciona de nuevo
27/04/24 18:32 GreatSpirit: Se ha caido la opción de ver los servidores de arriba a la derecha o es problema mío?
27/04/24 17:08 NeoN: Y además se muestra el nombre en pista en lugar del nombre de usuario
27/04/24 16:54 NeoN: Al final he puesto enlace al perfil para no sobrecargar de información esa parte, espero que eso ayude
27/04/24 16:18 NeoN: Voy a cambiar para que se muestre la licencia y un enlace para ir al perfil del piloto
27/04/24 14:20 JMiquel: Y también cambia el nombre encima del coche, no solo en la lista
27/04/24 14:18 JMiquel: Si pulsas CTRL + SHFIT, la lista de nombres te muestra el nombre de licencia en lugar del nick en pista (siempre uso eso para localizar al piloto)
27/04/24 12:59 mitsumeku: Seguramente siempre ha mostrado el usuario pero se parecía mucho al nick en pista XD
27/04/24 12:58 mitsumeku: No recuerdo si antes salía en la reclamación el nick en pista o la licencia, pero ambas son visibles en el LFS. Ahora muestra el usuario en cesav y algunos son díficiles de relacionar con el nick o licencia
27/04/24 12:48 Jaume.A.C: Pulsa n te saldrán las conexiones y luego si pulsas otra vez los nombres encima los coches, espero haya servido
27/04/24 11:08 menjacocs: Hola compis... respecto a las reclamaciones, me vuelvo loco para detectar los nombres de los pilotos en la repetición. Algún "truco"?
27/04/24 00:15 johneysvk: Gracias :)
26/04/24 21:26 tangovalens: Reset should be ON now
26/04/24 19:15 johneysvk: Reset is off on Q server
24/04/24 19:56 System01.54: Ya no podemos registrarnos para la carrera NFR de esta noche ; Bueno, dije nada, Nanex ha solucionado Cheesy
24/04/24 18:47 JMiquel: Gracias
24/04/24 18:12 NeoN: Voy ; Ya debería estar configurado
24/04/24 17:14 JMiquel: Ah, ya veo que no está configurado. Todavía está con KY3R
24/04/24 17:08 JMiquel: No deja correr en el Q. Me dice que no estoy preinscrito pero sí que estoy..
24/04/24 10:19 naiqun: Buenas loopingz! te agradezco pero no te preocupes, asi doy un monton de vueltas yo solo y practico y aprendo
24/04/24 09:41 GreatSpirit: El SO4R tiene una ventaja , no te sales del circuito no, será por muros......
24/04/24 08:55 loopingz: Naiqun quieres que pida a los franceses si alguien esta solo?
24/04/24 08:30 naiqun: A ver si la temporada que viene lo tienes mejor Jose. Bien dia a todos
23/04/24 20:23 GreatSpirit: Yo no puedo naiqun, espero que encuentres compañero pronto
23/04/24 19:59 naiqun: Alguien sin relevo que quiera participar conmigo?
23/04/24 19:46 NeoN: Si, hace equipo con loopingz
23/04/24 19:42 HeRRC: Maxxis corres mañana con el swift ?
23/04/24 19:31 Jaume.A.C: Que lástima, hubieras sacado buena tajada haha
23/04/24 18:21 LAiO: A ver @hernan que rulen esos setups N1
 
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Author Topic: 1a pregunta sobre handicap  (Read 8147 times)
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« on: 20:06:20, 02 de September del 2007 »

Es mejor repartir la masa ( handicap ) hacia alguna parte concreta del coche para mejorarlo? O es mejor dejarlo en el centro?

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« Reply #1 on: 20:44:19, 02 de September del 2007 »

Buena pregunta , pero no se que decirte pues yo toy = que tu neon .

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« Reply #2 on: 20:49:18, 02 de September del 2007 »

Yo probé de bsatantes formas... y como mejor voy es al 60 %  xD
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« Reply #3 on: 21:02:25, 02 de September del 2007 »

pero , tambien es cuestion del coche por eso  Undecided
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« Reply #4 on: 21:08:13, 02 de September del 2007 »

Me refería al FZR que es el que voy a llevar hoy  Wink
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« Reply #5 on: 21:08:57, 02 de September del 2007 »

Ya, pero por lo general como varía?
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« Reply #6 on: 21:13:37, 02 de September del 2007 »

No solo varie segun el coche, tambien  varia de un set a otro, en fin que la cosa es trastear.
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Viet
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« Reply #7 on: 21:30:13, 02 de September del 2007 »

Eso para que te sirve, es para jugar con el reparto de pesos sobre todo a la hora de acelerar o frenar.

Normalmente, yo lo suelo adelantar poco a poco(si te pasas consigues el resultado contrario al objetivo) cuando quiero que el coche tenga más dirección, porque manda poco. Es decir, adelanto el peso haacia el tren delantero que es donde está la direccion y al haber más peso, mas agarre........... Wink

Yo con los tracciones trasera pontentes he de jugar atrasándolo cuando al salir de curvas cerradas tiende a "culear". Al atrasar el handicap, atrasas el peso, y mas peso---> mas agarre........... Grin

Y bueno, ya es jugar cada uno con su setup y reparto de pesos. Con una buena colocación del peso, puedes conseguir una setup con unos muy buenos frenos en cuanto a lo que fuerza se refiere, ya que vas ajustando el reparto de frenada al de pesos y tal... Roll Eyes

Bueno, no os cuento mas royo que creo que me toy pasando, cada uno ha de usarlo para lo que busque de una setup. Yo personalmente, prefiero llevarlo siempre algo adelantado para tener mas control sobre la dirección, pero por supuesto, esto depende del coche, la set, el circuito, y la forma de conducir o gustos de cada uno Wink

Saludos
« Last Edit: 23:15:52, 02 de September del 2007 by Viet » Logged

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« Reply #8 on: 23:11:21, 02 de September del 2007 »

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« Reply #9 on: 04:27:37, 09 de September del 2007 »

a parte de lo que dice Viet (crack k eres un crack  :adoro: ) hay que tener tambien en cuenta temas de suspensiones y presiones de neumaticos, me explico;cuando tu añades un peso al coche sea delante o detras tu tienes que variar la suspension en proporcion, ejemplo:mas peso, mas presión y suspension mas alta  y dura, tambien hay que tocar el recorrido.
Ademas, no solo (en mi opinion) hay que jugar con los pesos, el hecho de tener la presion de nuematicos diferente delante y detras ayuda a tener mas subviraje o sobreviraje (no se si lo escribo bien, perdonad ortografia si acaso, que estoy dormido Wink ), es decir, y si lo tengo bien entendido a mas presion detras y menos delante mas sobreviraje y viceversa.Esto hay que tenerlo en cuenta, si hay subviraje hay que añadir un poco de peso delante para que agarre mas y siga la trazada y tal...

Espero que me haya explicado bien, pero como decia Viet cada uno es diferente, es cuestion de trastear Wink, y cada piloto a su gusto, que pa' gustos los colores!!


Saludos!!!!

P.D.:creo que es asi, y creo que lo tengo bien entendido, si no es asi corregidme Wink
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Viet
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« Reply #10 on: 12:35:03, 09 de September del 2007 »

El tema de presiones de neumáticos, es una eterna lucha...

Cierto es, que si tu tienes mucha presión, el coche agarra poco, y derrapa y las gasta. Bajando un poco se corrige; pero también es cierto, que si te pasas bajando presión, y la dejas demasiado baja, llega un momento en que las gomas "se arrugan" y entonces tampoco agarran nada de nada... Encontrar el punto óptimo suele ser dificil, y lleva bastante tiempo, pero cuando se consigue, el comportamiento del coche es espectacularmente bueno Wink
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« Reply #11 on: 12:42:13, 09 de September del 2007 »

Muy cieto Viet, ahora que esoty mas despierto y tengo la mente mas clara solo decir que cuando hablaba antes de cambios de presión solo hablaba  de menos de "medio kilo", es decir, no hace falta que hayan cambios espectaculares en las presiones, generalmente con un poco ya se nota un cambio en el comportamiento del coche Wink

Saludos!!!
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