Nada mas ver el XF GTR eso es lo que percibimos,
Ambiente A Competición
En cuanto al DiseñoEl XFR o XF GTR, es la version para competicion del XF GTI, ha mejorado mucho en cuanto al diseño, para adaptarse a
altas velocidades y trazados de curva rapidos, la altura se ha reducido las llantas han pasado de tener 6 radios dobles
a 15 radios individuales, para soportar unas gomas mas anchas y totalmente lisas.
Como solemos en ver en modelos de competicion, FZR, UFR, FXR... El capó esta desenganxado y lo aguantan un par de
anillas.
Tambien podemos ver unas cuantas tomas de aire mas respecto al modelo de calle:
Aqui tenemos 2 fotos, el nuevo frontal totalmente cambiado (de opticas para abajo) y la nueva trasera perforada:
Por ultimo añadire una foto del nuevo aleron, grande y util para mantener este "bicho" pegado al suelo.
InteriorEl interior a sido mejorado con multiples barras antivuelco e incluye la misma consola que el XFG, tambien se ha quitado
el asiento del copiloto y el del piloto se ha substituido por uno deportivo:
PrestacionesBuenas, sin duda pero como pasa tambien con el UFR, tanto motor en un coche aligerado, crea inestabilidad, mas adelante
veremos este problema.
Y tened en cuenta:
0-100km/h en 4,840s.*
Velocidad MAX. 240km/h.*
*Version <DEFAULT>
La PruebaComo siempre, empezaremos por los Slalom:
En el "Slow Slalom" su tamaño le juega una mala pasada obligandole a reducir la marxa, pero se mantiene estable en las
curvas i no da señales de vuelco, alcanza 80km/h.
En el "Fast Slalom" alcanza 117km/h y en las ultimas curvas culea un poco, obligandonos a reducir un poco:
El XFR es un coche para circuito mas que para ciudad ya que tiene un tamaño "grande" y al girar curvas bruscas o pisar
pianos tiende a volcar instantaneamente, en circuitos "Ovales" se desenvuelve como la seda.
En resumenEl coche es una versión mejorada del XFG, aporta muchos cambios en el diseño y un motor GTR que aumenta en 115cv el anterior GTi, vuelca con facilidad y se desenvuelve bien en circuitos GT.
Creditos[/b]
Skins & DDS: By Jaumix
Redaccion & Fotografia: By Jaumix
Feliz 2007
::Articulo Dedicado a Vitol Por Su pasión por el XFR::
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