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[Lito.]

si no kuidas el turbo como hay que hacerlo claro que casquen...no se puede ir pisandole todo el rato, y antes de apagar el motor siempre tienes ke dejarlo un rato al relentí

[Rovico]

si no kuidas el turbo como hay que hacerlo claro que casquen...no se puede ir pisandole todo el rato, y antes de apagar el motor siempre tienes ke dejarlo un rato al relentí

Se puede ir perfectamente ir pisado todo el rato.. lo que pasa que la gente se pasa las advertencias de cambios de aceite por el mismisimo forro
y es por eso por lo ke cascan, el primer sitio donde pasa el aceite filtrado es por el turbo.. y si te pasas en km lo pagas..
lo del relenti es cierto pero 1 o 2 seg bastan.. lo que hacen los niñatos es ir a repostar ala gasolinera.. pisoton y cortar llave yl uego pasa lo ke pasa..

[Lito.]

por eso digo, no saben lo que llevan.

PD: ayer me monte en un lancia integrale de 200 cv... solo digo que no tengo palabras y me fui akojonao

[Rovico]

el ultimo leon que nos llego fue un 1.9 TDI un 115cv creo ke era o 120 n orecuerdo bien...
llego con el turbo a cachitos XD... los alabes partidos.. el eje comido.. dios ke pena.. colector de escape tocado.. colector de admision rajado : y el dueño se kejaba de ke llevava notando de ke el turbo sonaba mucho y ke no andaba ... ke lo habia notado desde hace unos 100 km.. XD sera cazurro.. xD

[Lito.]

100 km jejeje, normal que halla caskao toodo nin

[Rovico]

por eso digo, no saben lo que llevan.

PD: ayer me monte en un lancia integrale de 200 cv... solo digo que no tengo palabras y me fui akojonao

jejeje en ese me monte yo.. el Delta HF integrale.. una maquina..
tambien me he montado en un Audi Quattro turbo ( eldel grupo B ) y he llevado un R5 copa turbo II

[ViToL]

Claro es que estas hablando de los TDI. El que me miro yo es el motor del 20VT, pero con el turbo más gordo

[Lito.]

valla pepinos rovico, pero vamos ke el lancia es flipante, te pega al asiento de la aceleracion de esas, una pena que ya no hagan coches como ese

[Rovico]

Claro es que estas hablando de los TDI. El que me miro yo es el motor del 20VT, pero con el turbo más gordo

sisi ese es el ke te recomendaba. .xD el 20vt pero me lie con el de 180 jejejje

el 20VT es el que monta Garret T3... he visto solo un Leon 20VT tocado de turbo y reforzado de valvulas y sacaba en el dino 315cv XDDDD

[Lito.]

pos como t digo vitol, pasate por forocoches en el apartado de compra y venta y hay bastantes vt y cupras que se venden y muy bien de precio315??? valla burrada majo, valla pepinillo

[ViToL]

Pero no me fio por el tema de kilometros y como esten los coches

Joer 315cv, pero eso es resistente?? y cuanta pasta cuesta montarlo??

[Rovico]

valla pepinos rovico, pero vamos ke el lancia es flipante, te pega al asiento de la aceleracion de esas, una pena que ya no hagan coches como ese

el ke me dejo con los gallumbos manchaos XDD fue el Audi quattro S1 .. 5 cilindritos turbo.. 499cv.... dios ke me corroooo1!!!

[Lito.]

mira vitol, vallas a donde vallas, todos estan bajaos de kilometraje 

[Rovico]

mira vitol, vallas a donde vallas, todos estan bajaos de kilometraje 

Eso sin dudar XD

lo mejor para comprar un coche gordo es de confianza.. donde sabes que no te la pueden clavar... eso hize yo con mi M5.. donde un amigo de mi padre de toda la vida que nos ha vendido muchisimos coches y todos perfectos..

[ViToL]

No porque lo estoy mirando en el concesionario que curra mi tio y por eso no me lo he pillao todavia, porque no le ha entrado ninguno