Setup- Deberán utilizar el mismo compuesto de neumáticos en las cuatro ruedas, tanto para la calificación como para la carrera. No se permitirán combinaciones de R2/R1 o similares.
Calificación previa a la carrera - A vuelta lanzada.
Carrera- 50 minutos aprox.
Paradas en boxes obligatorias - Una parada.
Reglas de las paradas en boxes
1.- Los pilotos deberán repostar/recargar durante la parada en boxes.
2.- El cambio de compuesto de neumáticos también es obligatorio, y el nuevo juego debe ser diferente al que se sustituye. Por ejemplo, si ha comenzado con un juego R2, éste no puede volver a usarse después de la parada y deberá terminar la carrera con R3, R4 o incluso R1... la decisión es libre.
Es hora de anunciar el próximo campeonato de CESAV.
A partir del 5 de septiembre, y durante los próximos cuatro meses, celebraremos el Desafío de las Tres Copas, un torneo que consistirá en tres copas diferentes e independientes (de 4 a 5 carreras cada copa), y que se celebrarán en lunes alternos.
Podéis optar por participar en una de las copas, o quizás en varias de ellas, pero sólo aquellos que corran las tres podrán proclamarse campeones del Desafío de las Tres Copas.
Pronto habrá más información sobre cada copa y los coches que se utilizarán, pero estad preparados para muchos mods.
Estamos encantados de anunciar una nueva copa, la copa Sprint que comenzará el 8 de Agosto. Un reto que se disputará en las noches de verano consistiendo en 4 carreras y una variedad de coches de la categoría GTR sin ninguna restricción.
No habrá pre-calificación, se comenzará según inscripciones.
Sin parada obligatoria.
2 mangas por carrera cada una de unos 30 minutos de duración aprox.
Las inscripciones se abrirán el 2 de Agosto, una vez termine la copa Joker.
Se trata de pistas en las que existe una trazada alternativa, trazada joker, tal como se ve en la foto. La trazada joker está señalada con líneas en el suelo, y puede hacer que pierdas tiempo con respecto a la pista normal, como sucede el caso arriba representado, y otras veces te hará ganar tiempo. Pero recuerda, tus rivales también tienen que usar dicha trazada, así que decide bien cuando la vas a usar.
Por dicha trazada se debe pasar en carrera de forma obligatoria tantas veces como se indique en inscripciones. Está prohibo usar la trazada joker menos o mas veces de las indicadas. El resto de vueltas que no usemos la trazada joker, iremos por la trazada normal.
Durante la calificación, está prohibido usar la trazada joker.
Tras una intensa temporada 2021, en la cual probamos diferentes sistemas de copas, el año 2021 se cerró con una inesperada actualización de Live For Speed, la nueva versión 0.7A.
Esta nueva versión añade soporte oficial para MODS. No se trata únicamente de coches con el aspecto visual modificado, sino que las físicas también son creadas desde cero, lo cual da una libertad total a la hora de crear nuevos coches.
Nuevos coches ficticios, vehículos eléctricos, fórmulas de antaño o incluso motocicletas, son solo alguno de los ejemplos de mods que podemos encontrar.
Hemos diseñado una temporada 2022 teniendo en mente esta nueva versión de LFS y las posibilidades que ofrece, así dicha temporada estará compuesta tanto por mods, como por combinaciones clásicas.
La temporada 2022 dará comienzo de forma oficial en Febrero con la Liga 2022 y la Copa MODS. Cada 3 carreras de liga, se correrá una carrera de la copa MODS.
Tras mucho tiempo sin saber en que estaba trabajando Scawen y cía, por fin tienen algo que mostrarnos, y parece ser que podremos tenerlo "muy pronto"...
Sin duda, habrá más cambios, como el que comenta en su mensaje también que hará que tengamos que replantearnos la cantidad de servidores que podremos tener abiertos, ya que para evitar la piratería, han decido que no liberarán el servidor de LFS, con lo que tendremos que pasar por caja contratando con ellos cada servidor que queramos tener.
