El próximo lunes comienza última de las copas de otoño, la Copa Clássicos, una competición en la que podréis conducir 5 vehículos icónicos del automobilismo en 5 eventos a doble manga y con parrilla invertida.
Recordad que la posición de salida es la de la clasificación en las inscripciones, ¡asi que aprovechad bien las 100 vueltas!
El próximo lunes vamos a seguir con la segunda de las copas con las que vamos a concluir la temporada, la Copa FORMULAS. En esta ocasión contaremos con dos coches mod y los clásicos MRT, FBM y FOX.
Esta copa presenta una normativa de boxes especial que consistirá en lo siguiente:
VENTANA DE LA PARADA OBLIGATORIA. El carril de boxes permanecerá cerrado durante las 4 primeras vueltas y también durante las 4 últimas por lo que a la parada obligatoria se refiere. Sí podrá utilizarse para efectuar reparaciones en caso de accidente, pero esa parada no se tendrá en cuenta.
TIEMPO MÍNIMO DE LA PARADA OBLIGATORIA. Cuando realicemos la parada obligatoria deberemos permanecer estacionados en el pit durante 8 segundos al menos. Incumplir esta norma comportará una sanción automática de +30 segundos.
REQUISITOS DE LA PARADA OBLIGATORIA. No hay. Los pilotos tendrán libertad absoluta para cambiar ruedas, compuestos o repostar.
Os presentamos la COPA GT, la primera de las 3 copas de otoño, que dará cominenzo el róximo lunes 9 de septiembre y finalizará el 23 de diciembre, tras 6 emocionantes fechas.
Esta copa presenta algunas novedades respecto a otras competiciones que hay que tener en cuenta. En primer lugar, en esta ocasión debemos elegir entre 4 coches para cada combinación y podremos utilizar cada modelo un máximo de dos veces. Es decir, si hubiera un coche que no os gusta o que os resulta especialmente complicado, podréis descartarlo y utilizar los otros 3 dos veces cada uno.
Sin embargo, si apostáis por utilizar los 4 será necesario repetir dos de los modelos para cimpletar las 6 fechas. La elección es personal, pero recordad que la última fecha puntuará doble, así que ¡elegid bien!
Por otro lado hemos apostado por incorporar layouts que nunca antes habíamos utilizado y que esperamos que os gusten tanto como a nosotros. Recordad que os podéis descargar el layout en la página de inscripciones de cada carrera.
