LA SAISON 2025 EST DE RETOUR

L'été touche à sa fin et, au CESAV, nous reprenons les compétitions officielles. Le 15 septembre, la saison 2025 reprendra avec les traditionnelles Coupes d'automne. Les résultats obtenus lors de ces compétitions seront pris en compte pour le classement officiel de cette saison et l'attribution des numéros de course pour la saison 2026.   CUP TURISMO 2025 Nous avons créé une collection de voitures de rue de différentes époques, des véhicules d'une beauté et de performances extraordinaires qui ne vous laisseront pas indifférent. Dans cette Cup, les qualifications dureront 10 minutes (sauf pour le deuxième tour) et il y aura un arrêt au stand obligatoire.

CUP JGT

Nous avons adoré les JGT et avons décidé de les réunir tous dans cette Cup. Les quatre premiers manches se dérouleront sous forme de duels, et vous devrez choisir entre deux options que nous vous proposons, mais tout est possible pour le tour final, et vous pourrez choisir votre favori. Les qualifications se dérouleront sous forme de leaderboard, de sorte que la grille de départ sera organisée en fonction des temps d'inscription. Un arrêt au stand obligatoire sera requis à tous les manches.

CUP MONOPLACE

Vous êtes passionné de monoplaces ? Alors ceci est fait pour vous : deux mods bien connus et les trois classiques : le FBM, le FOX et le FO8 pour la grande finale, qui se déroulera au Rockingham Oval. Les qualifications consisteront en une hotlap pour les quatre premières manches et un classement d'inscription pour la dernière. Un minimum de 8 secondes sera requis lors des arrêts au stand.

N'oubliez pas que la saison 2025 est structurée comme suit :

Calendrier officiel

🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁
21:30 CET - Essais libres
22:15 CET - Qualification (*)
22:30 CET - Course

(*) Les rondes en deux manches commenceront à 22:15 h, la grille étant placée selon les résultats du tableau d'inscription. La deuxième manche commencera sur une grille inversée en fonction des résultats de la première manche.

JSK VAINQUEUR DE LA LIGUE 2025

La Ligue 2025 « Live for Speed » du CESAV s'est achevée sur l'un des tracés alternatifs de GP les plus exigeants de Kyoto, un grand défi pour les pilotes qui se sont qualifiés pour cet événement final et qui ont pris la piste dans la soirée du 30 juin. L'occasion ne méritait pas moins. Après 17 manches, les favoris JSK (Master Race Car) et MAXXIS (Formula Racing) n'étaient séparés que par 20 points. Un coup d'œil à sa calculette et aucune erreur susceptible de lui valoir une pénalité, c'est tout ce qu'il faut au pilote slovaque pour remporter la victoire. Cependant, MAXXIS n'avait pas d'autre choix que de gagner et de réaliser le meilleur tour s'il voulait continuer à aspirer à la victoire. Et c'est ce qui s'est passé. MAXXIS est parti à la conquête de la victoire et a réalisé les deux exploits, mais JSK s'est également donné à fond, se battant pour la première place avec le champion canarien jusqu'aux derniers kilomètres. L'heure de vérité a finalement sonné. MAXXIS a gagné à Kyoto, mais la performance spectaculaire de JSK tout au long du championnat, avec 66 points en prix, 5 victoires et 9 podiums au total, a été plus que suffisante pour lui permettre de remporter le titre de la ligue 2025 de manière incontestée. Félicitations !

Le troisième classé de cette Ligue 2025 est Laio Fernández, un autre habitué des podiums, qui se battait pour cette place avec Lude Rydh. Cependant, une performance irrégulière a mis fin aux chances du pilote suédois, qui a terminé à la huitième place. Du côté des équipes, Formula Racing Team a pris la première place, suivi de LowCost Racing et de Spanish Racing Team.

CLASSEMENT DÉFINITIF

PROCHAINS CHAMPIONNATS

Lundi prochain, le 7 juillet, débutera la première des coupes d'été, la Joker Cup 2025. Quatre manches avec une ligne Joker, consistant à passer dans une zone du circuit qui augmentera ou réduira votre temps au tour. Les tours Joker ne peuvent jamais être utilisés en qualification, mais sont obligatoires en course. Chaque pilote doit effectuer 3 tours Joker dans chaque course, mais au moment de son choix.

N'oubliez pas que la saison 2025 est structurée comme suit :

Calendrier officiel

🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁
21:30 CET - Essais libres
22:15 CET - Qualification (*)
22:30 CET - Course

(*) Les rondes en deux manches commenceront à 22:15 h, la grille étant placée selon les résultats du tableau d'inscription. La deuxième manche commencera sur une grille inversée en fonction des résultats de la première manche.

LA LIGUE 2025 DÉBUTE DEMAIN

La compétition la plus attendue du CESAV est de retour ! A partir de demain, lundi 27 janvier, la Ligue LFS 2025 du CESAV se déroulera jusqu'au 30 juin. 18 tours utilisant notre système de notation habituel détermineront le champion de cette édition.  A l'issue de la phase finale, Culji (Achila Simracers) a été couronné champion de la ligue du 15ème anniversaire. Laio Fernandez (La Curva Team) et MAXXIS (Formula Racing) complètent le podium. A l'heure où nous bouclons cette newsletter, aucun des pilotes d'Achila Simracers ne s'est inscrit, MAXXIS, champion de la saison 2024 et actuel numéro 1, Laio Fernández, Leo Alfonzo (Argentina Turismo), Atomik (La Curva Team) et NeoN (LowCost Racing) partent favoris. Le Suédois Lude Rydh (Winners) et le champion slovaque JSK (MasterRace Car) sont également en lice pour le titre. Nous saluons cette année encore a nos amis français du GUM Garage, de la Norme Française Racing, des French Street Racers et des Texas Drivers.

Le Tutovuelta

Comme beaucoup d'entre vous le savent déjà, MAXXIS, le double champion des saisons 2023 et 2024, partage habituellement sur sa chaîne YouTube le célèbre Tutovueltas, un tutoriel de hotlap dans lequel il montre la ligne de course optimale, les zones de freinage et les vitesses qu'il a utilisées pour réaliser son temps au classement.

Abonnez-vous à sa chaîne et regardez ses vidéos à différentes vitesses pour connaître ses secrets.

Tutovuelta du premier combo League-2025, LX4 à Fern Bay Green Reverse:

PROCHAINS CHAMPIONNATS

Comme d'habitude, un tour de Ligue sur trois sera suivi d'un tour de Coupe extraordinaire, qui sera bientôt annoncé officiellement. La saison 2025 sera structurée comme suit :

Calendrier officiel

🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁
21:30 CET - Essais libres
22:15 CET - Qualification (*)
22:30 CET - Course

(*) Les rondes en deux manches commenceront à 22:15 h, la grille étant placée selon les résultats du tableau d'inscription. La deuxième manche commencera sur une grille inversée en fonction des résultats de la première manche.

🎄De la part du CESAV, nous vous souhaitons un Joyeux Noël

et bonnes vacances 🎄

L'équipe de développement de Live for Speed a partagé une mise à jour sur les progrès du simulateur. Parmi les points forts, on note des améliorations sur le circuit de Kyoto, qui comprend désormais des zones élargies et une nouvelle piste de karting à haute vitesse. Cette année, des efforts importants ont été consacrés à l'amélioration du système de mods, à l'hébergement des serveurs et au lancement de la version 0.7F. Par ailleurs, ils travaillent sur une version remaniée du jeu avec des graphismes Direct3D 11, une physique à 1000 Hz et une prise en charge du multithreading, bien que le nouveau modèle de pneus nécessite encore du temps de développement. Bien qu'aucune date de sortie spécifique ne soit annoncée, l'équipe remercie la communauté pour son soutien et partage des captures d'écran des progrès actuels.

Découvrez tous les détails dans l'article officiel ici : Live for Speed, Graphics Progress Report: Kyoto updates

Lundi prochain, nous lancerons la dernière des coupes d'automne, la Classics Cup, une compétition dans laquelle vous pourrez piloter 5 voitures emblématiques dans 5 manches de deux tours avec grille inversée sur la deuxième.

N'oubliez pas que la position de départ sera celle de la qualification d'entrée, alors profitez au maximum des 100 tours disponibles !

Lundi prochain, nous poursuivrons avec la deuxième des Coupes d'automne, la FORMULAS Cup. Cette fois-ci, nous aurons deux voitures mod et les classiques MRT, FBM et FOX.

Pour cette coupe, nous avons un règlement spécial dans les stands. Découvrez-les :

FENÊTRE D'ARRÊT OBLIGATOIRE DANS LES STANDS. La voie des stands sera fermée pendant les 4 premiers tours et également pendant les 4 derniers tours. Les pilotes seront autorisés à s'arrêter pour effectuer des réparations en cas d'accident, mais cet arrêt au stand ne sera pas pris en compte.

TEMPS MINIMUM DE L'ARRÊT OBLIGATOIRE. Les pilotes doivent rester immobiles dans la voie des stands pendant au moins 8 secondes. Le non-respect de cette règle entraînera une pénalité automatique de +30 secondes.

EXIGENCES RELATIVES AUX ARRÊTS AUX STANDS OBLIGATOIRES. Aucune. Les pilotes sont libres de changer de pneus, de composés ou de ravitailler en carburant.

Nous avons le plaisir d'annoncer la GT CUP, la première des 3 coupes d'automne, qui débutera le lundi 9 septembre prochain et se terminera le 23 décembre, après 6 manches passionnantes.

Cette coupe présente quelques nouveautés par rapport aux autres compétitions qu'il faut prendre en compte. Tout d'abord, cette fois-ci, nous devons choisir entre 4 voitures pour chaque combinaison et nous pourrons utiliser chaque modèle deux fois au maximum. Autrement dit, s'il y a une voiture que vous n'aimez pas ou que vous trouvez particulièrement difficile à maîtriser, vous pouvez l'écarter et utiliser les 3 autres voitures deux fois chacune.

Par contre, si vous choisissez d'utiliser les 4, il faudra répéter au moins deux des modèles pour compléter les 6 tours. C'est à vous de choisir, mais sachez que la dernière manche rapportera le double, alors choisissez bien !

D'autre part, cette fois-ci, nous utiliserons des mises en page que nous n'avons jamais utilisées auparavant, et nous espérons qu'elles vous plairont autant qu'à nous. N'oubliez pas que vous pouvez télécharger un modèle particulier sur la page d'inscription de chaque tour.

Rendez-vous sur la piste !

Non, nous ne fermons pas pour les vacances !

Lundi 29 juillet prochain, la Joker Cup prendra fin et nous laisserons place à la Sprint Cup, notre prochaine classique de l'été. 5 courses de deux manches, pas de qualification, pas d'arrêt au stand, juste de la vitesse =)

Salut les amis !

L'été est là, et le Joker est de retour !! Le lundi, 1er juillet, débutera la JOKER Cup 2024, une compétition indépendante qui ne compte pas pour le classement de la saison en cours, donc ne vous inquiétez pas si vous ne pouvez pas participer à toutes les manches prévues =)

5 manches

3 tours Joker obligatoires

Comme vous le savez, dans certaines courses, nous gagnerons du temps et même des positions en utilisant la ligne Joker, mais d'autres Jokers vous feront perdre de précieuses secondes. Quand allez-vous l'utiliser ? Mais n'oubliez pas que pendant les qualifications, il est interdit d'utiliser le Joker ;-)

C'est l'heure de la stratégie. 

C'est l'heure du JOKER !