Karlitos loses the car and overheats the rear tyre and damages suspension.
Subsequently becomes a moving obstacle and almost takes out Carfryer, myself, Eakew and multiple other cars on the next lap after not pitting for repairs, even though the car is clearly uncontrollable.
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Karlitos pierde el control del coche, sobrecalienta el neumático trasero y daña la suspensión.
Posteriormente, se convierte en un obstáculo en movimiento y casi provoca un accidente con Carfryer, conmigo, Eakew y muchos otros coches en la siguiente vuelta, tras no entrar en boxes para repararlo, a pesar de que el coche era claramente incontrolable.
📋 Resolución sobre la reclamación
Cerrada a:
12:27 14/04/2026
Acción a tomar:
9.2.0.02 Advertencia
Explicación:
Karlitos loses the car due to it's state, though I would argue that he just destroyed his tyre a couple of corners before, so he might not expect this from the car - specially with Karlitos, who is usually at the back of the pack and not so quick/adaptative to tricky cars -.
In my case I believe a warning should suffice.
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Karlitos pierde el coche debido al estado del mismo, aunque en su defensa diré que solo hace dos o tres curvas que tiene el neumático así. Partiendo de la premisa que el coche es complicado y que Karlitos no es el piloto que más facilidad tenga para adaptarse a una circunstancia así, considero que hasta cierto punto es excusable.
Al no generar ningún perjuicio directo a otros pilotos, creo que una Advertencia es suficiente.
👨⚖️ Opiniones de los Jueces
Juez
Accion a tomar
Explicación
Juez 1
9.2.5.2 Permanecer en pista cuando no puedes acabar la carrera. -20 puntos
Efectivamente Karlitos daña el coche y neumáticos. Hubiese podido entrar a boxes en la siguiente vuelta, pero no lo hace. Le llego a contar 8 trompos / salidas de pista hasta el final de la carrera por culpa del estado de su coche, con lo que eso conlleva para los otros pilotos. Pongo la penalización de "Permanecer en pista cuando no puedes acabar la carrera" porque sí que la hubiese podido acabar entrando a boxes, pero no lo hizo.
Juez 2
9.2.0.02 Advertencia
Va con cuidado de no provocar accidentes pero debería haber parado en boxes antes de dar la última vuelta, aunque era su última vuelta. Realmente era un peligro ir con el coche así.
Juez 3
Sanción no generica
No aparece incidente alguno con Karlitos en L20 / 43:50. Se ha revisado toda la vuelta)
Juez 4
9.2.5.3 No permitir un doblaje fácilmente (bandera azul). -20 puntos
Karlitos pierde el control al tener los neumáticos traseros muy calientes y se cruza por la pista. Jsk pierde la poca ventaja que tenía al evitar la trayectoria anómala de Karlitos. Por poco Karlitos no arruina el final de carrera de pilotos que le doblaban.
Es totalmente involuntario, y se nota que no quiere molestar porque espera cada vez que se sale a tener un hueco claro para volver a pista, pero Karlitos tiene que asumir la responsabilidad del riesgo que provocó el rodar en esas condiciones.
Juez 5
9.2.0.02 Advertencia
Karlitos pierde el control del coche.... como todos los demás. Calienta las gomas... como todos los demás. E intenta volver a pista con cuidado en todo momento.
No entra en pits... porque era la última vuelta ara la cabeza de carrera.
No lo veo sancionable.
Juez 6
9.2.0.02 Advertencia
Karlitos loses the car due to it's state, though I would argue that he just destroyed his tyre a couple of corners before, so he might not expect this from the car - specially with Karlitos, who is usually at the back of the pack and not so quick/adaptative to tricky cars -.
In my case I believe a warning should suffice.
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Karlitos pierde el coche debido al estado del mismo, aunque en su defensa diré que solo hace dos o tres curvas que tiene el neumático así. Partiendo de la premisa que el coche es complicado y que Karlitos no es el piloto que más facilidad tenga para adaptarse a una circunstancia así, considero que hasta cierto punto es excusable.
Al no generar ningún perjuicio directo a otros pilotos, creo que una Advertencia es suficiente.
