CESAV | Comunidad Española Simulación Automovilistica Virtual | LIGA LFS S3 y Assetto Corsa

Espero que este post le parezca innecesario a la mayoría de la gente. Y también me gustaría evitar cualquier tipo de drama, comentarios hirientes u ofensivos hacia otros miembros y... bueno, ya sabeis a lo que me refiero. Sed buenos.

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Parece ser que hay una minoría de personas disgustadas por absolutamente todo, de forma sistemática. Aunque en este caso hablaremos sobre el criterio oficial de Cesav respecto a los atajos.

La normativa es clara, y no tiene opción a malas interpretaciones:

Las sanciones por atajo son impuestas directamente por la administración (aunque la gente puede informarnos de infracciones por si no las hemos visto), y esto tiene un motivo muy fácil de explicar y entender. Siempre son juzgadas por las mismas personas para mantener un criterio consistente. Personas a las que, además de otras cosas, se les presupone total imparcialidad ya que velan por el buen funcionamiento de toda la comunidad, y que cualquier miembro de la misma debe acatar.


Nos llega esta queja, acusándonos de hacer trampas. De ocultar hechos y de engañar a la gente. A los administradores, que son miembros de los equipos más sancionados por los atajos, se nos acusa de beneficiar a nuestro compañeros  :roto2:


Así que me gustaría recordarle a las personas que no confíen en nosotros 2 cosas:
1)
Cesav dispone de un Buzón de sugerencias (http://www.cesav.es/foro/index.php?board=9.0) en el que sois libres de proponer los cambios que os parezcan adecuados. Siempre que sean lógicos, bien razonados y expuestos con respeto.

Por supuesto, la administración tiene la última palabra al llevar más de una década al frente de una comunidad que sigue existiendo, por lo que demuestra una experiencia y conocimientos superiores a la mayoría de la gente, que le confiere, por lo general, la capacidad de tomar la mejor decisión para la comunidad (a corto o, medio o largo plazo).


2)

Esta norma, la primera nuestra extensa normativa está ahí por un motivo. Es de obligada lectura y aceptación. Si consideráis que vuestras sugerencias y opiniones son ignoradas y no os gusta la forma de hacer las cosas por parte de los demás la solución es fácil. Dos no discuten si uno no quiere.

El sujeto X soy yo, ya que haces públicos los asuntos que se tratan en el foro de jefes de equipos, también puedes hacer público el nombre de quien ha dicho lo que muchos piensan. Y lo voy a repetir, lo tenéis muy bien montado y atado, y lo puedes interpretar como te de la gana, y como jefe y responsable de un equipo lo que no voy a hacer es permanecer callado y sumiso ante este tipo de atropellos. ¿No queríais un sondeo sobre las sanciones?, ¿para que?, ¿para hacer una vez más lo que os da la gana?, porque muy claras no estarán esas normas "de obligado cumplimiento"cuando se pide opinión  aunque luego os la paséis por el forro....de la chaqueta.

Que pronto amenazamos con expulsiones cuando se dicen las cosas claras. En fin, así os van las cosas. Yo por mi parte lo tengo más que claro.

Saludos

Yo no he amenazado con expulsiones, solo he recordado un derecho que tiene la gente, que es irse cuando algo no le gusta.

Igual que era tu derecho decidir si desvelabas la autoría del post o no, no era un dato relevante para este debate.


5 equipos  participan en LFS, 4 opinaron respecto a la decisión que se tomaría en este asunto. Se ha hecho lo que 3 equipos querían (incluido el tuyo), y ¿la culpa es nuestra?

Chico, tienes un problema si no ves que lo que dices no tiene sentido.

Ningún problema, sabes muy bien de lo que hablo, sabes que votamos que se penalizaran todas, sin perdonar ni una ni dos como también se proponía, sin ir más lejos tu mismo sabes muy bien cuantas veces te saltaste las chicane y cuantas penalizaciones te has aplicado (2 de 10, no esta nada mal eh), y luego pretendemos que sean todos sumisos y callados. Lo siento pero no.

No es que guste o disguste para decir adiós, es que no es justo y nos quejamos.

Entiendo que si dices que atajo 10 veces (que además, que yo sepa son unas cuantas menos, más bien en torno a 6) te ha visto mi carrera.

¿Te ha gustado cuando me pasé de frenada en la primera curva en las últimas vueltas y casi me como el muro? Menudo atajo, bua, perder la posición con VCK y dejarme las ruedas en la frenada... debería hacerlo más veces.

O quizás cuando me salgo y casi hago trompo intentando volver al asfalto...


Pero amigo, la repetición es pública, ahora mismo has incitado a la gente a verificar lo que dices. Y verán que no has dicho la verdad. No has jugado bien tus cartas.

De lo que se trata es de lo bien que juegas tú tus cartas, amigo, yo solo defiendo a mis compañeros y mi equipo, nada más, y aquí lo dejo de momento, que creo que a partir de aquí ya está todo dicho.

hola chicos, yo, y en nombre de mi equipo, dije que se deberian de penalizar todos los atajos, pero tambien digo, que puede haber fallos, que el coche se descontrole, que frenes, en fin cosas que tambien hay que tener en cuenta a la hora de penalizar esta accion.
lo que si no me gusta son las formas, pienso javi y perdona, que no se puede entrar atacando y acusando de esa manera. como en todo, hay cosas que tienen que seguir unos cauces, tu si ves irregularidades, lo que debes de hacer es presentar las pruebas pertinentes, y que estas sean llevadas digamos a juicio, no buscar enseguida la batalla, y creer que estas en posesion de toda la verdad.
mira , a mi me estan llegando comentarios, de irregularidades de gente de tu equipo, del mio y de alguno mas, y yo no voy a empezar a despotricar en contra de nadie, simplemente vere esos lances, los comentare con los compis, y si vemos que hay, o no atajos, pasaremos esos hechos al apartado de apelaciones, pero, sin mas.
para mi despues de tanto tiempo que llevamos en la cesav, la honrradez de los admi no la pongo ni la pondre nunca en duda, mientras no me demustren lo contrario.
asi que javi, presentar las pruebas, de que lo que decis es cierto, y pa lante, pero de forma racional ok?

venga un saludo, y tranquilizar esos prontos

Hola a todos.

Aquí va mi punto de vista a todo lo sucedido respecto a este tema. He de decir que tengo "pocos kilómetros" en cesav, pero sí experiencia en administrar campeonatos.

Como dice Whiskey, la comunidad está administrada por unos pocos que llevan años haciéndolo y toman decisiones para mantenerla o mejorarla tanto a corto como a largo plazo.
Es más, ya que son los que invierten su tiempo gratuitamente a que lo pasemos bien todos, se puede entender que quieran gestionar ciertos detalles de la comunidad bajo su criterio.
Ahora bien, aunque todos debemos estar agradecidos a los administradores por hacer posible cesav, estos deben entender que son "solo" una parte de la comunidad. Al fin y al cabo son los miembros quienes forman cualquier comunidad y sin ellos no sería posible su existencia, obviamente. Es por ello que se debería escuchar a cualquier miembro de ella, tanto del que viene a correr una única carrera, como al que lleva años corriendo. Cualquiera puede dar una gran idea.

Creo que las quejas varias personas de un tema, aunque sea una minoría, requieren revisión. También es cierto que es muy difícil contentar a todo el mundo, por lo que por lo general siempre existirán quejas a cualquier medida adoptada.

Sobre los atajos, que son interpretados como una falta de respeto, llevando ese criterio a cualquier acción se considerarían todas como faltas de respeto: Sobrepasar la velocidad permitida en box, saltarse la salida, etc... No hay que olvidar que esto son carreras de velocidad... Que una persona haya atajado 4 veces intentando meter el coche lo más rápido posible en curva no es una falta de respeto.
Este tema es bastante conflictivo y todos los puntos expuestos tienen su razón. Creo que se deberían penalizar los atajos si se interpretan que han sido usados de manera continuada para ganar tiempo. Por ejemplo, si te saltas la curva 8 veces o una sola de manera flagrante, se debe castigar la acción. Pero si no has ganado tiempo con ello, ya sea porque chocas, es consecuencia de un descontrol del coche, etc, nunca se debe tomar como un "atajo".
En cualquier caso el castigo debe ser proporcional y siempre dentro del contexto de la carrera y no del campeonato. Perder 10 puntos (10 posiciones) por un atajo es desmesurado. Una buena opción es aplicar segundos de penalización a los que infrinjan ciertas normas en carrera o su descalificación si es una acción de envergadura o por continuas faltas.
No es tan difícil. Desde que comenzó la "Alonsomanía" tenemos F1 hasta en la sopa. Basta con adaptar la normativa a la simulación virtual.

Prueba de este fallo en el sistema es el caso "Senao". Una persona que ha quedado en el top 3 todas las carreras no puede estar el 39º en la clasificación general por el tema de los atajos en una carrera. Es subrealista...
Se debería revisar la normativa y aplicarla con efecto retroactivo a todo el campeonato.

Seguro que hay quien responde que la normativa es la que es y está aceptada por todos desde el principio del campeonato... Pero antes que cualquier norma va el sentido común. Es cuestión de aplicarlo.

Cesav seguirá existiendo si dejan de correr todos aquellos que se quejan de las normas, pero el éxito de la gestión de la comunidad está en mantener a todos los participantes y crecer día a día. Por otro lado, no tomemos esto como lo que no es. El objetivo es simular una competición sana que nos haga disfrutar en cada carrera. Seguro que hay muchas cosas que no nos gustan, pero también habrá otras que nos agradqn. No exageremos lo malo y pongamos todos de nuestra parte para mejorarlo.

Espero que sea de ayuda.
Un saludo a todos.

 :adoro: :adoro: danbbt

Solo te digo una cosa Danbbt, OLÉ! :adoro:

Algunos que hay aquí deberían aprender de ti...

Saludos

Solo me arrodillo ante ti... Bravo :adoro:
Deberían aprender tantos de ti...

Coincido al 100% :n1:

Has descrito al 100% el criterio seguido para sancionar todos los atajos de los últimos años.

No nos gusta cambiar normas durante una temporada, aunque alguna vez se ha hecho, y mismamente esta Liga 2016 podría verse afectada por el nuevo sistema de detección de atajos. Revisar atajos retroactivamente... comprenderás que es inviable, no podemos estar semanas haciendo trabajo repetido, además de seguir con las carreras nuevas.


Por lo demás tenemos un punto de vista parecido.

 :adoro: :adoro: :adoro: :adoro:

A mi de la carrera de RO me han quitado 85 puntos, 70 por atajos y ni siquiera acabé la carrera, ademas de que el coche me era inestable y muchas veces ni pensaba que iba a atajar...
Pero me parece demasiado que en una carrera que no he llegado a acabar por culpa de la conexion y sin haber molestado a nadie, aún me quiten puntos impidiendome correr la siguiente...

No estamos exactamente en la misma situación, porque yo si que pude acabar la carrera, pero lo de no poder correr la siguiente carrera por acumular puntos de este tipo de sanciones, son exageradas a mi entender y supongo que en el tuyo tambien.

Entiendo lo que dices. Creo que lo que está mal es la sanción de -10 por cada atajo, que sí se podría cambiar y hacer más proporcional a la falta.

para este año seguramente no creo que se toque, todos sabemos que es exagerado, pero la norma como tal ya estaba puesta desde hace tiempo. Ante esto, no hay discusión (para la liga en curso).


OFFTOPIC: Y a ver si te dejas ver otra vez! que desde el CyberCamp no te dejas ver el pelo :sisi1:

Si se puede, estaría bien que ahora que se viven estas situaciones, se creara un post de cara al año que viene, en vez de crearlo a final del mismo.
Así cuando se vayan acercando las fechas de la liga, ya sólo sería terminar de debatir y añadir/modificar la normativa.

Y quiero destacar que yo me quejé del nuevo sistema de sanción, pero ni se hizo caso a los post ni nadie quería hablar de esto. De hecho, pasé bastante mal rato intentándolo.

No me queda más remedio que protestar si la respuesta a este problema es símplemente que para este año no se puede cambiar. Porque a esta hora hay muchos pilotos perjudicados por un sistema de sanciones desproporcionado. Se haya votado o no. No es válido. No se puede seguir así.

Creo que el sistema de sancionar los atajos es tan injusto (ha quedado de sobra demostrado con el ejemplo de Senao) que debería hacerse el esfuerzo de corregirlo cuanto antes.

Es mi opinión.

 

Yo dejo este tema y dejo de correr en cesav q os vaya bien y disfruteis
un saludo

Norma muy excesiva, que claramente necesita un punto de corduraa que ya nooto que subjetividad y objetividad os la pasáis por la gorra, pero no mola que nos quejemos de algo y os quedéis cómo el que ve pasar los patos. :roto2: :roto2: :roto2: :roto2: :roto2:
A más de uno me hubiera gustado que corriera con un cordón de zapato en el freno y conducir a una mano con el FZ5. GUSTAN MÁS LOS PATOS. - Ésta norma necesita modificaciones y es algo que está más que claro, TAN CLARO CÓMO QUE NO VAN A MOVER UN SÓLO DEDO POR ESTO, A ESTE PASO OS QUEDARÉIS CORRIENDO 5 GATICOOS  :elrisas: :elrisas: :elrisas: :sisi1: :sisi1:  :lenguita: :lenguita: :lenguita: :lenguita: :roto2: :roto2: :roto2: :roto2:

Yo en pretemporada cuando se abrió el post de propuestas ya comenté cambiar el sistema de puntuación, y la respuesta de la administración, que por otro lado ni se molestó en someter a votación ninguna propuesta fue que era demasiado lío cambiar el sistema de puntuación a algo justo y además tener que adecuar las penalizaciones.

Mi respuesta fue que las penalizaciones eran desproporcionadas tal y como estaban ahora, y que si hubiera mas diferencia de puntuación entre posiciones igual se volvían más justas. Por ejemplo, ahora ganas la carrera, se te escapa un ":)" del F1 y ale, como si hubieras quedado 5º.

Lo hablé con Neón por privado y nada, la propuesta por el forro de los cojones, al igual que el resto.

Yo personalmente me tomo esto en serio, pero veo demasiadas cosas que no me gustan. No sé, no es tan difícil copiar las normas de la F1. Es que hay muchas cosas que no vienen a cuento, como la ética en pista a la hora de luchar una posición. Y bueno, yo cambiaría también aspectos como el sistema de qualy, a 1 vuelta lanzada es mucho mejor para la competición, el más rápido la caga y le tocará salir último, de la otra forma hay muy pocas sorpresas, pero eso ya es otro tema.

El principal problema para mí es que se da demasiada importancia a chorradas como pisar la linea del box o hablar, siempre que no sea algo exagerado, se podrían poner avisos no penalizar, etc. Luego de la regla de los 80 puntos y el tema de atajos, sin comentarios. No hay más que ver a Senao en la clasificación... Esto no es el Tour de Francia señores, son carreras de velocidad, se debería premiar la velocidad y no la constancia, hasta cierto punto. Por otro lado eso de que las penalizaciones no se puedan quitar... no tiene sentido, deberían afectar a la carrera en cuestión, si esa carrera es un descarte fuera penalización.

No podéis ser vosotros los que elijáis cuales son sancionables. Yo en la carrera de RO tuve 7 atajos me parece, me los miré, no me habéis puesto ninguno, pero es que era lo que faltaba ya, atajos todos ellos por milímetros y en los que tenia conciencia de ello levantando el pie, cuando hay gente que entraba más de un metro a la hierba (Senao por ejemplo lo veía saltárse la chicane muchas veces y de forma exagerada, pero eso no puede suponer que ahora esté no se si el 40 en la clasificación habiendo quedado 1º o 2º en todas las carreras... con una simple descalificación debería bastar). De todas formas, aunque a mí no me tocó penalización esta vez, esto no puede quedar en manos de unos y que se decida en los despachos la competición(El caso de Antonio en la primera carrera es un claro ejemplo), eso se hace en las mafias y entre amigos. Si CESAV quiere ser algo serio debería cambiar bastantes cosas de su funcionamiento, ahora si es simplemente un sitio para divertirse está cojonudo.

Dicho esto... si empecé la liga fue por mis compañeros de equipo que se lo merecían pero tal y como están las cosas dejo de correr en CESAV, ya nos volveremos a ver en pista.

Un saludo a todos y a dar gas.

Quizás el problema es que os lo tomáis demasiado enserio, y me parece que aquí estamos todos para divertirnos como primer objetivo. El que haya una puntuación no es más que por añadir un aliciente más al ser un grupo de personas que se unen para correr la misma combi cada lunes.

Xfuera, lo hemos dicho bastantes veces, no somos la F1 por eso tenemos normas diferentes. Por qué deberíamos implementar las normas de F1 y no las de la DTM por nombrar una cualquiera?

Aunque igualmente lo hemos dicho, pero una vez más no pasa nada, aunque tu coche pase por el césped, si sueltas para no ganar tiempo no se considera atajo, y así más situaciones que ya se han explicado. A todos se les ha juzgado exactamente por el mismo criterio, que es el mismo criterio que se aplicó a Antonio, y el mismo criterio que hemos aplicado en todas las temporadas anteriores. ¿Acaso no puso Banned capturas de lo de Antonio? Me parece puso unas 12, cuando solo tiene 6 atajos.

Dices que se le da mucha importancia a la norma de las líneas de box, de verdad es una norma tan difícil es de cumplir? Y la norma de hablar en carrera? Es muy difícil contenerse hasta que ponga "Carrera finalizada" ?

Sobre sancionar con la descalificación, si se descalifica a alguien por un hecho de importancia como es atajar, dicha sanción no es descartable. Si fuera descartable es como si le perdonases la sanción no te parece?

Y antes de finalizar te digo, en jefes de equipo, ningún equipo ha propuesto ninguna solución alternativa a la de sancionar tal como se ha hecho. Y lo hemos dicho un par de veces también, que si hay un consenso podríamos tomar otra medida diferentes a la de sancionar tal como ha sido.

Saludos

A mi los puntos me dan igual. Lo que no voy a hacer es a agachar las orejas ante sanciones desproporcionadas como "una carrera sin correr por atajar 12 veces en una carrera". Y dentro de 40 puntos (4 atajos más) otra carrera sin correr.

Lo siento pero hasta que esto no se corrija dejo de correr en CESAV.

Que lo paséis bien.

Echando un vistazo a la progresión que tiene la comunidad... ¿Está la cesav para permitirse "el lujo" de dejar a pilotos sin correr y por ende que estos (y otros) pierdan ya el gusto por participar? Yo seguramente continúe, no lo se 100%, pero al igual que el año pasado "se me enseñó la puerta" por no estar de acuerdo con las sanciones automáticas que comenta el compañero:


se me brindó la oportunidad de exponerlo a final de temporada, y ahí está el post, con mucha morralla y nada en claro.


Supongo que los admin tenéis un curro que todos debemos de valorar y nunca poner en duda como se ha dejado caer, pero si creo que tenemos derecho a poder debatir si dado el caso lo vemos desproporcionado; algunas respuestas que se han dado no parecen amistosas ni tampoco con afán de llegar a un acuerdo entre todas las partes, comprendo de sobra lo que "jode" y/o "jodería" volver hacer un trabajo ya hecho, pero el dejarlo todo para final de liga, no soluciona nada simplemente por el hecho de que siempre hay menos participación y cae en el olvido.


Podré estar acertado o equivocado, pero es la sensación que tengo ahora mismo.

No es lujo isma, pero hagamos lo que hagamos se va a ver mal. Si cambiamos, por que cambiamos, y si no cambiamos, por que no cambiamos.

Después, voy a ser claro para que se entienda sin lugar a dudas.

Que alguien diga a mitad liga, o se cambia esto o me voy, pues ya sabe donde está la puerta, no son formas.

Que los jefes de equipo digan a mitad liga, estamos de acuerdo en cambiar esto, se puede hacer? Y nosotros con mas del 90% de probabilidad lo haremos.

Que ha pasado en este caso? Todavía no ha habido ningún jefe de equipo que haya dicho de aplicar otra forma de actuar para esta misma carrera.  :nuse:

Saludos

Desde mi parte ya te digo, aquello que decidáis a principio, a mitad, a final, siempre que sea una decisión coherente, consensuada, y explicada, jamás lo veré mal. (Como ha pasado con el tema de los dorsales vaya...)

Por eso, el tema de los puntos por los atajos no lo discuto, así está y mejor no moverlo, pero hay ciertos castigos que se debería de ser benevolente, dícese de textos automaticos que se "escapan" en plena carrera, y otros no tanto como adelantamientos con banderas azules/amarillas que para mi, habría que ser mucho mas duro mientras que no se pueda sancionar de forma automática (esperemos que en un futuro) de manera activa.

Está claro que como todo en la vida, es imposible que te des cuenta de cosas hasta que no las sufres directa o indirectamente, esto es así, normalmente no te quejas hasta que pasa, los jefes de equipo estan para esto, Giu ya sabe mi postura con respecto a esto, que es la misma que he expuesto ya aquí.


Parece mentira que siendo solamente 4 equipos, tengamos este cirio montado.

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OFFTOPIC: Dije 4 equipos como quien dice pocos, que no se mal interprete  :-\

Creo que no hace falta que los jefes de equipo digan nada. Yo no sé ni quién es mi jefe de equipo. Os lo llevamos diciendo un més. Unos y otros. Desde la penalización de Anttonio os lo han venido diciendo. Estas sanciones no son justas. Es que no os dais cuenta!

Imagino que mi opinión no es tan importante como la de otra gente más veterana, pero aun así, nunca viene de más.

Veo dos opiniones claramente diferenciadas, por un lado, está la gente que cree que las sanciones son demasiado exageradas y quiere cambiarlo cuanto antes, por otro lado, está la gente que TAMBIÉN cree que las sanciones son exageradas, pero quiere esperar al final de la temporada, para que el sistema sea más homogéneo, y una sanción en la carrera 3 no sea "más dura" que una sanción en la carrera 10.

Ya se que mi opinión no tiene importancia (no tanta como otros), ni creo que tenga derecho a proponer nada, pero me voy a saltar esto, y decir que (de nuevo, según mi criterio), lo mejor sería juntarse un día y simplemente decidir de una vez (En el TeamSpeak, por ejemplo).  
El foro está muy bien, pero intercambiar ideas es lento, e incluso difícil en ocasiones (Hablar es, normalmente, mejor que escribir).

Cuando digo juntarse me refiero a todos, o todos los posibles, entiendo que los administradores son lo que son, y los jefes de equipo también, pero TODOS somos parte de esta comunidad, y en un asunto que ha levantado tanto polvo como este, TODOS deberían tener voto.

Ahora, se que alguno se cabreará por que soy un novato dando mi sincera opinión, pero me importa más o menos -3. La gente está directamente negándose a correr, es un tema serio.

(Si has leído todo, gracias, me encantará saber que opinas, y si te ha molestado el que yo exprese mi opinión, te jodes).

Un saludo.

Ahí ahí, que se vea que en BRM tenemos una jerarquía dura casi al nivel de una dictadura jajaja


Mayuso, estoy de acuerdo con tu post, pero me gustaría añadir un par de matices.
En mi opinión estás en lo correcto al pensar que por ser tan nuevo aquí tu opinión tiene menos peso (a priori) que la de los demás. Pero eso tampoco implica que alguien que lleve 4 años aquí sepa de lo que habla y se le tenga como una eminencia jeje

Este es un tema importante, que es la segunda vez que pasa. El año pasado ocurrió, y al acabar la temporada se cambió la normativa. Este año ha vuelto ha ocurrir, y podría parecer que requiere una solución urgente por parte de todos.

PERO, ahora tenemos el sistema que te avisa de los atajos en tiempo real. A partir de ahora, el que reciba una sanción por atajar será porque ha ignorado el aviso y no ha aflojado inmediatamente. Y ya ni hablemos del que acumule múltiples sanciones en la misma carrera.

Aún estando de acuerdo con que hay una norma que estaba mal, creo que gracias a este nuevo sistema que nos ha concedido Scawen ahora sí es justa. Llamadlo casualidad o conjunción astral, pero a mi ahora me parece bastante correcta.

Ahí me has pillado, no sabía que ese sistema es nuevo. A partir de aquí ya no puedo dar ninguna opinión más, veré que implica el nuevo sistema y como se desarrollan los acontecimientos. Gracias por contestar :)

La carrera de Rockingham fue literalmente la última que se corrió antes del nuevo sistema  ;D

Hola,bueno yo llevó poco tiempo en cesav pero lo suficiente para darme cuenta de que aquí no quiero correr más.
Hasta que no cambien las cosas.....y mucho han de cambiar!!!!por lo tanto me quitó la nariz de payaso y dejó este circo.
Espero que os vaya bien,un saludo.

Soy de esa mayoría. De los que disfrutan de buenos momentos de entretenimiento sin aportar prácticamente nada gracias a gente que invierte muchas horas en mantener esto funcionando.
Qué dramáticos sois algunos...  ;)

Buen Rollito Motorsport. A dejarse de hostias y a quemar rueda esta noche. Así me gusta.

Bueno señores, ha sido un placer compartir pista con todos vosotros. Debo de dar las gracias a personas como NeoN, o Rolan, que se volcaron con nosotros desde el principio y siempre estuvieron ahí dispuestos a ayudar y resolver dudas y problemas.

Ha sido una lástima que esto haya llegado a este punto, pero bueno, nunca llueve a gusto de todos, y en este caso y dadas las circunstancias no vamos a llegar a un entendimiento, así que por mi parte y por respeto a todos los miembros de CESAV en general debo anunciar mi intención de dejar de correr.

No quiero extenderme, ni seguir contestando a cosas que se han publicado porque no tiene sentido seguir con esta polémica sabiendo que no va a servir para nada. Entiendo y respeto vuestra manera de llevar la competición, pero no la comparto, y no es lo que esperaba cuando decidimos venir a competir aquí.

Dicen que de cada cosa mala, sale una buena. En mi caso la buena está a la vuelta de la esquina. En el vuestro, espero que sirva de reflexión y sirva para mejorar, el hecho de que haya gente que termine por marcharse a pesar de haber luchado por intentar hacer mejor el sitio donde estaban. En cualquier caso hasta aquí hemos llegado.

Yo no soy de Whiskey, pero alguna cerveza si queda pendiente con algunos. Un abrazo fuerte a todos, a pesar de las circunstancias me llevo muy buenos momentos y con eso me quedaré.

Saludos

Espero que lo de "me quito la nariz de payaso" sea por ti, porque si te refieres en general, personalmente no te voy a permitir que me llames PAYASO, porque YO no considero esta comunidad ningún circo. Y te recuerdo que estaría bien que pensases la gente que ha perdido el tiempo ayudandote para que ahora hagas este comentario irrespetuoso.

P.D: Mucho quejaros del gran "Circo de CESAV" pero me he dado la libertad de visitar vuestra liga "Virtual/SF1M" y la única diferencia que he detectado son los puntos, porque el reglamento ha sido un Copy&Paste del reglamento de CESAV... ::)
 

Amén  :adoro:

A ver Berny, por alusiones. Nuestra web no la hemos abierto ahora ni de rebote ni por rebote, es una web que está abierta desde hace 7 años (aunque es verdad que llevaba un tiempo en stand by), y es verdad que existen similitudes entre ambos reglamentos, pero es que ni cesav ni nosotros hemos inventado nada, que a estas alturas ya está todo inventado. No veamos fantasmas donde no los hay. Nosotros comenzamos desde cero, desde más o menos lo que ya teníamos, y ya iremos adecuando las cosas a las necesidades de nuestra competición, no creo que eso os tenga que incomodar. Precisamente nuestra propuesta de cambio fue cambiar el sistema de puntuación, así que no se que te extraña....

Sois libres de seguir con la polémica si lo deseáis, pero lo único que vais a conseguir es dar propaganda a SF1M/Life (fíjate que a pesar de todo no aprovecho el post para anunciar el verdadero nombre de la página ;) ) , cuando en realidad nunca se nos pasó por la cabeza arrastrar a nadie a nuestro campeonato, ni hemos tentado a nadie a venirse, ni lo habíamos anunciado ni nada por el estilo. La gente que se ha querido venir eran la mayoría gente que lleva mucho tiempo en SF1M, y por supuesto han tenido total libertad para decidir quedarse en cesav o venirse con nosotros, y de hecho aún hay pilotos nuestros corriendo ahí.

Hemos tenido diferencias, está claro que no vemos las cosas de la misma manera, y ya está, no hay nada más, lo intentamos pero no salió bien y cada uno a lo suyo. Nuestra web es muy pequeña y humilde así que no tenéis nada que temer, pero tener competencia no es malo, al contrario, es algo que nos obliga a ofrecer mejor producto y eso es bueno para todos.

Esto es para pasar el rato, y cada uno es libre de elegir como, y donde pasarlo. No hace falta que nos veamos como enemigos, que si al final se llega a eso es que se está desvirtuando el sentido que tiene la competición. Yo a nivel personal, os deseo lo mejor, de verdad, y creo que es momento de cerrar toda esta polémica y dejar de hacer reproches que no llevan a nada. Pero si queréis seguir con la propaganda, ánimo, luego no culpéis a los demás de haber arrastrado gente a otro lugar.

Saludos

Si no te quito la razón Javi y me parece perfecto tu forma de pensar y sobretodo tu forma de decir las cosas, pero me da rabia gente que critica la comunidad cuando ha liado pollos en carrera o gente que no se conoce las normas y solo hace que criticar las cosas porque desconoce el tema y solo hace que decir tonterías.

También te digo que no me gusta NADA la decisión que habéis tomado de apartaros de CESAV ya que siempre me lo he pasado genial y he sufrido hasta la ultima curva de la ultima vuelta y ya sabes con quien, Ibo, xfuera, Senao, etc...

Respeto vuestra decisión aunque me duela y solo falta deciros que espero y deseo que os vaya fenomenal y si por algún casual la cosa no cuaja, la mayoría de usuarios os recibiremos con los brazos abiertos.

Suerte y un abrazo.