CESAV | Comunidad Española Simulación Automovilistica Virtual | LIGA LFS S3 y Assetto Corsa

Abro este post para que la gente diga sus combinaciones favoritas o no favoritas, simplemente que gusten a la gente y que sean entretenidas, para poder ayudar a hacer el próximo calendario de la siguiente temporada si eso.
Luego que los que realicen el calendario hagan lo que quieran, simplemente es para ayudar y dar nuestras ideas.

Aquí va mi combi:  Kyoto GP Long - BF1 
La corrimos hace una temporada creo recordar, pero hasta hubo estrategia de varias paradas en box y todo, me lo pasé genial.

So chicane route - mrt

Kyoto national - FOX
Aston club - MRT- FOX
Una carrerita con el BF1 tambien estaria bien,aunque tiene q ser jodido de cojones

FE3 -- F08 una pasada xDD

Es curioso, yo la recuerdo como la peor carrera de mi vida. Coche inconducible, atascado en la grava..y la única carrera que realmente queria abandonar para no seguir sufriendo(y gracias a la grava asi lo hice)


A mi me vale cualquier combi, mientras que se respeten 2 cosas:
 - A coche más potente, circuito más amplio
 - No hacer carreras en que las gomas no duran (FXO en kyoto)

poner estas del ranking mhr :

XFG   on    FE club    
XRG   on    SO sprint1    
XRT   on    BL gp    
RB4   on    SO long rev    
FXO   on    FE green    
LX4   on    KY oval    
LX6   on    FE black rev    
MRT   on    FE gold    
UF1   on    AS cadet    
RAC   on    KY national    
FZ5   on    AS national   
FOX   on    WE interntl rev    
XFR   on    SO town    
UFR   on    KY national    
FO8   on    WE interntl    
FXR   on    AS historic    
XRR   on    AS grand prix    
FZR   on    KY gp long    

La mitica de la demo de nuestros tiempo XRT Bl gp y BF1 en Aston historic pero freo que ya se ha corrido hay con ese coche :D y tambien algun rallycross con le uf1

Como dice Style la ya mítica y desaparecida combi de la demo BL1-XRT estaria bastante bien, las ruedas aguantan(si lo llevas bien) y el circuito es apto para el coche.

FXR en Aston Historic....o algo más radical, con el RAC.

+1  ;D

Propongo también un rallycross con lo más gordo que podamos encontrar ^^

UF1 - Aston Historic :P

O alguna cosa por ese estilo q ya veis cual es  ;)

Dios ay par de combis k vaya tela...prefiero esta del rb4  :banana: :banana:
pero para gustos.. :roto2:

a mi lo k propone Korveck es  Bastante interesante :banana:

Hola,

Yo propongo otra idea. Seria en plantear un numero fijo de pruebas a disputar cada 2 semanas (como actualmente) por ejemplo 15 pruebas en total. Las pruebas se repartirán por categorías de coches (repitiéndolas en varias pistas diferentes si fuese necesario). Las categorías irían de coches con poca potencia asta coches con mucha potencia, esto ultimo creo que seria una buena elección, de este modo nos ahorramos la incomodidad de correr una combinación con un coche superior a una prueba con un coche inferior que da la sensación de peor combinación (ya que a casi todos nos gusta la velocidad xD). No se si me explico bien o sea que pongo un ejemplo de lo que seria.

 - 1: UF1 => SO Classic
 - 2: XFG, XRG => FE Club
 - 3: LX4 => AS Cadet
 - 4: LX6 => BL GP Track
 - 5: RB4 => AS Club
 - 6: FXO, XRT => KY National
 - 7: RAC, FZ5 => SO City Long
 - 8: UFR, XFR => FE Black
 - 9: FXR, XRR, FZR => AS North
 - 10: MRT5 => SO Sprint 2
 - 11: FBM => SO Chicane Route
 - 12: FOX => KY National
 - 13: FO8 => KY GP Long
 - 14: BF1 => WE International
 - 15: Siroco => FE Gold (Este creo que estaría bien colocarlo antes, pero lo dejo a lo ultimo por que aun no se sabe nada xD)

Esa seria mas o menos la idea, aun que estaría mejor hacer mas y de mejor forma las combinaciones de coches y repetirlas de modo continuo en diferentes pistas. Esta claro que para gustos colores, pero a mi parecer creo que estaría bien hacer una liga del estilo progresión pasando de coches poco potentes en pistas cortas a coches mas potentes en pistas largas.

Otra idea seria el que durante el trascurso de la carrera de una hora mas o menos (creo que una hora seria lo correcto) se obligue aparte de efectuar 1 parada a repostar X% de gasolina y/o cambio de ruedas. De este modo se forzaría mas las estrategias y pondría mas interesante las carreras, pero... ¿como se puede controlar esto para que no se hagan trampas? yo no lo se. He visto que algunos insim o ingames (o como se llamen) usan restricciones de tipo neumáticos y otros, con lo que se podría mirar para que exista un tipo de restricción para la gasolina y neumáticos.

Bueno solo son ideas xD.

Saludos ;)

A mi esta idea me gusta exceptuando lo de la obligacion de cambiar neumaticos y gasolina..ya que alguein k corra mas "fino"no tiene xk parar si es capaz de acer k sus ruedas vayan bien..pero kitndo esto la idea parece interesante
1saludo

Tienes parte de razón, ya que a mi la verdad que tampoco me gustaría mucho que me obligasen a cambiar neumáticos si yo lo llevo perfectos. Pero esa idea es por que en algunas carreras me he dado cuenta que muchos van llenos asta los topes y en su parada los neumáticos no los cambian (a excepción de algunas carreras), por eso esta idea, pero claro, ¿como hacerlo? y ¿que hacer para que sea de buen gusto para todos? no lo se, pero estaría bien buscar algo para que existan mas estrategias y sean mas interesantes las carreras xD.

Tomando la primera idea de una liga de tipo progresión pasando de coches poco potentes en pistas cortas a coches mas potentes en pistas largas con una restricción de gasolina por ejemplo: si en una combinación se consume su total de vueltas un 60% de gasolina, pues que la restricción máxima sea de un 40%, así en la parada de boxes se tendría que repostar un 20% para poder continuar y finalizar. Con esto podrían haber diferentes estrategias como '40%-20%', '20%-40%, '30%-30%', etc. y así tampoco se vería el que la gente salga con 60% y esperar a entrar en boxes cuando le convenga. Creo que esto estaría bien mirarlo.

Bueno, como ya he dicho, es una idea, ahora que guste o no es otra cosa xD

Saludos ;)

A mi tambien me encanta la idea de implementar estrategias de boxes aunque a los "pros" de la liga que les va genial no les guste porque les puede chafar algo la carrera o hacerla mas complicada... haria la liga mucho mas dinámica y entretenida  :) . Por ejemplo: Yo cuando en el PLSD organizamos alguna carrerita entendemos que carreras largas cansan.. pero queremos implementar también ese factor de que los neumaticos no lleguen por desgaste (lo que hace q al final los unicos que corramos sean Dalmako y yo  :roto2: ).

En cuanto a lo de la gasofa.. también es muy buena idea.. pero a ver como se regula lo de que el coche tenga un % de gasofa determinado.. porque yo que soy programador de InSims para LFS no me suena que halla un paquete que me de esa info (eso si, hay para un montonazo de estupideces q son muchas veces inutiles  :roto2: )

Un saludo  ;)

 Es que las estrategias precisamente se basan en obtener ventaja respecto a los demás haciendo algo distinto a ellos o explotando una habilidad/situación que te haga mejorar tu rendimiento respecto a los demás. Si obligas parar o cambiar neumáticos o lo que sea, lo harán todos y será exactamente lo mismo.

 De todas formas el que sea más rápido y mejor seguirá siendo más rápido y mejor y seguirán ganando los mismos "pros" aunque los metas a correr con carretillas, además en una carrera de 45 minutos la diferencia de estrategias realmente no se nota nada.

 Al final las acciones en la pista son las que deciden la carrera, y así es como es y como debe ser!

 La idea de APR si que no me disgusta tanto, ya que se trata en cierto modo de algo "real" no es una obligación de que hacer y cuando hacerlo. Sino que sería como si la capacidad máxima del depósito del coche fuera esa, pero no es posible controlarlo de momento xDD.

 Lo de ir aumentando el nivel de los coches si que no xD, tampoco empezar la primera con el F1, pero es mejor ir variando... seguro xD.

 
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 Lo de las combis si es verdad que este año han estado algo "raras" en la mayoría costaba adelantar o se quemaban las gomas, aunque tampoco puedo opinar mucho porque solo corri 2 carreras pero en la mayoría de combis llegué a hacer incluso simus y en el total del año la sensación es un poco "rara"

 Está claro que no siempre se puede correr en las mismas combis, pero lo que es imperdonable es que no haya ninguna carrera con el XRT >:((o al menos yo no me acuerdo y se me esta yendo la pinza xD) con el F1 pasa porque la mayoría se llevan más disgustos que alegrías con ese coche, aunque nunca te quedas indiferente cuando lo llevas...xD

 Saludos!!

Yo lo q si q he notado en esta emporada es un aumento de dificultad en las combis... de diferente forma pero ha habido dificultades cada vez mas grandes. En caso de haber salido el scirocco la dificultad sería que no hay sets para ese coche y los que tengan los mejores Setup-Makers ganan, pero con RB4 - BL1R no le veo dificulad alguna.. (de momento, nunca se sabe xDD) el calor de las ruedas es repartido entre los trenes.. no pianos vuelca coches.. no kedarse en puzolanas porque es un 4wd... no veo anda malo en esta confi.

Enfin.. que lo que yo propongo esq aunq sea una confi mitica como BL1 XRG y XFG para tener para elegir, que si se pone XRT solo puedes pillarte el XRT xq los demas similares tienen menos potencia  :-\

Un saludo!  ;D

Pues si, aunque eso de correr dos carreras con el mismo coche no se a quién se le habrá ocurrido, la coronación a un año perfecto.

1: UF1 => SO Classic o otrao cualquiera con el uf1 que estas carreras siempre estan muy xulas

 :o mi propuesta es que la ultima carrera de cada uno de los campeonatos sea carrera sorpresa y puntue tambien para el campeonato. creo que seria divertido porque se igualarian las parrillas y habria alguna sorpresita poniendo mas emocion al capeonato. por ejem las 2 carreras mtr, luego una 3 mtr sorpresay enterarse el mismo domingo de carrera, sin pruebas , calificar 10min de descanso para hacer parrillas y correr. esta es mi propuesta  ;D

Yo estoy con korveck. Ranking MHR y a reventar las estadísticas en lfsworld  :roto2: