CESAV | Comunidad Española Simulación Automovilistica Virtual | LIGA LFS S3
Live For Speed => Resultados Carreras y Entrevistas. => Mensaje iniciado por: Ferminator en 10:15:39, 27 de Enero del 2015
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Calificación
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Carrera
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Gracias Ferminator
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gracias ;)
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CARRERA 2/2015
CALIFICACION.
Esta vez La calificación es a una vuelta lanzada, previa citación judicial :sisi1:.
De esas que como no estés en el momento y lugar oportuno te sancionan con… salir el último. :sisi1: :sisi1:
Podemos ver a Presi, preparado para empezar, los nervios a flor de piel, la música a tope...
...y los ceniceros vaciados para bajar el peso del coche (que hay que pensar en todo). ;D
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Y la verdad, pensaba que en estas calificaciones no pasaba nada, pero...
... Javitxu, comprueba la seguridad de las protecciones…
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...y a trompicones se reincorpora, lo justo para deleitar al público con una sesión de baile sincronizado con DavydLGC (muy a pesar de ambos)… :P
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… lo que les lleva, irremediablemente, a visitar las protecciones ante el asombro general. !Ques se besen! atrona el clamor popular. !Cómo es la gente, ains!
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Javitxu se queda dando trompos cual peonza de patio de colegio, y ambos deben dejar la pista doloridos. :(
Mientras tanto, en la pista Breathe le cede el paso a un F90 que viene lanzado...
... porque se había dejado el grifo abierto del baño, y estaba inundando al vecino. ¿Será una premonición?
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Y los que se quedan al final con la pole (compartida):
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CARRERA.
La foto de familia.
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Y ¡¡comenzamos!!
La 1ª chicane es la más difícil…
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… y si la quieres pasar atravesado, más.
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Sólo es cuestión de hacerla más “ancha” quitando los neumáticos que estorban…
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No, Filet. Creo que marcha atrás no se ganan posiciones… :)
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Durante la carrera tenemos tiempo de casi todo. Saludar a los amigos… (sin querer)
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… intercambiar los pinchos USB con música… 8)
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… bailar pegados…
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… y natación sincronizada. Y todo en la primera vuelta :adoro:
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En la vuelta 5 vemos los ataques a la 1ª posición…
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… con caricia incluida. Ya se sabe que el roce hace el cariño…
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En la vuelta 6, el trío de cabeza alcanza a LaFuerza…
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Los tres primeros siguen a lo suyo, mientras Xiscu espera su oportunidad…
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Menjacocs, remontando, accede a la 3ª plaza. Los SRT acaparan…
... pero no se conforma y se pone el primero.
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En la vuelta 22 dejo pasar a Mitsu… (a veces recuerdo qué hacer cuando me doblan) ;D
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Y el más difícil todavía… trío sincronizado. Y yo por delante sin enterarme… El público se lo pasa en grande, eso si.
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VCK y LaFuerza peleando la posición…
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Y lo que decía antes, a veces recuerdo que hacer cuando me doblan, pero a veces no…
Mil disculpas Fer69 :nuse:. Creí que no estabas tan cerca.
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F90 entrando por enésima vez en boxes (el pastizal en repuestos que se ha gastado) :elrisas:
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Rolan y Ferminator, apurando la última vuelta con sus coches algo “perjudicados”…
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Y tras 34 vueltas a la luz del atardecer… sniff!
… el ganador… :n1:
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… el segundo…
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… y el tercero.
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Y lo mejor, para el final. La foto de los supervivientes, aunque me faltan 3 BRM: Breathe, VCK y F90.
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Enhorabuena a los ganadores y nos vemos en la próxima.
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Gracias , gracas, gracias... ¡buena crónica!
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:adoro: :adoro: :adoro: :adoro: Eres el mejor :n1:, jajajaja, muy buena, muuuy buena crónica.
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Muy buena. Gracias.
Y disculpas a los que molesté en esa primera vuelta...
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Enorme esa crónica!! :adoro: :adoro:. Una gran combi :D
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Es gratificante entrar para ver la clasificación y leer una crónica como esta. Gracias!
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jajajajajajajaj que buena la crónica¡¡ ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
No pasa nada por el toque, con diferencias tan pequeñas por vuelta y con un coche tan cambiante por las ruedas , era difícil doblar y ser doblado.
P.d : y siento haber tenido tanto lag , mi conexión es una mierda , y dificultó un poco las luchas sobretodo al inicio :'( :'(
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Mi carrera empezo bien, pero... luego empezaron los problemas de fiabilidad, ruedas.. la caja de cambios a veces reducia de 2 en 2, avisar a los mecanicos para cambiarla, pasarla a secuencial y pasarla en H, gran trabajo por parte de los mecanicos que trabajaron tanto desde box como desde la pista sincronizandome los nuevos parametros del cambio la mayor parte fue en pista sin tener que parar para hacer esos cambios :elrisas: :elrisas:
P.d: Gran Gran Cronica ;D
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Enorme el reportaje jajaja
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Que buena la cronica.. eres un maquina!
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Te ha faltado poner esta! Mientras yo decía en TS a los de mi equipo "Lo importante es sumar y para ello hay que acabar" a esto me dedicaba yo :roto2:
(http://imageshack.com/a/img661/1041/IlZiHU.jpg)
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Si señor,muy buena iltrida. ;) :-*
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Muy buena ilitrada.
Y Raton, se nota que eres un macho español. Solo puedes hacer una cosa a la vez: hablar o poner el coche en 2 ruedas jajajaja
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Muy buena crónica Iltrida, a ver si corres en primera y nos la haces también :sisi1: :n1:
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La crónica ha sido brutal :adoro: :adoro:
Respecto a mi carrera.
- Odio este circuito (solo se salva una combi).
- Odio profundamente este coche (en cualquier circuito excepto KY2).
y...
- Sigo aprendiendo con el G27.
- Y no pude entrenar nada esta carrera.
Resultado: un truño de carrera y a cruzar los dedos porque la siguiente sea mejor.
P.D. Y mi pie izquierdo acabo hasta las narices de cambiar... 900º y embrague manual quizás es muy duro para empezar con volante, ¿no? :roto2:
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P.D. Y mi pie izquierdo acabo hasta las narices de cambiar... 900º y embrague manual quizás es muy duro para empezar con volante, ¿no? :roto2:
A mi no se me hacía dura la carrera hasta que empezaste a quejarte, entonces se me hicieron presentes todas mis dolencias jaja