CESAV | Comunidad Española Simulación Automovilistica Virtual | LIGA LFS S3
Live For Speed => Discusión General => Mensaje iniciado por: Racon en 19:58:44, 31 de Marzo del 2009
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No se si es el lugar, no recuerdo si hay algun apartado de propuestas, si es así se se traslade alli este post.
Propongo la creación de una nueva manga para los novatos, muchos sufrimos las consecuencias de la inexperiencia de los novatos y los no tan novatos aunque especialmente la de los primeros y es por esto que veo necesaria la creacion de esta manga por la cual se debe adquirir una experiencia base de conceptos basicos en una carrera, como adelantar, como ser adelantado, como luchar la posicion, como hacer una primera vuelta. El método para determinar el momento en el que llega el fin del aprendizaje no lo tengo muy claro aunque se aceptan propuestas.
Supongo que os parecera una "copia" o algo similar a el método utilizado ya en LFSSpain, cosa que no deberia ser un inconveniente ya que no seria la primera idea tomada de allí y si es efectiva,¿Por qué no?.
Bueno pues eso a ver que os parece, un saludo.
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Aun no se si me gusta ru propuesta, pero se puede hacer que los novatos participen 3 (por decir algo) carreras en la ultima manga (3ª ultimamente).
Asi no hay que crear nada, solamente separarlos una vez hecha la calificacion (o que tengan una cali especial, pero no todos podrian y serian muy pocos)
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a mi no me parece bien eso de dividir a los novatos de los no tan novatos. Todos hemos tenido que aprender alguna vez, y eso de excluir no lo veo bien, ya que alguna vez algun novato puede dar caña a los no tan novatos
salu2
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a mi no me parece bien eso de dividir a los novatos de los no tan novatos. Todos hemos tenido que aprender alguna vez, y eso de excluir no lo veo bien, ya que alguna vez algun novato puede dar caña a los no tan novatos
salu2
Eso se vera claro en los tiempos de ese novato y en el tiempo total de carrera si le hubiera dao caña o no, de todos modos, no seria para toda la vida, como dice whiskey, para unas 3 carreras mas o menos.
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si mis 3 primeras carreras hubiesen sido asi con todo novatos... no se lo veo como una desmotivacion, ademas que los novatos suelen hacer peores tiempos i estar en tercera manga
mi voto sigue siendo -1
salu2
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Me parece buena la idea,segun la gente que seamos y el ritmo de gente nueva que vaya entrando,porque sino me veo a 3 novatos corriendo solos,todo depende de la gente que seamos :P
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A mi no me parece bien........
Vale que algunas veces es una putada, pero los " novatos " son parte de todo, en el curro hay novatos, en el equipo de futbol hay novatos y en el LFS tambien hay novatos. Pero de ahi a separarlos por ello. No lo veo.
A parte de que no creo que aprendieran mucho todos los novatos juntos metiendose de leches.
Es como si llego a un curro nuevo y para aprender me ponen a currar con un compañero que tambien es novato, muy normal no es no ???
Un saludo.
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Estoy con Racon. No es justo abandonar la carrera por una imprudencia, protagonizadas frecuentemente por novatos.
Yo también me incluyo, puesto que es mi 1ª temporada en la Liga, lo que no quiere decir que no tenga experiencia, pues mi andadura en LFS comenzó aproximadamente año y medio antes de comenzar la temporada).
Tal y como está planteado el sistema, un novato que haga una buena vuelta se puede colocar en 1ª manga. Claro, todos coincidimos en que si está en 1ª manga es porque tiene calidad. Pero hay que distinguir entre calidad y experiencia. La experiencia se coge con las carreras.
Se aprende a adelantar, a ser adelantado, a mirar por los espejos, a usar los frenos, a ANTICIPARSE A LOS ACONTECIMIENTOS y a respetar a los demás pilotos, porque aún que se parezcan los nombres, Live For Speed no tiene nada que ver con Need For Speed, por si a alguno le había quedado la duda. Esto es un simulador, por lo que cualquier error o despiste se paga caro, pudiendo abandonar nosotros o peor aún, hacer abandonar a otro.
Así que apoyaré cualquier propuesta que ayude a mejorar la deportividad de las carreras.
Endurecer las penalización de las imprudencias o temeridades podría ser una medida a tener en cuenta.
La clave de la Liga ya sabéis cuál es.
Saludos.
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esto cada vez se convierte mas en carreras de señoritas, para ir de uno a uno y solo poder adelantar cuando uno comete un fallo.. yo no soy de esos, yo me la juego, veo hueco y a por él, aunque muchas veces por un simple toque ya se está reclamando o protestando, sinceramente veo totalmente injusto que se haga algo para dividir a los novatos, ademas comparto totalmente lo que dice pocholo, como van a aprender los novatos entre novatos??¿?¿?
salu2
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esto cada vez se convierte mas en carreras de señoritas, para ir de uno a uno y solo poder adelantar cuando uno comete un fallo.. yo no soy de esos, yo me la juego, veo hueco y a por él, aunque muchas veces por un simple toque ya se está reclamando o protestando, sinceramente veo totalmente injusto que se haga algo para dividir a los novatos, ademas comparto totalmente lo que dice pocholo, como van a aprender los novatos entre novatos??¿?¿?
salu2
El problema es ese sikley, que te las juegas y la mayoria de veces termina en leñazo y con alguien fuera de pista y es eso lo que se debe evitar, si adelantas a alguien es por que el de alante ha cometido un error porque tu le has estado metiendo presion, o lo adelantas BIEN pero por que tu sabes adelantar, como posicionarte para adelantar, cuando tirarte a adelantar y por donde.
Sobre lo de cómo aprender entre novatos es totalmente posible, de la misma forma que tu cuando estas entrenando para una combi, a base de vueltas y vueltas mejoras tus tiempos, no por ver a la gente correr.
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Es como si llego a un curro nuevo y para aprender me ponen a currar con un compañero que tambien es novato, muy normal no es no ???
buenisima respuesta y comparacion
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de la misma forma que tu cuando estas entrenando para una combi, a base de vueltas y vueltas mejoras tus tiempos, no por ver a la gente correr.
no veas como ayuda mirar a kubi, malsolo, etc, etc. ;)
salu2
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hola , para empezar no creo que seamos suficiente como para hacer una manga extra para novatos , despues yo empeze a correr la temporada pasada y no he cometido ningun accidente , no es cuestion de experiencia ( que tambien ) si no de cabeza que a muchos piensan que ven 1 hueco y se tiran , pensemos hermanos , no siempre un hueco significa que se pueda adelantar lo unico que muchos haceis porque os he visto es adelantar a lo loco sin calcular bien el espacio , la velocidad , distancia de frenado etc , podria hacer un video de 1h con adelantamientos locos de LI , acordaros que vamos todos con el mismo coche y que todos teneis el mismo grip .
enfin que me enrollo que no es cuestion de lo rapido que eres en 1 vuelta si no de la capacidad analitica para pensar en todas las consecuencias de un adelantamiento.
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hola , para empezar no creo que seamos suficiente como para hacer una manga extra para novatos , despues yo empeze a correr la temporada pasada y no he cometido ningun accidente , no es cuestion de experiencia ( que tambien ) si no de cabeza que a muchos piensan que ven 1 hueco y se tiran , pensemos hermanos , no siempre un hueco significa que se pueda adelantar lo unico que muchos haceis porque os he visto es adelantar a lo loco sin calcular bien el espacio , la velocidad , distancia de frenado etc , podria hacer un video de 1h con adelantamientos locos de LI , acordaros que vamos todos con el mismo coche y que todos teneis el mismo grip .
enfin que me enrollo que no es cuestion de lo rapido que eres en 1 vuelta si no de la capacidad analitica para pensar en todas las consecuencias de un adelantamiento.
korveck genio y figura
opino 200% como el, en contra de las mangas noobs
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hola , para empezar no creo que seamos suficiente como para hacer una manga extra para novatos , despues yo empeze a correr la temporada pasada y no he cometido ningun accidente , no es cuestion de experiencia ( que tambien ) si no de cabeza que a muchos piensan que ven 1 hueco y se tiran , pensemos hermanos , no siempre un hueco significa que se pueda adelantar lo unico que muchos haceis porque os he visto es adelantar a lo loco sin calcular bien el espacio , la velocidad , distancia de frenado etc , podria hacer un video de 1h con adelantamientos locos de LI , acordaros que vamos todos con el mismo coche y que todos teneis el mismo grip .
enfin que me enrollo que no es cuestion de lo rapido que eres en 1 vuelta si no de la capacidad analitica para pensar en todas las consecuencias de un adelantamiento.
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hola , para empezar no creo que seamos suficiente como para hacer una manga extra para novatos , despues yo empeze a correr la temporada pasada y no he cometido ningun accidente , no es cuestion de experiencia ( que tambien ) si no de cabeza que a muchos piensan que ven 1 hueco y se tiran , pensemos hermanos , no siempre un hueco significa que se pueda adelantar lo unico que muchos haceis porque os he visto es adelantar a lo loco sin calcular bien el espacio , la velocidad , distancia de frenado etc , podria hacer un video de 1h con adelantamientos locos de LI , acordaros que vamos todos con el mismo coche y que todos teneis el mismo grip .
enfin que me enrollo que no es cuestion de lo rapido que eres en 1 vuelta si no de la capacidad analitica para pensar en todas las consecuencias de un adelantamiento.
:adoro:
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no veas como ayuda mirar a kubi, malsolo, etc, etc. ;)
salu2
Claro, has puesto un buen ejemplo. Se aprende a hacer vueltas rápidas, nada más.
Una buena muestra de cómo se debe pilotar, adelantar y ser adelantado durante una carrera la puedes ver en el duelo que tuvimos Víctor del SG y yo en esta última carrera con el LX4, durante las vueltas 2-8.
Para correr deportivamente basta tener un poco de sentido común y algo de sensatez. Ojo, que tampoco digo que haya que ir como las abuelas pisando huevos, basta saber cuándo sí y cuándo no puedo sobrepasar a un coche CON LA SEGURIDAD de que no voy a provocar un accidente, no a lo loco. Aparte de que hay que tener en cuenta cómo va el tema del LFS con el tema de las colisiones, y si a eso le sumas el lag, pues hay que tener mucho más cuidado todavía.
Saludos.
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¿Quien será el que diga "este es un novata y esto no"? ¿Donde estará la guía para identificar quien es novato y quien no? ¿Las Mangas entonces ya no servirán?
A ver, pensemos un poco, la idea no es mala, pero ¿acaso no se hace ya? que yo sepa para estan las clasificaciones y sus respectivas posiciones de tiempos en las mangas.
Por otro lado creo que exceptuando 1 o 2 los demás será muy difícil decir si son novatos o no.
Ademas, pienso que alguien no es novato en carrera por tener un tiempo inferior. Me explico, creo que ay gente que no consigue hacer buenos tiempos, pero que en carrera puede ser bueno, respetando a los de delante, a los de atrás, a los que adelantan, y a los que no, tan bien o incluso mejor que algunos de los de 1ª Manga. Se que ay gente que están en 1ª Manga pero cuando tienen a alguien intentando adelantarles se ponen nerviosos, ay aparecen los problemas (pero así son las carreras, aquí y en Pekin).
Mi opinión es dejarlo tal cual ya que creo que catalogarnos por tiempos es lo mejor y lo único mas justo.
Saludos ;)
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Mi opinion la ha resumido korveck perfectamente
+1
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Aunque no estoy de acuerdo con lo de la manga noob, porque es un poco discriminatorio, pienso que si se puede aprender entre novatos, no solo en el lfs, cualquier cosa en la vida se puede aprender solo si pones empeño...
esto cada vez se convierte mas en carreras de señoritas, para ir de uno a uno y solo poder adelantar cuando uno comete un fallo.. yo no soy de esos, yo me la juego, veo hueco y a por él,
salu2
y si ves un arbol ?? :roto2:
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Aunque no estoy de acuerdo con lo de la manga noob, porque es un poco discriminatorio, pienso que si se puede aprender entre novatos, no solo en el lfs, cualquier cosa en la vida se puede aprender solo si pones empeño...
y si ves un arbol ?? :roto2:
jajajaaj mamona :roto2:. el arbol se puso en mi camino, no fui yo a por él jajaja. las consecuencias fueron un moraton en el muslo y un tajonazo en el brazo con bastante sangre, pero ni huesos rotos ni naaaaaaa soy duro la verdad :banana: :banana:
salu2
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Este es un tema complicado..
Realmente, no se puede catalogar a un piloto de novato o no simplemente por su vuelta rápida. Otra cosa a tener encuenta es que no ser respetuoso, no significa ser novato.
La idea actualmente, no es necesaria ya que para correr hace falta tener equipo, y estos equipos hacen de filtro controlando que no entre algún "desarmado" y la lie.
Aún así, es posible que lo anterior cambie, y por tanto si sería necesario el crear una manga extra, pero basada en la experiencia (numero carreras corridas) o algo, para hacer de filtro..
y si ves un arbol ?? :roto2:
:roto2:
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NeoN tiene razón. Cada equipo elige a sus pilotos, y si los acepta, es porque tendrá algunas referencias de ellos. También, estoy de acuerdo con lo que dice APR: a la hora de subir tiempos, ya quedamos colocados a raíz de lo que podemos dar más o menos en carrera. Es cierto que corriendo no es lo mismo que vueltas rápidas, pero creo que todos los que estamos por aquí, tenemos una idea DECENTE Y COHERENTE de cómo comportarnos en pista. Es así o no?
No sé, a mi me sería indiferente lo de la manga extra, si es por el buen funcionamiento, adelante, estoy de acuerdo. Es más, yo, al ser nuevo por aquí, debería ir jaja, pero sin problema.
Un saludo.