CESAV | Comunidad Española Simulación Automovilistica Virtual | LIGA LFS S3
Live For Speed => Discusión General => Mensaje iniciado por: Daspor en 12:49:04, 31 de Diciembre del 2007
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Buenas a todos!
Abro este tema para discutir sobre cual es el mejor volante, si el MOMO:
(http://www.logitech.com/repository/220/jpg/1389.1.0.jpg)
O el DFP:
(http://www.logitech.com/repository/81/jpg/354.1.0.jpg)
Bien, he oido que el MOMO tiene un tacto increible y es una pasada en todo ello,
Aun así me he estado informando y a pesar de ser el mas real, SOLO GIRA 240* mientras que el DFP gira los 900º.
Sin discutir el precio, que pensais de esto?
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dfp sin dudarlo, mucho mejor, no te lo pienses en serio
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No me jodas, me compré el momo hara ya unos dias y esta a punto de llegar... jaja
en serio el DFP es mucho mucho mejor?
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Pues el momo puede tener mejor tacto que el dfp y el ruidito del dfp te terminas acostumbrando, como tu as dicho el momo tiene muchos menos grados, es mas feo a mi parecer y mas caro. Me decanto por dfp de cabeza.
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Que velocidad al postear jajaj
gracias :)
aun asi, el momo tambien hace ruiditos creo.. pero bueno.. ya esta comprado...
Da muchos problemas el tema de los grados?
Gracias,
Daspor ~ =)
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Mas que problemas es por la comodidad y realismo de ir con los mismos grados que el volante del lfs.
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Mas que problemas es por la comodidad y realismo de ir con los mismos grados que el volante del lfs.
Además, para se gun que coche va mejor llevar los mismos grados, se tiene más tacto ;)
Saludos!!
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claro, >.< madre mia jaja
alguien que tenga el momo que salve la opiniooon jajajaj
tendria que haber abierto este hilo antes de comprarmelo, no? jaja
Daspor ~
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No hubiera sido mala idea o por lo menos preguntar a alguien que tuviese dfp ;D
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jaja esta claro aun asi siempre lo puedes cambiar no?
Del momo si no he entendido mal los contactos de los pedales se acaban soltando o algo asi y hay que soldarlos, es posible? algo asi me suena ,da problemas
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Esque precisamente con la gente con la que hable, les gustaba el MOMO o tenian el MOMO jajajaj
la madre que me .. xDDd
bueno, muchas gracias igualmente! :P
Daspor ~ =)
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jaja esta claro aun asi siempre lo puedes cambiar no?
Del momo si no he entendido mal los contactos de los pedales se acaban soltando o algo asi y hay que soldarlos, es posible? algo asi me suena ,da problemas
Eso que comentas le paso a mi cuñado con el DFP ;), pero no hacia falta soldar, unicamente abrir y colocarlos bien ya que venian mal puestos de fabrica o algo asi me dijo, pero por lo demas no le dio ningun problema ;)
Saludos!
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Yo te recomiendo el DFP.... esto lo deberías a ver abierto antes de comprartelo pillin :D
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El DFP sin dudarlo. Totalmente con Raton.
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Cachis xDDd
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Yo yevo ya un año kon el momo y todaiva esta en perfectas kondiciones y me va mu bien, nunka e visto el dfp en persona pero yo desde luego te aconsejo el momo racing, y sobre los grados, con lo que tiene el momo esta bien para jugar.
MOMO RACING POWAAAA :adoro:
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Gracias dangerous, me has dado animos jajaja
Pero no da problemas o es incomodo el tener tan pocos grados?
Gracias!
Daspor =)
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Keva con los grados que tiene esta perfecto, 900º lo veo un poko exagerao para jugar
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o tengo el momo y va de arte tmb
pillalo sin dudas
salu2
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Claro con razon dangerous es tan malo :P
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y sobre los grados, con lo que tiene el momo esta bien para jugar.
Pedazo de LOL ;D amos no me jodas, si vamos a jugar a un simulador vamos a hacerlo bien no? :)
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Yo no he probado el momo, asique no hablo, pero el DFP va de muerte :)
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los grados perdonar que os diga, es un problema, porque yo no me veo capaz de que un coche gire 720º y lo tenga a 200º, vosotros que quereis realismo o que?, yo me pongo el volante con los grados del coche ya que asi tengo realismo, yo eso si lo veo un problema
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DFP sin duda, si te molesta el ruido del volante, pos el sonido del motor a toa ostia ;)
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Yo hace poco tengo el DFP y me va de lujo, lo único es que mi padre no soporta el ruido ese, sobre todo, con el Force Feedback a 200% en el LFS y pegando volantazos. ¿Hay alguna manera de reducir ese ruido? Agregarme a tomasmiranda94@hotmail.com para darme una solución a esto si es que la hay. Ah, y sorry Daspor. El MOMO no tengo opinión, pero jugarás muicho mejor con un MOMO que con teclado o ratón, eso te lo digo que empecé con un Speedster 3 de la PlayStation 2, que tenía 180º de giro, y era más cómodo, o sea que espero que vayas bien; yo no me adapto aún a 900º, aunque lo he limitado a 720º para los GTRs de la resistencia. Para consolarte, te digo que todo lo que es de MOMO es de muy buena calidad, hasta hay restaurantes MOMO, buscarlo en el google :D
EDITO: ¿Cuánto te ha costado el MOMO con gastos de envío y todo?
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cuidado con poner el voalnte a 900º OJO, no es bueno, en el lfs lo maximoq ue puede girar un coche son 720º para que quereis mas?, si lo poneis a 900º los topes pueden deteriorarse y jdoer el volante y nos os funcionara como debe, limitarlo a 720º sea el volante que sea, nunca 900º
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JEJE yo siempre lo tengo a 720 como mucho. A 900 no me interesa por lo qwue dice senna, y aatencion, lo de los topes es muy importante !!
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Buenas!
respondiendo a tu pregunta, tomas, me ha costado 106 todo incluido.
Costaba 89 + los portes y el contrareembolso 106 ^^
Ya lo han mandado y me llega en 48h xD
enga,
Daspor ~ =)
P.D: Un dia vamos a un restaurante MOMO de esos jajajajajajjajajajaaj
para mas Info:
lo he comprado aquí:
http://www.alternate.es/html/productDetails.html?artno=NJZL33
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A mi ya mismo me traen el DFP aver que tal me va :P
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http://www.publispain.com/restaurantes/content/view/534/26/
http://salamanca.vivelaciudad.es/2006/10/18-momo-tapas
Lo promietido es deuda, y ahí tienen el restaurante MOMO.
Feliz año, ya solo me kedan 6 horas!!
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los grados perdonar que os diga, es un problema, porque yo no me veo capaz de que un coche gire 720º y lo tenga a 200º, vosotros que quereis realismo o que?, yo me pongo el volante con los grados del coche ya que asi tengo realismo, yo eso si lo veo un problema
Hago lo mismo :adoro:
Ademas, con el G25 dependiendo del coche llevo un cambio u otro xD
Saludos!!!
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jaja esta claro aun asi siempre lo puedes cambiar no?
Del momo si no he entendido mal los contactos de los pedales se acaban soltando o algo asi y hay que soldarlos, es posible? algo asi me suena ,da problemas
La pedalera es la misma la del DFP que la del MOMO asi que tendra el mismo problema. Y es que les entra suciedad y hay que limpiar los potenciometros nada mas. Facil y sencillo.
Yo hubiera comprado el DFP mas barato, mas bonito, mas mejor, mas..... xDDDDDD
Un saludo.
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Joder lei, eso de mas mejor, me ha dolido hasta a mi. Supongo que siendo 31 de Diciembre, te ha podido el espiritu del alcohol. :adoro:
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El problema que tuve yo (3 veces) con los pedales del MOMO no es de los contactos, es que los cables son muy rigidos, y de vez en cuando se mueven de su sitio, y al frenar el cable mueve el potenciometro del acelerador, pero si los abres y echas aceite y lo recolocas siguen perfectos.
Tuve el MOMO durante 1 año, y solo fallo eso, para mi es un volante perfecto, el DFP lo probe en el Colin 4 de la play, y la verdad es que lo probe a 180 grados, y eso es muy poco, a 900 lo probe en un nfs, asi que no tengo buena base para opinar, pero yo me quedo con el momo.
Desde que acabo la liga llevo un G25, y solo cambio los grados para los formulas (en windows), para los demas coches voy a 900 e intentando acostumbrarme
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900 para el resto de coches es mucho, aprobexa ahora que el LFS te dice los grados de giro del volante y pon el mismo ;) ya veras como va muchisimo mejor ;)
Saludos!
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Tu has probado el XFR con el shifter y embrague manual a 900º? Eso si que es pilotar ;D
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siento decirte que como el xfr solo gira 720º, llegra un momento en el que tu volante girara por girar y no se te reflejara en el jeugo ya que el volante del coche gira 720º no se mueve mas se para mientras tu sigues girando, haciendo tambien que te cargues los topes del volante, asi que nose a que llamas tu pilotar jeje ;)
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siento decirte que como el xfr solo gira 720º, llegra un momento en el que tu volante girara por girar y no se te reflejara en el jeugo ya que el volante del coche gira 720º no se mueve mas se para mientras tu sigues girando, haciendo tambien que te cargues los topes del volante, asi que nose a que llamas tu pilotar jeje ;)
a eso me refiero xD ;)
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ya jeje
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Ya se que en el juego solo giran 720º, pero como lo tengo configurado tengo que girar los 900º para girar a tope, y cuando uso un XFR o un formula pasa lo mismo, puedo jugar con el BF1 con 900º.
Asi que revisad vuestras configuraciones que desaprovechais casi 200º ;D
PD:como en los formulas no se puede usar shifter mi hermano modifico unos archivos para que los botones del shifter se reconfiguren cuando se usa un coche que solo admite secuencial. Funciona en su sesion de windows, pero en la mia no, cuando funcione bien lo pongo aqui
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PD:como en los formulas no se puede usar shifter mi hermano modifico unos archivos para que los botones del shifter se reconfiguren cuando se usa un coche que solo admite secuencial. Funciona en su sesion de windows, pero en la mia no, cuando funcione bien lo pongo aqui
Eso me interesa, si puedes postealo y lo vamos probando, yo tengo el DFP y nunca lo pongo a 900 sino lo que el coche del juego lo permita, asi tengo mas realismo
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Que es el cambio shifter y que ventajas tiene sobre el secuencial? jajaj
gracias :P
Daspor =)
P.D: Con cuidao de no gritar que estamos todos resacosos xDDDDDDD
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El shifter es cambiar teniendo un G25 o un apaño casero, con 6 marchas, el secuencial es simplemtente subir y bajar marcha
Ya lo pondre un dia de estos :D
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ah, okay
gracias =)
Daspor ~
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Es como comparar... el vino de Don Simón con un Rioja.. bueno no tan excesivo, pero con uno de botella sí. ;D
La función y diversión es la misma.. cogerse un pedo en excesivas cantidades. Ahora, su calidad no jeje. ;D ;)
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hmm digo yo ke pa cargarse lso topes de un volante de 300 € por ponerlo a 900, ya tiene ke ir uno salvaje conduciendo xD daria miedo verlo jajajaja
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Buenas! ya tengo el momo =)
pero tengo un par de problemas que me sacan de quicio XD
1. El soporte que tiene o no se como va o se mueve (porque es plastico y se dobla si apreto el tornillo)
2. los pedales.... sin pulsar nada esta el gas a medio gas y el freno a tope, si pulso gas, el gas baja, y si pulso freno, acelera. QUe coño pasa? estamos locos? xDDddd
si alguien me resuelve este par de dudas le doy un besito jajajajaj
Gracias!
Daspor =)
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Daspor, sobre lo primero no te puedo decir por que no e tenido un momo y no se como va el soporte, pero para lo segundo, eso te tienes ke ir a opciones, controles y ejes. Ahi te pone varias opciones de acelerador y freno combinado o separado, lo pones en separado y vas asignando un eje al acelerador y otro al freno, quizas asi no lo entiendas pero vas tocando y al final terminas por ponerlo.
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Asi que revisad vuestras configuraciones que desaprovechais casi 200º ;D
Sigo discrepando ;) pero bueno, cada uno se lo configura como quiere xD, pero fijate bien fijado que cuando lo tienes a 900 si giras el volante al tope es de juego llega al final y el tuyo sigue girando...
Saludos!
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daspor como dice racon, en opciones mira si lo teines separado o combinado, ponlo en separado, luego le das a recalibrar ejes FF y giras aceleras frenas etc. Alomejor te salen invertida alguna barra y al apretar el acelerador te deja de acelerar, pues lo unico seria ponerla invertida la barra y ya esta.
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Gracias! voy a probar!
Daspor =)
Ya he resuelto lo de los pedales, gracias! =)
lo de la sujecion de la mesa.. enfin xD ir con cuidado y punto porque con la tonteria se ha separado una parte de uno de los 3 tornillos... superglue al rescate sera.. xd
Bueno, muchas gracias! =)
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en el dfp tiene 2 ejes el de giro de volante y acelarion y freno asin que digo yo que va combinado.. :adoro:
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lo de la sujecion de la mesa.. enfin xD ir con cuidado y punto porque con la tonteria se ha separado una parte de uno de los 3 tornillos... superglue al rescate sera.. xd
Joder ... te llega nuevo y ya te lo cargas... :adoro:
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Una duda aver si me deceis como activo los 900º grados del dfp que solo me gira 200º de blokeo a blokeo .
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le tienes k dar a select+R3+la leva izkierda kreo k era pa poner los 900 y si no la otra combinacion ;D
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SELECT+R3+LEVADERECHA ;D ;D
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Gracias ratocin me ayudo :P
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En panel de control, dispositivos de juegos??? jejeje, no es más sencillo??, no se, yo no tengo el DFP, he jugado con el pero nunca lo he configurado, pero en panel de control puedes poner los grados que quieras ;)
Saludos!
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me e bajado el profiler del g25 que vale perfectamente para el dfp y ya engo configurado todo ;D
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Sego, te juro que el volante del juego gira durante todo el recorrido de mi volante, si quieres te lo paso en video. Eso que tu dices, solo lo hacen los formulas y los GTR, pero cambie algo (no se qué ni cómo) y ahora ya no lo hacen, si no lo cambio en wondows giran todos 900º
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Bueno, te creo xD, a mi no me lo hace xD, pero de todas maneras no puedes negar que el giro es raro, es decir, tu giras un cuarto y el volante del juego no llega a girarlo... xD
Saludos!!!
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Ya se lo que es. Vete a configurar los controles y pones:
Grados de giro a 900º
Compensacion: si lo pones en 0 va como yo digo, y si lo pones en 1 gira lo mismo que el coche del juego, osea, que se ajusta a los formulas y eso. Yo lo tengo a 0, y los grados los cambio en el profiler, asi el force feedback me bloquea mejor los grados
Si que es raro que giren diferente, pero lo hace con todos los volantes, ademas, yo creo que para las proximas versiones del juego lo pondran a 900, porque a 720 es una tonteria, aunque tienen que rehacer las animaciones de los brazos
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Asin lo tengo yo , lo grados de volante los configuro en el profiler y en el lfs a 900º
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Mi anterior mensaje ha sido el numero 500, que ilusion :D
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Yo tambien estaria por ese numero de mensajes si no se hubiera borrado mi usuario :-\
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Yo no termino de entender porqué ese pique que se traéis con los mensajitos, que si nosequien tiene mas, que a ver quien postea mas... la verdad no lo entiendo, me parece algo absurdo... :-\ y que solo vale para postear sin parar, tonterias y chorradas que no tienen sentido alguno :-\ creo que más de uno debería de pensar esto...